鲜闻 | 就在今天，520，一汽奥迪Q4 e-tron开启预售

导语

5月20日，一汽奥迪Q4 e-tron正式开启预售，

价格区间为30万元～38万元。

与此同时，一汽奥迪还带来了先定多享的用户权益，

年底前购车立享14项畅享权。

外观方面，除了独特的高性能车般的造型比例，Q4 e-tron还搭载的悬浮式矩阵LED大灯组，提供首创的四种数字化个性光效签名及动态点亮效果。贯穿式LED尾灯还具备离/回家动画功能及动态转向灯功能，都让电动出行充满“仪式感”。

奥迪Q4 e-tron搭载的电池组被平整地设置于客舱下方，能够最大程度减少电池组对车内乘坐空间的影响，并且后排无中央通道，平整的后排地板能够让后排同时乘坐3人也会倍感舒适。

也正因如此，奥迪Q4 e-tron能够凭借着A级SUV车身尺寸，为用户带来520L容量的B级SUV后备箱空间、座舱前后排1828mm的C级SUV驾驶室空间，实现了大空间的设计诉求。

奥迪Q4 e-tron采用了“超高双商车机大脑”E3电子电气架构，是行业首个中央集成式域控制器智能电子电气架构，将传统汽车中上百个复杂的控制器功能高度至2个域控制器统一管理，并以行业里通讯速度最快的千兆车载以太网进行通讯，打破了传统汽车各个领域中之间的壁垒，实现了前所未有的高效、智能、敏捷的车辆控制和生态体验，并且可拓展、可升级、可迭代。

此外，超高双商的ICAS1+MIB3车机大脑，实现360全景影像、车道偏离预警、防碰撞主动刹车、ACC自适应巡航、堵车辅助(含HOD离手检测功能)、主动式车道保持辅助、智能泊车辅助系统等多达13项驾驶辅助功能，做到全场景、全速域的智能安全防护。

在行驶机构方面，奥迪Q4 e-tron四驱车型搭载性能卓越的e-quattro电动智能四驱系统，由于车辆动力分别由独立的电机提供，使得前后桥动力分配完全解耦，车辆在不同驾驶模式下行驶特性差异的范围得到极大提升。

奥迪Q4 e-tron搭载了渐进式转向系统，该系统采用同级唯一的可变转向比设计，提供更精确、运动的转向反馈，在高速直线场景下转向手感更加直接，弯道场景下指向性更加精准，低速泊车场景下操作更加从容灵动，全面提升操控性与舒适性。

e-quattro电动智能四驱系统还在业内率先应用集成式电控液压制动系统，可使前后桥能量回收系统转化的作用力在数毫秒内产生制动力，电控液压复合制动系统在150毫秒内即可达到最大制动效果，相比传统车型速度快1倍。

奥迪Q4 e-tron座舱遵循以驾驶员为中心的设计，10.25英寸的奥迪虚拟座舱增强版以及11.6英寸MMI触摸屏，双平底多功能真皮运动方向盘、

源自奥迪

奥迪Q4 e-tron搭载同级最大的79.7kWh可用电池容量，实现CLTC工况下最高605公里的续航里程。其直流快充功率高达100kW，理想状态下，可实现在10分钟内补能超100km。值得一提的是，奥迪Q4 e-tron的智能BMS能量管理系统，就像一位“续航管家”，时时监控内部电芯、模组电压、电流、温度状态，实现精准的续航显示，你所见到的就是你能到达的远方。

在安全方面，得益于MEB平台车身大面积采用高强度热成型件，前保骨架的设计充分考虑了碰撞发生时的乘员舱和行人的安全防护。

据介绍，奥迪针对电池包进行了197项电池实验；此外还进行多项极限实验，包括EMAST振动、带温度冲击的浸水、热扩散、外部火烧、低温短路、滑车试验等。总共有两层12个8S3P电池模组（每个模组由24个小电池包组成），电池模组外特别设计了单独的铝合金保护框架，特殊的冷却系统和各种结构加固确保了最佳的碰撞安全性和耐久性，最大程度保障电池不会因极端环境、外界挤压碰撞而发生自燃。

一汽奥迪销售有限责任公司执行副总经理孙惠斌在直播中表示：“未来的纯电出行，不仅是一个产品，更是一种全新的生活方式。奥迪Q4 e-tron是奥迪‘新豪华’产品战略的生动注解，也是一汽奥迪电动发展进程的里程碑，更是一汽奥迪打造的全用户触点、全生命周期的纯电出行生态服务体系的完美载体。”

围绕用户全生命周期旅程痛点，一汽奥迪贯通了购车、用车、出行的全生命周期，升级打造“全心无忧体验体系”，确保用户享受到的专属豪华服务品质如一。为全面提升购车环节的用户感受，一汽奥迪不仅建立线上+线下的立体化购车渠道，还基于新能源车型特点，建设专属新能源展厅、培训新能源1对1销售顾问，并打造定制化试驾体验。

为给用户创造最便捷的补能场景，一汽奥迪建设了全行业领先、合资品牌规模最大的补能生态网络，如今已经覆盖近300个城市，实现核心城市5km商圈饱和覆盖。同时，依托奥迪TRON星球小程序、公众号等私域触点，并结合各地线下车友会、俱乐部，一汽奥迪搭建了完善的用户社交生态体系，实现了用户全触点覆盖。