|
又到了月末，6月份车市基本已经恢复到了没有疫情时期的水平，所以新上市的车型不少。今天咱们就来回顾一下，在过去的一个月中，都有哪些热门轿车值得关注。 2022款广汽丰田凯美瑞 看点：上线新配色，示好年轻用户 作为中型轿车市场的老大哥，凯美瑞的销量一直位居同级车型前列。2019年刚经历了换代，所以此次上市的车型仅为年度小改款车型，其中最大的亮点是采用全新配色的骑士版车型，该车型的中网、轮毂等部位都进行了熏黑处理，看上去有几分“黑武士”的感觉。年轻化是众多车企都在走的设计路线，而凯美瑞此次推出的骑士版车型无疑也是一次积极的试探，大家觉得这种做法对提升销量会有帮助吗？  （凯美瑞骑士版） 广汽本田飞度MUGEN无限版 看点：官方改装，颜值有提升 飞度是一款被誉为“平民超跑”的神车，在“GK5”时代，你可以在街上看到各种不同风格的改装版本，或造型拉风、或呆萌可爱，在路上的回头率杠杠的。但进入“GR9”时代，飞度似乎突然变得成熟了起来，外观设计变得内敛了许多。但是没关系，因为官方改装版本——MUGEN无限版上市了。相比普通车型，该车增加了运动风格的前包围和侧裙，换装了定制轮毂，尾部则增加了尺寸较大的扰流板和扩散器，颜值大幅提升。相比之下，内饰部分没有那么出彩，更令本田粉遗憾的是，这款车没有采用手动变速箱，或许是官方怕再一次被“网友”放鸽子吧。   奥迪A8L Horch创始人版 看点：对标迈巴赫S级，进军超豪华市场 我们似乎已经习惯了将三大豪华品牌排名为奔驰、宝马、奥迪，可奥迪怎么能一直甘心屈居第三呢？想要扭转品牌劣势，最直接的办法就是扩充现有产品阵列，将品牌调性拉高到新的台阶，于是就有了奥迪A8L Horch创始人版，该车型相比于普通版A8L，轴距加长了130mm，车长加长近150mm，在车身尺寸方面与迈巴赫S级非常接近。在设计方面，两者也有许多相似之处，比如车头加入了更大面积的镀铬装饰，还有“同款”饼状轮毂，凸显豪华感。个人对于这种设计并不感冒，凭借这样一款车型进军超豪华市场，会不会步大众辉腾的后尘呢？   长安UNI-V 2.0T车型 看点：搭载2.0T发动机，匹配8AT变速箱 在正式上市三个月之后，长安UNI-V终于发布了2.0T车型，相比此前的1.5T车型，最大功率提升了45马力，最大扭矩提升了90牛·米，同时7挡湿式双离合变速箱升级为8AT变速箱，其余部分基本保持不变，配置方面略有增减。  此前，大家都希望2.0T的UNI-V能够扮演“性能小钢炮”的角色，但是从目前的一些测试来看，加速能力提升似乎并不明显。我想一方面由于整备质量增加了100kg，另一方面，2.0T车型发动机和8AT变速箱的匹配还有一定提升空间，况且1.5T车型已经能达到7秒出头的优异成绩，想要继续提升，并非易事。好在2.0T车型的售价相比1.5T车型没有太大提高，所以对于想要大马力大扭矩的用户来说，还是具有一定吸引力的。在油价飞涨的当下，相比于动力更强、油耗不低的2.0T车型，尽快推出1.5T插电混动车型对销量的帮助或许会更直接。  从整体市场表现来看，SUV车型的风头已经逐渐压过了轿车，所以，6月份大多是既有车型推出的改款或新增车型，纯燃油轿车的选择或许会越来越少，大家觉得以上几款车型能否在与新能源汽车的竞争中有所收获呢？（文/优视汽车 大卓） 注：配图来自网络，权利归原作者所有，一并感谢！本文仅代表作者个人观点，不代表优视汽车的立场。 文章来源【优视汽车】版权归原作者所有 |
Hello，大家好！在去年的内容里，我们多次提到了一款车型——广汽丰田锋兰达。在之前的文章里，就曾对它寄予厚望。而前不久，锋兰达正式上市，定价12.58-16.98万，相比之前公布的13.5-17.5万元的预售区间，下调不少 ...
