近年来，消费升级成为了中国车主们的购车标签，大家对中高端车型的需求量越来越大，豪华车也因此而迎来了快速发展期。就豪华汽车而言，很多人都说，中国车主只认BBA，从2021年中国汽车市场的表现就可以看出来，奔驰年销量75万，宝马年销量80万，奥迪年销量75万，但中国的豪华品牌车型绝非只有BBA，除了BBA车型以外，还有其他分流市场，比如林肯，林肯是最近几年才引入了中国的豪华品牌车企，起步虽晚，但却开发了好几款高端车型，比如林肯冒险家、飞行家、航海家等，均获得了消费者的一致好评，为了进一步打开中国中高端车型，林肯开发了首款国产轿车——林肯Z。 林肯Z车型的官方指导价为25.28万起，对比同级的奥迪A4L（起售价32.18万），林肯Z的一大特点便是——性价比超高。如果将这两款车型进行同平台对比，你就会发现，林肯Z有种“后来居上”的高傲姿态，完全不把老大哥奥迪A4L放在眼里。  林肯Z乃是偏向于运动风格的车型，车辆在细节部分做了黑化处理，同时用时尚的线条加以修饰，这款车的豪华气息被彰显的淋漓尽致。车辆前脸采用了贯穿式的前大灯，林肯星辉标还可以发光发亮，给车主的印象就是——前卫、科技，相比于奥迪A4L，林肯Z还匹配了迎宾灯，可以照射出1.8米的迎宾光毯，在同级别车型中也是独有的存在；车辆尾灯为贯穿式，灯体采用了熏黑的处理方式，可将“逼格”直接拉满。  林肯Z虽然采用了溜背式的车身造型，但它的内部空间却不受影响，主要原因就是“这款车很大”。林肯Z的长宽高为4982*1865*1485mm，车辆轴距为2930mm，就车辆尺寸而言，它无限接近C级车，而奥迪A4L，它的空间稍显紧凑，长宽高分别为4858*1847*1439mm，车辆轴距仅为2908mm。由于车身尺寸全面超过奥迪A4L，所以，林肯Z的视觉感受也更为宽大，整体流线感也被凸显的淋漓尽致。在林肯Z面前，奥迪A4L就是邻家小弟，整台车显得稍微紧凑一些。  就车辆的内饰而言，林肯Z标配标配12.3英寸全液晶数字仪表，可显示丰富的内容，拥有27英寸的贯穿式全景中控屏，分辨率为超清，触摸式结构，反应灵敏，支持很多第三方APP，满足各种功能需求，此外，该车辆还匹配了15W无限快充，进入林肯Z内部，你会感觉“它就是一场视觉盛宴”。奥迪A4L的内饰并没有什么耀眼的地方，借用老司机们的一句话便是“落伍了”，内饰色彩搭配单一，按键较多，总而言之，两款车不是一个时代的产物！  相比于奥迪A4L，林肯Z拥有非常丰富的配置，全景影像、前排座椅加热/通风、13喇叭Revel扬声器、128色氛围灯、前排多层隔音玻璃以及车载空气净化器，这些配置统统配备，而奥迪A4L的配置就稍逊一筹，只有一些基本的功能，没有拿得出手的、可让车主震惊的看家本领。  动力部分，林肯Z全系都是同一动力水平的2.0T发动机+8速自动变速箱，动力参数跟奥迪A4L的高功率版本相近，最大功率为246Ps，最大峰值扭矩为376Nm，在该动力系统的匹配下，林肯Z的百公里加速成绩可突破6.8s，稍微努把力，甚至都可进入跑车领域；8AT变速器由于档位数量较多，各个档位之间的衔接性更好，从而使得该车辆拥有更加平稳的动力输出，车辆的行驶质感也更为顺滑。奥迪A4L目前在产的车型有40 TFSI和45 TFSI，对应两个功率版本的2.0T发动机，变速箱都是7速湿式双离合，整体来说，奥迪A4L的动力更弱，但7DCT变速器换挡过程更快，车辆的行驶质感更运动。  林肯Z配有三种驾驶模式，运动、标准和舒适，三种驾驶模式可以自由切换，且仪表盘、中控屏主题和整车氛围灯都会随之改变，可让车主享受到独特的驾驶乐趣。林肯Z采用了自己的， Co-Pilot360TM 2.0智能助驾系统，主动驾驶辅助，可根据内置高精地图，在特定路段实现主动驾驶辅助； iACC自适应巡航控制系统，在Stop&Go自动跟车时，LCA车道居中辅助系统，智能限速；PCA 防碰撞辅助系统，能尽可能地减少交通事故。  总体上来说，林肯Z虽然上市时间比较晚，但这款车的性价比很高，在设计水平、智能化、豪华感等方面均交出了满意的答卷，同级别的奥迪A4L，简直不堪入目。 文章来源【汽车概况】版权归原作者所有 |
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