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有知情人士表示，目前奇瑞内部正在调查部分供应商问题，整顿供应商招标等环节上存在的“猫腻”。
公开资料显示，这两年加盟奇瑞的职业经理人频频因为腐败问题落马，营销部门的问题尤其多。 近期最广为人知的是EXEED星途汽车营销中心品牌传播总监熊发明被带走调查，他加入奇瑞之前担任东风汽车有限公司东风启辰汽车公司市场部原副部长，落马的消息是东风汽车集团在9月14日发出的。原因是“涉嫌严重违纪违法，目前正接受东风汽车集团有限公司纪委纪律审查和十堰市监委监察调查，并被采取留置措施”。
在熊发明之前，另外一位加盟奇瑞后出事的“东风老将”是陈曦。 陈曦原来担任东风雷诺汽车有限公司市场销售部副总裁兼市场销售部部长，2020年3月到奇瑞担任EXEED星途品牌营销中心总经理。今年8月，东风公司主办的《东风汽车报》透露了他跟东风雷诺市场销售部原部长助理瞿刚、神龙汽车有限公司东风雪铁龙品牌部市场部原部长孙亦文三人接受调查、被采取留置措施的消息，引起大家的关注。
除了他们之外，原东风雪铁龙市场部副部长杨宁加盟奇瑞后也因涉嫌严重职务违法被查，被查时任奇瑞营销公司副总经理。 因为他们的调查结果还没有公布，目前并不清楚这些职业经理人在奇瑞期间是否有违法违纪行为。不过有内部人士透露，由于近年来奇瑞出事的职业经理人较多，车企因此在内部开展整风运动。 有业内人士分析，奇瑞汽车选择从供应商招标等环节入手查“猫腻”，可能会揪出一些“大老虎”。这个环节的权力寻租空间很大。很多采购项目的指标、标书的内容如何制定，直接决定哪些供应商可以入围、中标，因此负责制定标书、招标的部门很容易成为“公关”的目标。
因此这两年东风汽车的反腐行动中，在招标环节中权力很大的技术部门就有一批人落马，比如说去年9月，东风公司一下通报5起违反中央八项规定精神典型问题，东风公司技术中心原总工程师朱旭、东风商用车有限公司技术中心原底盘开发部部长谢浩和上海东仪汽车贸易有限公司原副总经理张勇等多人被依法通报，其中就有好几位技术岗的高管。 大咖点评： 希望通过雷厉风行的反腐行动，奇瑞汽车能焕发出新的活力，明年销量更上一层楼。 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。） 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
