上汽奥迪纯电豪华中大型SUV，你要的6/7座＋quattro四驱都配齐了

自从上汽奥迪在21年重磅推出了第一款车型A7L后，就在中国市场彻底地火了一把。打铁要趁热，近期上汽奥迪新添一位纯电身份的家族新成员，奥迪Q5 e-tron再次引起极高关注。

其作为上汽奥迪推出的首款纯电豪华中大型SUV，37.65万-47.95万元的指导价，带着6/7座布局＋quattro四驱的杀手锏成为中国市场备受瞩目的豪华电动车。

那么科技一向玩的贼的奥迪，此次进入中国市场的Q5 e-tron又带有怎样的魅力呢？

纯纯的奥迪范儿

Q5 e-tron的外观不同于其他造车新势力的浮夸设计，奥迪典型的设计语言和车身线条，相信大家远远就能一眼看出：哟，这是台奥迪！

前脸经典的六边形设计中，银灰色的镀铬金属设计非常抢眼，大气且精致的封闭式前格栅宣告着其纯电SUV的身份。

灯厂的设计从来不会让人失望，上汽奥迪Q5 e-tron同样亦是如此。前灯的上半部分是LED的日间行车灯，点亮时有渐变的效果，而下半部分是真正起到照明作用的大灯组。

尾灯部分延续了贯穿式的尾灯设计，点亮时同样具备渐变效果。Q5 e-tron前后呼应的灯组设计，直接将科技感拉满。

内饰部分，奥迪依旧延续了数字虚拟座舱的设计风格，中控设计也更倾斜于主驾驶位。

另外，有几大亮点还是值得点赞的。方向盘仿四幅式设计款式新颖，未来科技感的造型亮眼且握感舒适，体验感不错。

Q5 e-tron全系标配的AR-HUD（增强现实抬显系统），除了让车载导航更加直观实用，亲测在雨天搭配驾驶辅助系统使用，还能大大提高行车驾控的安全性。

我相信大家早就受够了触摸式的按键，除了收集指纹外，盲操作起来更是累心，而这次Q5 e-tron上保留了实体按键，操作起来快捷方便，广受好评。

同时，奥迪Q5 e-tron除了L2+级别的自动驾驶辅助，更拥有全速域自适应巡航、碰撞预警、车道偏离预警、泊车辅助等多项驾驶辅助系统，进一步提升整车的驾驶安全性。

拒绝“油改电”

不同于其他传统车企的“油改电”车型，出自MEB平台的上汽奥迪Q5 e-tron，不需要兼容燃油形式和纯电形式，不仅空间布局更加宽敞，电池组的放置也更合理安全，大幅提升了车内的可利用空间。

其拥有4876×1860×1675mm的车身数据、2965mm的轴距。若是需要更直观的来形容，Q5 e-tron的外观尺寸介于Q5L和Q7之间。在外观拥有强大气场的同时，又保障了6/7座灵动的内部空间，能满足家庭多人用车的场景需求。

上汽奥迪Q5 e-tron分别提供40 e-tron和50 e-tron quattro两种动力形式，40 e-tron为单电机后驱版本，50 e-tron为双电机quattro的动力形式，续航里程分别是560/520KM。

高功率版本50 e-tron的峰值扭矩为460牛米，最大功率达到了225kW。

写纯电驾趣

面对奥迪推出的这台中大型纯电豪华SUV，动态的驾乘感受同样富有乐趣。Q5 e-tron百公里6.7秒的加速，虽然不具备燃油车的轰鸣声，但动力响应的足够线性灵敏。

随着驾驶者深深踩下电门，在双电机的动力驱动下，驾驶者便可感受到Q5 e-tron强有力的推背感和车辆充足的动力储备。

不同于其他电车狂躁的动力爆发，容易使人感到眩晕不适，Q5 e-tron动力调校较为线性和舒适，驾控感也更加接近传统燃油车。

得益于电动quattro技术的加持，Q5 e-tron不管是湿滑路面、多弯山路或是颠簸路面，四个轮胎都能给驾驶者提供稳定的抓地力，让驾驶者的操控更加从容。

全场景覆盖充电无忧

上汽奥迪从日常核心3大场景出发，构筑了全维度覆盖的充电服务。奥迪专属App将覆盖超过30万个公共充电终端。同时，上汽奥迪将在超过18个核心城市设立专属品牌充电站，致力于以全域充电网络覆盖用户高频出行场景。

上汽奥迪还为购买奥迪Q5 e-tron的用户提供了免费的奥迪品牌充电墙盒、专业勘测服务以及60米内免费基础安装服务。

此外，电动车主还可享受包括预约充电、代客充电、一键加电、24小时道路救援服务等在内的充电体验，用户可以随时体验到上汽奥迪便捷高效的全场景充电生态。

写在最后

在传统豪华品牌电动化的激烈竞争中，奥迪的电动化布局称不上领先，但我们从Q5 e-tron的产品力中不难看出，这是上汽奥迪给中国市场交出的一份准备充分的答卷。

回归Q5 e-tron产品本身，更是亮点多多。例如带有奥迪光环的豪华中大型纯电SUV、电动quattro的硬核四驱、颜值在线的外观设计、6/7座的灵活空间布局、科技范儿十足的诸多功能配置、全场景覆盖充电无忧等硬核实力，消费者也将从Q5 e-tron产品开始，领略到上汽奥迪在中国市场打开电动化帷幕的魅力。