BBA燃油车很香，BBA的电车谁更香？

在燃油车领域，奔驰、宝马和奥迪是中国消费者公认的豪华品牌，销量也是在豪华品牌阵营里最好的三大品牌。在新能源领域里，BBA谁的新能源车最香？还得从销量和定价来看，喜欢BBA新能源的用户，您们会买谁的新能源车？

插电车型奔驰和宝马更香

没有对比就没有伤害，奥迪在华国产的新能源有奥迪A6L新能源、奥迪Q2L e-tron、奥迪e-tron、奥迪Q5 e-tron在今年前3个月总销量分别为939辆、652辆、268辆、62辆。奔驰E级新能源、奔驰EQB、奔驰EQC、奔驰EQA、在今年前3月总销售分别为6256辆、1006辆、1047辆、755辆。宝马5系新能源、宝马iX3、宝马X1新能源在今年前3月总销量分别为5943辆、5684辆、2辆。

以上车型中，奥迪A6L新能源、宝马

从终端来看，目前

纯电车型宝马iX3最畅销

在纯电车型领域，似乎宝马

车轱辘编辑以尺寸相当都是定位中型SUV的奥迪Q5 e-tron、宝马iX3和奔驰EQC进行对比发现，宝马iX3卖得最好。从尺寸来看，奥迪Q5 e-tron的车身和轴距最长，且有6座和7座可选，后来者的上汽奥迪对奥迪Q5 e-tron定价却是最低，当然受制于上海疫情影响，奥迪Q5 e-tron在3月上市销量也是最低迷。

在终端价格方面，宝马iX3终端经销商降价后价格最低，其次是奔驰EQC，然后是才上市的奥迪Q5 e-tron没有终端优惠和疫情影响，导致了奥迪Q5 e-tron销量最低迷。在产品力本身方面，奥迪Q5 e-tron、宝马iX3和奔驰EQC究竟有何差距？

奔驰EQC能耗高而宝马iX3销量高奥迪Q5 e-tron配后鼓刹

奥迪Q5 e-tron、宝马iX3和奔驰EQC三款车分别搭载的83.4度、80度和79.2度三元锂电池，三款车低配车型百公里综合能耗分别为15.9度、15.1度和20度电，奔驰EQC能耗最高，难道与电机总扭矩最高(590牛.米)有关。即使奔驰EQC扭矩大，但奥迪Q5 e-tron、宝马iX3和奔驰EQC低配车型零百加速分别为9.3秒、6.8秒和6.9秒，奔驰EQC电机扭矩大并没有更快加速，反而是能耗最高。

三款车的前悬架分别采用麦弗逊独立悬架、双球节弹簧减震支柱、双叉臂式独立悬架，三款车后悬架都是采用的多连杆独立悬架，除了奔驰EQC全系四驱外，奥迪Q5 e-tron有后驱和四驱可选，而宝马iX3全系采用后驱设计。综合底盘来看，四驱的奔驰EQC的确底盘优势明显，其次是宝马iX3的前悬架驾控更舒适。

在配置方面，三款入门车型奥迪Q5 e-tron和宝马iX3更丰富，但奥迪Q5 e-tron全系还是采用的后鼓刹来降成本，这都2022年，中国品牌微型车都没用后鼓刹，奥迪Q5 e-tron还在用鼓刹，真的是省成本省到家了。

写在最后

综合销量和产品来看，在BBA的插电和纯电领域，宝马在华销量都更高，似乎宝马在华更香？奥迪Q5 e-tron还全系采用后鼓刹，而后驱的宝马iX3销量最好，四驱的奔驰EQC因为起价更高，导致销量仅落后去宝马iX3。那么，在BBA新能源领域，是否就可以根据销量来说宝马最香，其次是奔驰，然后是奥迪呢？