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2012年的北京车展上，比亚迪秦首次亮相，这款基于比亚迪第二代DM混合动力的车型一问世就引起了极大关注。
2014年，秦正式上市，0-100KM加速5.9秒的性能让人咋舌，这款极致性能的国产车当时还搞了个“秦战列国”的竞速赛，干掉了尚酷R、科迈罗、奥迪
A7(参数|图片)、高尔夫GTI、凯迪拉克
XTS(参数|图片)、斯巴鲁
BRZ(参数|图片)等改装性能车，从此名声大噪。
比亚迪秦连续三年成为新能源汽车销量冠军，但从2016年下半年开始，受比亚迪
唐(参数|图片)和某些打着新能源旗号的微型“老年代步车”冲击，秦销量暴跌，最惨的时候一个月甚至只有300多台的销量。这种低迷一直持续到2017年下半年，得益于秦100、秦EV的上市，比亚迪秦销量回暖，2017年12月销量达到4500多台。
但秦的现状并不乐观，虽然销量恢复了，但老气的车身轮廓仍饱受吐槽，尤其是万年不变的“老花冠”式的C柱，几乎成了影响秦进一步提升销量的最大障碍。 好消息来了，全新一代的
秦(参数|图片)将在下月正式与大家见面，并将在下半年正式上市。 外观方面 比亚迪秦采用了最新的家族化设计语言，即更换了Dragon Face家族式前脸。六边形的大嘴式格栅设计搭配多条银色镀铬饰条看起来非常有质感，同时前脸左右两侧的全LED大灯组通过一条贯穿式的镀铬条与中网相连显得看起来浑然一体的感觉。 内饰方面 比亚迪秦的内饰采用了12.5英寸中控大屏非常扎眼。黑棕配色的设计，以及大量皮质包裹和软性材料的运用，给比亚迪秦的整体带来不错的豪华感，在同级别竞品车型中处于绝对的领先地位。
动力方面 比亚迪秦搭载2.0T发动机以及由2.0T发动机和电机组成的插电式混动系统，后者最大马力预计超过500匹。
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