奥迪全新纯电SUV，最高续航605公里，30万就能买到！

前言：目前奥迪纯电动车已经推出了好几款车型，虽然在市场上的表现并不算亮眼，但是对于品牌电动化转型布局而言是比较重要的。此前奥迪Q4 e-tron先享版车型已经正式上市，但是先享版限量520台，量产版的车型只是开启预售。而在此次的粤港澳大湾区车展上，量产版奥迪Q4 e-tron也迎来正式首发亮相。

外观方面，奥迪Q4 e-tron采用了标志性的家族式设计语言进行打造，不过可以看到，新车前格栅处采用了封闭式设计，集成主动智能进气中网，并拥有3D镀铬喷涂装饰插件，进一步凸显车辆的质感。

来到车侧，新车有着简洁、流畅的线条设计，短悬长轴的侧身比例凸显纯电动平台的优势。车身尺寸方面，新车的长宽高分别为4588mm/1865mm/1626mm，轴距为2765mm，D柱位置的黑色装饰面板凸显车顶的悬浮感，让视觉效果更加动感流畅。

车尾部分同样可以带给我们比较亲切的感觉，当前非常流行的贯穿式尾灯组设计也将被应用到新车之上。值得一提的是，该尾灯组还将支持离/回家动画功能及动态转向灯功能。

进入车内，新车带来了富有未来感和科技感的数字化座舱。座舱划分为四个数字控制区域，分别为10.25英寸的虚拟驾驶舱、11.6英寸的中央MMI触摸显示屏、自然语言语音控制，以及全新的AR-HUD。在搭载车辆驾驶域控制器ICAS1基础上，智能座舱域控制器升级至拥有一块独立Intel图形处理器的MIB3平台，算力更强大、显示效果也更好，能带来更高效的人机交互体验。

动力方面，奥迪

续航里程方面，奥迪Q4 e-tron将搭载84.1kWh长续航三元锂电池（可用SOC 94%，可用电量79.7kWh），搭配热泵空调、三档可调的能量回收、自动智能滑行能量回收模式、0.28低风阻系数，可实现CLTC工况下最高605公里的续驶里程。使用100kW直流快充时，可在41分钟内将电池电量从5%充至80%。表显续航里程可根据过去300km行程进行动态估算，智能评估剩余续航，做到车显数据更精确。

大咖点评：从奥迪Q4 e-tron产品力来看，对比目前豪华品牌同级别纯电动车型，其部分的产品力具备了一定的优势，比如说续航等。而从价格来看，不到40万的价格，如果对纯电动车不抗拒的前提下，并且拒绝空间较小的奥迪