|
如果给你60万-70万，选择一辆中大型SUV，你会选择什么车？估计大多数人的答案很固定。因为在这个价位中，其实无外乎就那么几款产品，比如国产后的宝马X5、2.0T的奔驰GLE、进口的奥迪Q7，一定会是绝大多数人的首选。毕竟，BBA的光环加持再加上本就不错的产品力，的确很难让人拒绝。 不过，还有一类人或许不会喜欢这几款车型，那就是那些追求低调、务实的人。但放眼望去，这个价位能选到的车型几乎都是豪华品牌，无非是一线品牌或二线品牌的区别罢了。如果真想追求低调，那恐怕只有一款车最适合这类群体——进口大众途锐。 这款车其实比较特别，你说它不是豪车吧，纯进口的身份、与奥迪Q7的同平台生产、高规格的机械素质，都让它极其不一般。但你说它是豪车吧，随处可见的大众LOGO和极为家族化的设计，让它无论从哪里看起来都没什么豪华车的气质。  回顾这一代进口大众途锐，相比上一代车型，网友们的呼声明显要弱了些。一来是大多数人面对降价后的BBA最终难逃“真香定律”，二来是途锐在这一代车型的整体素质上并没有上一代强。所以，相对而言口碑有所下滑。不过，新款途锐就要来了。近日，海外媒体曝光了一组新款途锐的测试谍照，作为改款车型的新款途锐，能否一改现款的“平庸”？  外观方面，作为中期改款车型，虽然改动幅度一般都不会太大。但是，大多数厂商通常会根据车主、用户的意见，对中期改款车型进行改进。而新款途锐则似乎并没有这样做，相较于现款途锐，新车在外观方面几乎不变。唯独能看出区别的，就是中网的尺寸比现款似乎更大一些。与此同时，前保险杠处的包围造型也有适当调整。整体来说，依然是典型的大众品牌家族风格，最多算是无功无过。  至于侧面，新车造型就更没什么变化了，熟悉的线条、标志性的轮廓，让人一眼就能看出这是一台途锐。唯独有些不一样的，恐怕就是黑色的大尺寸轮毂和车顶的黑色行李架了。至于车尾部分，新款途锐配备了一个小尺寸的黑色尾翼，同时设计师为了追求运动感还特地把原有的尾灯组进行了熏黑。加上下方双边双出的方形大排气，气势的确是不错。但也无法改变新款途锐设计毫无新意的事实。 至于内饰和动力方面，官方暂时没有披露具体信息。不过根据现款来看，新车预计会在内饰和配置上有小幅优化。但根据目前的信息来看，这一次大众对途锐的中期改款的确有些过于省事。到底是大众本身自认为现款途锐尚存竞争力？还是大众已经在这类高端车身上江郎才尽？关于这个问题，销量也许是最好的答案。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
新年鸟声千种啭，二月杨花满路飞。自从进入二月后，天气也开始逐渐回暖，春天的嫩芽也在悄悄滋长。那么，在新的一年中，为了有一个新的开始，各大车企也是纷纷拿出了自家的新车，想要以此来吸引消费者的关注。这不， ...
近几年随着新能源市场的火爆，市场和资本都被新能源的动向牵动着，如今比亚迪无论是市值还是市场占有率都成为了中国汽车市场的佼佼者，而此前一直称霸自主品牌的吉利汽车自然是不服气的。虽然如今新能源是重头戏，但 ...
