今年推出的A级纯电SUV比亚迪元Plus自上市以来便受到了很高的关注，并且在市场表现上也十分亮眼，连续几个月销量持续走高，7月销量更是达到19239辆。有人说，比亚迪元Plus从内到外很像是一台移动的“健身房”，那么如果将这台“健身房”开到场地里绕圈又是什么样的感觉呢？前段时间，速度君在上海浦东川沙试驾体验中心深度感受了一把这台移动的“健身房”。 作为比亚迪e平台3.0首款A级潮跑SUV，速度君见到元Plus的第一感受是它在颜值上做到了巨大的提升，整体偏向年轻时尚的感觉，造型上也充满了科技感，看得出是想要俘获新一代消费者的心。拥有4455*1875*1615mm的车身尺寸，轴距达到2720mm，行驶在车流密集的城市道路中并不会像其他大型车一样显得拥挤，毕竟这样的体积刚刚好。  前脸部分，元Plus采用了比亚迪 Dragon Face3.0 家族式造型，封闭的前格栅配上小篆字体的“元”logo，让整个前脸看上去非常地协调。前大灯由配有透镜的LED远近光灯组成，夜间聚光效果十分出彩，视觉上也是相当的犀利。车尾部分，可以说是简洁中带着运动，贯穿式尾灯细长又吸睛，不仅在视觉上提升了车尾的宽度，点亮之后也是很有气势和辨识度，浓浓的“比亚迪”味扑面而来。  进入车内，元Plus的内饰可以说相当符合当代年轻人的审美，车内多处采用了肌肉流线型装饰，以及皮质包覆方向盘、皮质座椅、6个扬声器，精致细节尽显质感。比较让人眼前一亮的是前排空调出风口采用的是哑铃式设计，电子档杆则是采用了推力杆的样式，极具运动感的设计别出心裁，仿佛让人置身在一个移动的“健身房”。  另外在中控屏方面，采用的是12.8英寸可旋转式触控屏，搭载了高通骁龙8核CPU，配合DiLink 4.0智能网联系统，运行十分流畅。另外在配置方面，胎压监测、遥控泊车、电动感应后备厢门、陡坡缓降、NFC、蓝牙钥匙等功能也都是有的，部分车型上还具备L2级的辅助驾驶功能。  动力方面，比亚迪元Plus提供最大150kW功率的电动机，总扭矩310N·m，提供430km和510km两种续航里程，支持快慢充两种充电方式，其中快充可以0.5h将电量充至80%。 本次试驾场地位于上海浦东川沙试驾体验中心，现场增设了直线加速、绕桩、环形路等多个科目，速度君通过这几个项目充分感受到了元Plus的驾乘乐趣。在直线加速过程中，元Plus的起步响应可以说是非常迅猛，7.3秒的零百公里加速带来强烈的推背感，明显能感受到其强劲有力的动力输出。  在侧倾控制方面，元Plus稳得让人放心。作为纯电动车，元Plus将电池布局在车辆底部，整车重心也就更低，搭配前麦弗逊式和后多连杆式独立悬架的悬架组合，更好地控制了车辆行驶中的平衡。即便是试驾当天出现了阵雨，路面湿滑的情况，只要驾驶姿势正确，元Plus依然能够稳稳地完成绕桩和环形路等挑战性科目。 经过一番试驾体验，速度君认为比亚迪元Plus是正儿八经耐得住被市场考验的。无论是从亮眼的颜值、越级的空间还是到核心的动力配置，比亚迪元Plus在十几万价位的SUV市场还是具有很大的竞争力的，对于家庭消费者而言值得成为购车时更优的选择。 文章来源【速度计】版权归原作者所有 |
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