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五大“有趣的”6缸车:叫价都超30万,买4缸还是选6缸?

汽车圈子(稿源) 2022-4-28 13:27 No.1380

  • 作者:车之养护
  • 来源:今日头条懂车帝-车之养护

虽然最近油价不断上涨,但对于一些爱车、喜欢玩车的朋友来说,没有加入任何修饰的燃油车才能被称为真正的汽车,多出来的几十块钱油费完全不关心。而在如今2.0T都可以被叫做大排量的年代,带有6个气缸的发动机便显得尤为珍贵,也是不少情怀党们的终极目标。那么在市面上,还有哪些有趣的6缸车可以选择呢?今天就来盘点一下。


NO.1:坦克500


售价:33.5-39.5万元




坦克500(参数|图片)这款车不用多说,从它亮相的那一天开始就被市场所关注。除了它面向越野的非承载式车身之外,它身上这套由长城自研的3.0T+9AT的动力组合成为它最大的亮点。其中这具3.0T发动机最大马力为354匹,峰值扭矩500Nm,在各项数据表现上都不输德系品牌。


外观方面,坦克500继承硬派越野的设计语言,但没有像


坦克300(参数|图片)那般复古。前脸部位采用大尺寸进气格栅,横向镀铬装饰进一步突出高级感,高耸的车身极具力量感。同时提供商务版和运动版两种外观,最大差别就是备胎放置方式。


内饰层次感丰富,多种材料的运用也让坦克500的车厢颇显豪华氛围。配备了12.3英寸液晶仪表和14.6英寸中控屏,玩法上非常丰富。


NO.2:大众揽境530


在合资市场,大众品牌也有6缸车型可选,比如


揽境(参数|图片)的顶配车型,不到40万就可以买到2.5T ,虽然排量不是3.0,但数据还是很不错的,最大马力299匹,峰值扭矩500Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱。


外观方面是熟悉的大众设计语言,但两侧带有IQ LIGHT智能大灯,在科技感方面表现可圈可点。车身尺寸非常夸张,长宽高分别为5152*2002*1792mm,轴距来到2980mm,可以提供相当不错的车内空间。


内饰采用双屏设计,科技感相比过去的大众好上不少,并且也更符合年轻消费者的审美需求。座椅布局提供2+2+2的6座形式,两张独立座椅电动调节和加热功能。


NO.3:红旗H9


售价:45.98-53.98万元


作为国内唯一的豪华品牌,红旗自然少不了6缸发动机来撑场。其中


旗舰(参数|图片)轿车


H9(参数|图片)就有搭载3.0T的车型,最大马力283匹,峰值扭矩400Nm,虽然参数不是很亮眼,但由于是采用机械增压的形式,所以动力响应要比使用涡轮增压要更直接。另外,红旗H9作为一款商务出行的轿车,使用6缸的意义更多是带来更好的行驶质感以及平顺性。


外观气场非常足,直瀑式进气格栅进一步拉伸车头的竖向视觉效果,侧面前高后低的游艇式车身也显得极为大气庄重。


内饰以横向线条为主,看起来比较成熟与稳重,随手接触的区域都是使用钢琴烤漆饰板或者真皮进行覆盖,无论是观感还是触感都非常不错。


NO.4:奥迪A6L 55TFSI


售价:54.7-65.6万元


选择大排量多缸发动机,德国车始终是绕不过去的一个阵营。奥迪A6L 55TFSI就非常合适,国产身份让它的价格不至于太过离谱,而且终端市场也有着非常不错的优惠,裸车价可以做到50万以内,而同价位也只能买到530Li和E300L,这两款车都只是四缸发动机,差距显而易见。3.0T发动机最大马力达到340匹,峰值扭矩500Nm,传动系统匹配7速双离合变速箱。此外,Quattro四驱系统也没有缺席。


NO.5:林肯飞行家


售价:50.98-75.98万元


国产后的飞行家价格下来了不少,也让它变得更有性价比。全系搭载3.0T V6发动机,最大马力355匹,峰值扭矩553Nm,传动系统匹配10AT变速箱。一视同仁的动力单元让飞行家对比德系BBA有着更出色的性价比。


外观方面,飞行家依旧是家族设计语言,星辉式中网有着大量镀铬装饰件,看起来很符合美系车定位。侧面平直优雅的线条让整车造型显得平稳且大方。


内饰一改过去老气的中控布局,加入了大尺寸悬浮式触控屏,并且引入了本土化车机系统,上手难度很低。车内提供6座布局,超3米的轴距可以提供出色的车内空间。


总结


除了上述车型之外,还有很多实用6缸发动机的车型选择,大家可以根据自己的钱包来选择。当然了,不管再怎么便宜,搭载6缸发动机的车价格绝对不会低,并且在日后养护费用上也要花费更多。如果不是有钱或者有情怀属性的话,我还是建议四缸发动机,毕竟现在的2.0T性能也已经不输一部分的6缸车了。


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