比亚迪宋PLUS DM-i很好，我劝你别去试驾，这4点会让你欲罢不能

　　比亚迪宋PLUS DM-i是一款很热门的车型，热门到什么程度?热门到在2月份都已经把长城哈弗H6这个老销冠给干下去了，热门到上市至今，车主都要等四个月及以上才能拿到车，却依旧每个月都新增2万多准车主。而且比亚迪宋PLUS DM-i特别省油和省钱，但是我不建议你去试驾，因为试驾之后，在这个价位，你就没的选择了，我就是“深受其害”的车主。

　　因为比亚迪宋PLUS DM-i很多人都只说这款车的油耗低，省钱，但是却没有多少人提及它的驾驶感受，快顺稳静，在20万元以下，就没有任何对手，甚至20万元到30万元之间的合资SUV，都没有一款对手车型，一旦试驾后，基本再驾驶其他燃油SUV，就感觉，一刻也不想开了，我就说说我入坑的感受吧。

　　我驾驶的是一款红色110千米旗舰PLUS版本的宋PLUS DM-i，也就是这款车两驱车型的顶配了，目前售价17.28万元的那款，这款车其实电机动力并不是特别大，最大功率是132千瓦，最大电机扭矩是316牛米，但是其还搭载了最大功率81千瓦的发动机，所以在速度提升这一块，虽然没有唐DM那种4.3秒的超级感受，但是在实际操作中，我感觉比起我驾驶的沃尔沃XC60和奥迪A6L的动力响应速度要快很多，几乎不管前面的是奥迪Q5L，还是凯迪拉克XT5，基本都是能秒杀，在城市和国道省道上能够迅速完成超车，而且比起一般的电动车而言，在高速上，到了110千米以上的时速，依旧能够获得一个速度的迅速提升，后段提速依旧十分迅速，这就是我说的快了。

我去年驾驶的奥迪A6L

我驾驶的宋PLUS DM-i

　　顺，那就是无论是提速还是减速，都会发现，宋PLUS DM-i这个车特别的平顺，这点和日系车所谓的线性不一样，而是真正的没有任何顿挫，是那种直线上扬和停顿的感觉，所以像我那晕车的老妈，乘坐这个车，也感觉到十分舒服，没有任何的不适反应。

　　稳，那是因为这款车的重心低，和其他燃油SUV比起来，无论是过弯，还是急刹的时候，你都会发现这个车的表现都会超出意外，我在驾驶的时候就感觉信心十足，感觉整个车身的稳定都超过了大众凌渡和奥迪A6L，我不知道其他人是否也有这样的感觉。但是要提出两个不足的方面，那就是这个车因为底盘上附加了一块电池包，所以离地间隙只有17厘米，所以大家在驾驶的时候还是要注意点，另外就是这个车的减震调教相对较硬，所以后排的细碎滤震并不是太好，但是比起非独立悬架，还是要好很多。

　　静，如果是在市内、国道省道行驶，特别是以EV模式行驶的时候，你就会发现这个车内特别安静，安静到外面什么声音都很难听到，当然这主要是因为这车配备了双层隔音玻璃，以及用料的良心厚道，即便是开启HEV模式，都感觉不到发动机的抖动和噪音，只有在高速行驶的时候，才会有风噪和胎噪传来，但是不输沃尔沃XC60和奥迪A6L。

　　所以如果你不是下定决心要购买新能源汽车的话，我真心不建议你去试驾宋PLUS DM-i，否则再去试驾其他燃油车SUV，就会感觉到极大的落差，我相信很多人是这样沦落的，所以其实很多宋PLUS DM-i车主真不一定是奔着省油而去，欢迎其他宋PLUS DM-i车主谈谈自己是怎么入坑的!