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苹果Carplay在2014年的时候推出，随后便一直受大众市场欢迎，甚至有人愿意为了能用上车内的Carplay，又会多购置一台iPhone。 Carplay的成功，我认为主要有两点 首先是 苹果光环，自从iPhone出现以后，几乎都想入手一台，有的人甚至为了买一台 iPhone不惜卖shen（四声）……因此 iPhone也被广大网友调侃为“肾机”。
其次就是 苹果Carplay的确非常好用，操作逻辑和iPhone没有什么差别，第三方地图、音乐等应用也能安装，平时上车导航听歌一气呵成，用起来非常方便。并且界面简洁美观，看起来很有挡次感。 不知道各位有没有发现，最近两年时间很多车企推出的新车，都没有了Carplay这项功能，亦或者是低配版本配Carplay，中高配使用自家研发的车机系统。
那么问题来了， 为什么一致好评的Carplay却被厂商放弃了呢？ 1 份额虽大，但不是人人都用iPhone Carplay就是通过iPhone来投屏到车机屏幕上，因此一台iPhone是这套系统的入门门槛，但放眼国内，虽然iPhone销量非常高，但份额还是做不到全面覆盖，这也就意味着还有很大一部分人是用不上Carplay的。这也就是为什么同一款车，海外是全系Carplay，而国内的版本是专用的本地化车机。其实这根本不是车企减配，而是为了兼容更多消费者。
2 降低成本 虽然我们用Carplay不花钱，但这是因为车企帮我们把这部分钱给交了。苹果推出Carplay就是为了赚厂商这部分的授权费用，而车企为了摆脱苹果，自己收获这部分利润，开始着手打造自己的车联网系统。
3 未来汽车，车联网是一大营收重点 现在汽车越来越追求智能化体验，除了基本的听歌导航之外，还能实现看视频、车家互联、查找周边服务等功能，简单概括就是把手机上我们常用的功能都搬到汽车上面的大屏幕里面。而这恰恰是Carplay相对薄弱的环节，它缺少很多本土化的功能。比如现在的新势力车企，车机又流畅、界面也漂亮、功能也多，车主根本就不会想着用Carplay。
另外，未来车联网是一片非常广阔的商业市场，这就让很多车企急于开发出自己的车机系统。至于怎么赚钱，各位不妨看看现在家里的智能电视，里面的会员服务、广告宣传都是厂商的收入来源之一。同理车机系统也一样，之前就已经有车企被曝光出加入开屏广告，引发了用户强烈的不满。
总结 综合来说，现在的原装自带Carplay的车型越来越少的原因主要是车机经过数次迭代升级，易用度和功能性上面已经不输Carplay了。另外，车联网市场是一块巨大的蛋糕，车企也不愿意拱手让于它人。
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