奥迪Q5 e-tron，上市首月卖了62辆

上汽奥迪是奥迪在国内成立的第二家合资公司，上汽奥迪成立后的首款车型是A7L，但是奥迪A7L上市之后的销量表现并不出彩，上市两个月仅卖出了574辆。在奥迪A7L销量表现不佳的情况下，上汽奥迪又在今年2月份上市了奥迪Q5 e-tron。奥迪Q5 e-tron是一款纯电动SUV，但是这款新车上市首月只卖出了62辆。

奥迪Q5 e-tron在命名方式上和奥迪Q5接近，但是这款纯电动新车和奥迪Q5的关系并不大。新车采用大众集团最新的MEB纯电平台打造，并不是油改电车型，比起宝马iX3和奔驰EQC，奥迪Q5 e-tron在技术方面有一定的优势，并且这款新车搭载了83.4kWh的电池组，续航里程最高可达560公里。

奥迪Q5 e-tron在设计方面也采用了奥迪最新的纯电动汽车设计风格，中网部分的辨识度较高，车尾部分还采用了时下比较流行的贯穿式尾灯，点亮后的效果也比较出众。但是奥迪Q5 e-tron的整体外观造型依旧保留了不少燃油车的影子，科技感和未来感甚至还不如同门的大众ID6系列。

奥迪Q5 e-tron刚上市就遭遇“滑铁卢”的原因是多方面的，首先是奥迪Q5 e-tron在硬实力方面就略显不足，虽然新车采用MEB纯电平台打造，但其技术实力也仅仅略胜于宝马iX3和奔驰EQC等油改电车型。奥迪Q5 e-tron虽然不是油改电，但其实是ID6系列的换壳车型，甚至连后鼓刹都沿用下来，这对于一个豪华品牌来说实在有些掉档次。

其次，上汽奥迪效仿特斯拉选择采用直营模式进行销售，因此奥迪Q5 e-tron的价格十分透明，并且除了官方降价之外，直营店并没有优惠幅度，因此目前奥迪Q5 e-tron的价格就是37.65万到47.95万，这个价格比起打8折的宝马iX3和优惠高达15万的奔驰EQC，几乎没有什么赢面。

作为一款纯电动汽车，奥迪Q5 e-tron的性能表现也有些让人大跌眼镜，电机在加速性能方面比起内燃机有着先天性优势，比如宝马iX3的百公里加速时间为6.8秒，奔驰EQC的百公里加速时间为6.9秒，而奥迪Q5 e-tron的百公里加速时间高达9.3秒，这在纯电动车型当中比较少见。

在新能源汽车市场火热的情况下，奥迪Q5 e-tron并没有享受到市场的红利，上市首月62辆的销量数据对于一款新车来说实在有些惨不忍睹，并且没有优惠幅度的情况下，奥迪Q5 e-tron的前景依旧不容乐观。