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前不久，我的一位朋友找到我咨询买车相关的事情。他计划10万出头选择一辆SUV，重点想考虑国产SUV。不在意品牌，但是比较在意三大件的技术先进程度和口碑。最终，在我和他的一番沟通下，帮他初步筛选出了奇瑞旗下的瑞虎7PLUS车型。 但是，在查询相关信息后发现瑞虎7PLUS有计划更新，并且官方已经向外部公布了产品部分图片资料。为了避免到手就成老款，我这位朋友决定等等新款。近日，当我再找到他时，他却告诉我自己已经不考虑等新款瑞虎7PLUS了。原因则是因为当他看了新款瑞虎7PLUS的官图后，认为抄袭的痕迹太重，开出门会很不好意思，所以干脆看了别的车型。 而当笔者本人看到瑞虎7PLUS的官图后，的确也略感失望。因为在瑞虎7PLUS的身上，的确处处都是借鉴的痕迹。如果不信，不妨来一起看看。  首先是外观方面，作为中期改款车型，奇瑞并没有对瑞虎7PLUS的车身线条做大的修改，只是为了改款而调整了细节。就比如这个车头，设计师没有选择继续采用点阵式的设计。而是采用了镀铬的直瀑饰条格栅，中间悬浮着一个大大的奇瑞车标。咱们且不说老款，就说新款这个中网，看它第一眼就让我想起了奔驰的AMG车型，不能说一模一样，但也差不多了。  再往下看，中网下部，有一条非常显眼的红色饰条，横贯了整个车头。单说这个红色饰条，可能问题不大。但是再配上官图中的深灰色车漆，这配色不是和长安CS75PLUS撞了个满怀？把它换成长安车标，简直毫无违和感。不过好在，尾部瑞虎7PLUS还算有些自己的设计元素，贯穿式尾灯组、双边双出方形排气、小尾翼等元素都在强调着它的运动感。不过，元素如此丰富的外观，你能接受吗？换我，我可能接受不了。  说完外观再看内饰，如果说外观借鉴的有些遮遮掩掩，那瑞虎7PLUS的内饰似乎是直接放飞自我了。首先是已经被多家车企用到让人视觉疲劳的贯穿式大联屏，其次是这段时间非常热门的贯穿出风口，瑞虎7PLUS都给安排上了。  这种集百家所长的做法，也有一个好处：即便你都能看着眼熟，但你还是说不出它最像谁。细节方面，带有虎头的水晶档把，乍一眼会让人看成捷豹；旋钮以及看上去金属质感滚轮，和某德系品牌也是相当一致；就连门板上的扬声器，也为了看上去更像“高级货”套上了类似于“某林之声”风格的喇叭罩。这一套内饰下来，更是让人眼花缭乱。  然而，这样的玩法，在奇瑞品牌内部以及屡见不鲜了。不仅是瑞虎7PLUS，像刚上市的艾瑞泽8、艾瑞泽5GT、欧萌达，无论是哪款车你都能在其身上看到或多或少其他品牌的设计元素。不管怎么说，“借鉴”都是无法改变的事实。 之所以奇瑞会被屡次点名，换个角度想，其实也是众人对奇瑞汽车的一种督促。如果它是个新生品牌或者是当年的某泰、某风，未必会引发众人的关心。但作为一家看似有风骨、有担当的老牌车企，成立已有25年的奇瑞汽车，实在不该如此继续。时间，将会证明一切。但作为奇瑞汽车和中国汽车工业发展的见证者，笔者还是不希望看到，奇瑞以现身说法的形式来验证这么一条本就错误的道路。 文章来源【汽车情报】版权归原作者所有 |
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