比亚迪作为目前新能源市场的领先者，销量一直都遥遥领先，那么对于其发展迅速的新能源车你又了解多少呢，今天我们就来聊聊一款比亚迪旗下的新能源车，比亚迪元Plus，目前在售车型共有5款，官方指导价区间在13.78—16.58万元。下面以其中这款 2022款 430KM 豪华型 为例，指导价为13.78万，咱们来多细节探讨一下。  首先从前脸看去，整体科技感比较足，前脸采用了大多数电动车都采用的封闭式格栅设计，两侧的进气做了单独的熏黑处理，中间连接于一条直线贯穿了整个前保险杠，保险杠也是有比较独特的设计，里面镶嵌了一块看似钢琴线条一样的黑色烤漆板。看上去整个前脸显得简约大气。车灯为普通标配的LED大灯，能够达到日常生活的需求。  元PLUS的长宽高分别为4455mm/1875mm/1615mm，轴距长达为2720mm。车身的侧面可以看到有一条比较强力有劲的肌肉线条贯穿了整个车身，视觉上就能给人一种比较不错的冲击感。在前车门把手的下方，可以看到做了明显的凹陷，并且贯穿到了后车门。这样就更突出了整个侧面的层次感。  进入车内，标志性的logo呈现在方向盘的中央，左右两个音响做了圆柱体形状的突出设计。整个内饰可以看到采用的是健身器材风格设计，从方向盘、空调出风口、中央扶手等方面都看得出来各类器械的款式，这样的运动健身风格还是比较新颖的，坐在车里就仿佛置身健身房的感觉。  智能互联方面，搭配了12.8寸的中控彩色显示屏，其可以自适应旋转悬浮，方便主副驾驶都能便捷的操控。仪表盘为5寸的全液晶屏，时尚美观。该车标配有GPS导航系统、导航路况信息展示、车联网、语言识别等功能。辅助/操控配置上有倒车影像、定速巡航、上坡辅助、制动能量回收等功能，整体看出这款元Plus 2022款 430KM 豪华型 属于入门配置没有太突出的特点，但是对于普通日常家用还是比较适合的。  动力续航方面，电池是磷酸铁锂电池，容量49.92kWh，电池能力密度140.0Wh/kg，快充大约30分钟，慢充7.13小时。30分钟的时间也就停下车闲逛一会儿，看看手机，这样的充电时长基本上耽误不了什么时间等待。430km的续航基本够用，搭配配单电机百公里加速7.3秒，也算不错。  安全上配有主副驾驶安全气囊、刹车辅助、ABS防抱死、制动力分配、牵引力控制、车身稳定系统等，也是满足了基本的一下安全功能，只能说是中规中矩，如果对于安全性比较在意的朋友，可以考虑改车的其他款，也许你会比较中意。 根据上述的讲解，目前来看比亚迪元Plus这款 2022款 430KM 豪华型 是比较入门级的一款紧凑型SUV，小编觉得这款车对于现在追求时尚与科技相结合的普通人群应该比较适合，各种功能都属于基础标配，空间也适中，日常上下班，买买菜是完全没问题的，屏幕前的你觉得这款车如何呢，不妨在评论区共同探讨一下。 文章来源【刘二姐说车】版权归原作者所有 |
从2022年开始，比亚迪的销量走上了超车道，在车市如此不景气的前提下，它依旧能够以每月销量不低于8万台的成绩长期排名国产车前三，而且仅凭旗下新能源汽车。现如今，估计没有人会说比亚迪新能源车领导者的身份有水 ...
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