预售仅30万起，一汽大众奥迪Q4 e-tron纯电动车解析

奥迪在电动化方面的转型也非常迅速，近年来在中国市场推出了e-tron、Q5 e-tron、Q2L e-tron等纯电动车。现在一汽奥迪Q4 e-tron已经完成SOP（小批量生产），并且开启了预售，价格区间为30.00万元-38.00万元。下面我们来看看奥迪Q4 e-tron有哪些亮点。

这款车型定位为紧凑级纯电SUV，基于大众集团纯电动平台MEB打造，车身尺寸为4588×1865×1626mm，轴距为2765mm，和大众ID.4 CROZZ基本相当。

在内饰方面，Q4 e-tron采用了全液晶仪表盘和四辐式多功能方向盘，中控屏依旧使用内嵌式的方案，而不像现在很多新能源汽车那样直接竖一个大平板。整个屏幕会偏向于驾驶员一侧，便于驾驶者观看。虽然这款车型并没有堆砌大屏幕，但整体依旧营造出了很好的科技感和豪华感，符合奥迪品牌的定位。

在辅助驾驶方面，奥迪Q4 e-tron共装备了3个毫米波雷达、12个超声波雷达、1个前视摄像头、4个环视摄像头，可提供侧向辅助、安全离车预警、后部交叉流辅助、交通标识识别、自适应巡航辅助系统，以及堵车辅助等功能，达到了目前的主流水准。

动力方面，Q4 e-tron会提供35/40 e-tron和50 e-tron quattro三种版本。其中50 e-tron quattro四驱版会率先上市，其前后电机功率分别为80和150kW，峰值扭矩分别为162Nm和310Nm，0-100公里/时加速为6.2秒。这个加速时间虽然不像特斯拉那么凶猛，但对于日常驾驶而言绝对是很充沛了。新车搭载77kwh的三元锂电池，最长续航里程达到了605公里，也符合主流的水准。

之前我也开过奥迪e-tron等车型，其最大的特性就是在驾驶感受方面（比如油门和刹车）调校得非常细腻，让你感觉开着一款非常高档的汽油车，同时在底盘质感、操控等方面的表现也都很优秀，乘坐也很舒适，在机械素质方面整体比新势力品牌更为出色。相信Q4 e-tron也会保留这种调校的风格，我们也希望它能够在智能化和人机交互上拥有更好的表现。

从预售价来看，Q4 e-tron起步价格为30万元起，要比特斯拉Model Y以及众多自主品牌车型更便宜，因此它整体看起来是很有竞争力的。如果你的预算在30万元到40万元之间，它是很值得考虑的车型。