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摘要：随着奔驰、宝马以及魏牌的相继行动，燃油车的涨价潮拉开了序幕。
记者 | 周菊 继奔驰打响了燃油车涨价的第一枪后，宝马紧随其后。4月12日，宝马汽车官网显示，宝马中国对旗下宝马3系、X3、X4、4系以及Z4共计五款车型进行了价格和配置的调整，价格上涨1600-11000元不等。 此次宝马汽车涨价的原因有两方面。一是此前由于缺芯片短缺，宝马取消了部分车型的自动泊车辅助系统、手机无线充电及Wi-Fi热点功能，如今芯片已经得到了解决，新生产的车型将恢复这些配置，因此价格也同步进行了调整。 譬如，宝马 同时，宝马整车涨价的原因指向原材料成本的上涨。近日，宝马集团负责财务和中国事务的董事彼得（Nicolas Peter）博士表示，在德国以及欧洲其它地区销售的宝马全系车型价格将有大约3%的上涨，而涨价原因主要是受到全球原材料成本上涨，例如铑、钯、钢。彼得博士指出，在俄乌冲突的大背景下，由于原材料成本上涨，宝马整体制造成本可能会增加12亿美元。 在宝马与长城之前，奔驰已于4月6日率先进行了产品价格的上调。此前网传的一份奔驰车型涨价单中显示，进口 随着奔驰、宝马以及魏牌的相继行动，燃油车的涨价潮拉开了序幕。事实上，除这几家车企外，奥迪也已宣布将印度的所有车型的价格上调3%，并在澳大利亚等地也上调了售价。今年1月，奥迪在澳大利亚涨价，对2022年全系车型进行涨价调整，幅度从600美元（约合人民币3800元）到7600美元（约合人民币4.8万元）不等。接下来奥迪是否将上调在中国市场的整车售价，同样值得关注。 当前，并非只有新能源车企，几乎所有生产燃油车的传统车企均感受到了巨大的成本压力。近日，本田首席财务官Kohei Takeuchi对媒体表示：“我们通常通过内部努力削减成本来消化成本上涨，但如今涨幅太大，已无法消化。” 在国内，广汽集团董事长曾庆洪在近日的财报媒体沟通会上也透露，受原材料、零部件价格上涨影响，广汽集团2021年成本增加了70亿元。 统计显示，今年国内市场已有近30家车企对80余款车型进行了价格调整，其中主要都是新能源车型。而在奔驰、宝马和魏牌之后，燃油车的涨价潮是否将进一步蔓延备受关注。 本文来源【经观汽车】版权归原作者所有 |
