根据德国商报、路透社等外媒报道,奥迪向慕尼黑法院提起诉讼,起诉蔚来旗下车型 ES6 和 ES8侵犯了奥迪两款车型 S6 和 S8 的商标权。 蔚来出海 据了解奥迪S6和奥迪S8都是轿车,而蔚来的ES6和ES8都是SUV,从车型和车名来看这两者的关联系不大,蔚来两款车型的命名基本不会产生误导奥迪的用户的事件发生!所以奥迪起诉蔚来商标侵权的真实目的真的就如同新闻报道的一样,就是为了维权吗?目前蔚来就此事的回复是不予置评(可能“emo”了)。 蔚来去年五月已经进入挪威市场,并计划在今年年底前在德国、荷兰、瑞典和丹麦推出新车。所以奥迪在蔚来将进入德国(欧盟)市场时起诉蔚来,总会有点浮想联翩。 目前蔚来的主要市场主体依旧是国内,蔚来今年5月的上险量为6511辆,旗下有4款车型,蔚来ET7刚刚交付,蔚来旗下第五款车型ES7刚刚于6月15日上市,截至今年5月31日,蔚来已累计交付新车204936辆。 蔚来在挪威的销量基本上月月不过百,2021年挪威汽车销售量为17.63万辆,其中64.5%为纯电动车,占到了三分之二左右。挪威电动汽车协会表示,2022年电动汽车在挪威新车销售中的占比预计会达到80%。所以人判断奥迪起诉蔚来是为了阻止蔚来进入德国抢占市场,但是从销量来看这个判断好像站不住脚。 奥迪S7 如果蔚来ES7进入欧拉市场后,奥迪会不会以蔚来ES7侵犯奥迪S7的商标为由再次起诉蔚来呢? 要知道的是,商家注册的德国商标只在德国有效,而欧盟商标则在整个欧盟(由27个成员国组成)境内具有同样效力。目前,欧盟包括27个成员国,分别为奥地利、比利时、 保加利亚、 塞浦路斯、捷克、德国、丹麦、爱沙尼亚、西班牙、芬兰、法国、希腊、克罗地亚、匈牙利、爱尔兰、 意大利、 立陶宛、卢森堡、拉脱维亚、 马耳他、荷兰、 波兰、葡萄牙、罗马尼亚、 瑞典、斯洛文尼亚、斯洛伐克。 所以即使蔚来胜诉了,奥迪也完全有理由通过另一个商标保护法起诉蔚来一次,最好的办法就是出门在外多起个名字吧。 来源:第一电动网 本文来源【搜狐新闻】版权归原作者所有 |
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