最容易被忽略的发动机故障

上一篇文章介绍了手机检测汽车的方法，手机下载友趣安驾后，放在档把边，启动发动机，冷车静测3分钟或热车测1分钟，即可判断发动机有无怠速不稳，抖动过大的现象，避免提到质量问题车。



正常情况下，新车的发动机运转平顺，噪声和抖动都能抑制在合理的范围内。但是随着里程的增加，积碳、机油衰减、火花塞、轮胎等易损件的老化或损坏，都会对汽车有影响。这些常见的故障，通常会表现在怠速和振动、噪声上，可以用手机检测出来。

下面我们来看看最常见而又最容易被忽视的的故障：发动机机脚胶老化断裂

发动机机脚胶学名是发动机悬置系统支架总成，俗称机脚胶。发动机支架，就是一大块铁疙瘩，中间一块减振橡胶，发动机通过它固定在车架上，同时这块橡胶还起着非常重要的减振作用。对发动机来说，这块橡胶起着至关重要的作用，发动机支架又名机脚胶。

由于承受着不断的反复冲击，橡胶容易产生疲劳，同时产生的高热，时间一长，减振橡胶肯定会老化，减振效果变弱，需要更换。因此，发动机支架总成，就设计成一个易损件，非常方便更换。

总而言之，机脚胶老化破损，轻则滤震失效，振动和噪声变大，坐在车里，如同拖拉机；重则会在过坑或急刹时导致支架断裂，发动机脱落，酿成事故。



然而发动机产生抖动时，在4S店，师傅通常是按照清积碳、喷油嘴、油路、换火花塞的套路来开药方，结果钱花了不少，但是症状依旧。比如下面这辆13款的奥迪A6L，9万多点公里。P档怠速抖动，特别是隔夜冷车发动更大。起步挂档的时候有点抖动，起步松开刹车未踩油门的时候也伴随着轻微的抖动。师傅把火花塞，节气门一并洗了个遍，故障依旧。用手机测，提示机脚胶问题。到4S检查后发现3个机脚漏油，有一个已经断裂，更换后，世界都安静了。以下是更换脚的前后对比：



以上左图有下面几个显著的特征：

1. 
   转速稳定，蓝色转速线呈直线；
   
2. 
   平均怠速抖动大于1000；
   
3. 
   无启动困难，行驶中无加速无力。
   

如果您的测试结果与上图类似，请检查机脚胶，避免出现掉发动机的悲剧。

别以为只有老车才会有机脚胶问题，很多车型因为设计缺陷，甚至在一两万公里就出现机脚胶漏油断裂。如果你的新车也测出类似情况，不妨上网查找下自己的车型是否在列。

下一篇，小编继续为您介绍其他的故障检测，如火花塞衰减、积碳、吃胎、半轴或飞轮偏侧、机油品质等问题，敬请关注。

测试视频参见： 友趣安驾-一分钟检测车况视频