新老C级同台销售，奔驰为哪般？

打开北京奔驰的官网，赫然发现老款C级标轴版依然在售，让人多少有点诧异。当前新一代C级轿车已经火力全开之际，新老同台销售，就奔驰而言，可谓“破天荒”。难道，是为了弥补国内暂时没有新款C级标轴版而做出的调整？

新C魅力无限，老C风韵犹存

值得一提的是，在11月举行的澳门车展上，全新奔驰C级标轴版车型首次在国内正式亮相。至于何时引入国产，目前暂无定数。

那么，对比全新C级标轴版，老款C级标轴版是否值得购入呢？

从北京官网公布的信息看，目前依然在售的老款C级标轴版仅提供“

顾名思义，C260 星耀臻藏版整体保持了上一代车型设计，其最大的不同，在于“标准轴距”的车身尺寸，长宽高分别为4704/1810/1454mm，轴距2840mm。作为对比，新一代奔驰C级长轴距运动版的长宽高分别为4882/1820/1456mm，轴距2954mm。

不得不说，长轴版车型在后排空间上的表现确实优于标轴版车型。不过，对于后排几乎不怎么使用的车主而言，标轴版依然有着其特有的吸引力，包括价格、细微的操控差异以及看起来更紧凑的车身结构等。总之，爱它的人，绝不仅仅因为那个硕大的奔驰大标。

配置方面，C260 星耀臻藏版配有Nappa皮饰多功能运动型方向盘、全数字仪表盘显示屏+10.25英寸悬浮式中控屏、预防性安全系统、主动式制动辅助、远程发动机启动、柏林之声音响、智能手机互联系统、定速巡航控制、智能泊车等多项功能。

动力方面，C260 星耀臻藏版车型采用1.5T发动机+48V轻混系统的组合，最大功率135kW，峰值扭矩280N·m，传动系统匹配9速自动变速箱，燃油综合消耗量为6.1L/100km，而0-100km/h加速时间则是8.3s。其在动力参数和性能表现上，要优于低配版的新一代C级轿车。不过，其真正的竞争对手，是

再来看看新一代奔驰C级标轴版。

颜值可谓是一直是C级轿车的一大杀手锏，而新一代C级轿车更是再次将竞争对手甩开，让人一眼万年。从此次亮相澳门车展的标轴版C200车型看，该车在外观、内饰上皆保持了长轴版车型的设计，“小S”造型“下放”到C级轿车上可谓完美至极。更加年轻时尚，迷倒万千消费者。

细节部分，全新C级标轴版同样在外后视镜、车窗边框、后包围等部位采用了更加运动的黑色饰件，与老款C级标轴版类似。标准轴距使得车身侧面线条看上去更加紧凑，搭配全新的双五幅式运动轮毂，魅惑十足。

目前暂不清楚全新C级标轴版的具体车身尺寸，预计与老款车型差别不大。

动力方面，参考先期发布的3款汽油动力总成，其中，1.5T发动机+48V轻混系统（低/高功率版）最大输出功率分别为125+15千瓦和150+15千瓦（对应C 180和C200），最大输出扭矩分别为250牛·米和300牛·米；2.0T发动机+48V轻混系统最大输出功率为190+15千瓦，最大输出扭矩为400牛·米（对应C 300）。传动系统均匹配9速自动变速箱，C200和C300车型均提供四驱车型可选。

新老同台，该如何选？

虽然全新C级标轴版让喜爱“标轴”的消费者难以抗拒，但遗憾的是，目前尚未引入国产，如果通过进口途径获取，对消费者显然太不“划算”。这或许是北京奔驰将老款C260 星耀臻藏版拉出来“救急”的原因。

不过，标轴版C级轿车向来在整体销量中的占比不大，这样做的意义有多大呢？有分析认为，新一代C级轿车自8月上市以来，表现并未达到预期，乘联会公布的数据显示其9月和10月份的销量分别为7227辆和7769辆，同比下滑52.6%和38.8%。这其中到底是“缺芯”的影响（宝马和奥迪等也同样出现了同比下滑的情况），还是产品竞争力下降，短时间内尚不能有清晰的定论。

此外，新一代C级轿车32.52-36.92万元的售价，入门版车型比上一代车型贵了将近2万元，且几乎不含任何优惠，这也让不少消费者转入观望状态，或者选择更具性价比的竞品车型。

由此来看，老款C260 星耀臻藏版不失为“拉低C级轿车购买门槛”之举。

那么，老款C260 星耀臻藏版是否值得入手呢？

首先，从产品力上看，C260 星耀臻藏版虽然相较于新一代C级轿车有着“代差”，但其在配置、动力上依然保持较高的水准，动力甚至要高过入门版的新C。面对宝马3系和奥迪A4L等同级竞品车型，同样具有全面的竞争力，不落下风。

其次，从价格上看，目前尚不清楚是否有终端优惠。但就目前“缺芯”大环境之下、各品牌车型坚挺甚至不降反升的价格而言，老款C级标轴版依然不失为一个好的“抄底之选”。

当然，如果你想购得一辆2.0T版本的C300车型，那就只有继续等待，还得看国产标轴版C300到来的可能性。

结语：

不管是为缓解新一代C级轿车在市场中的低迷表现，还是为填补全新C级标准版到来之前的空窗缺口，老款C级标轴版与全新C级长轴距版的新老搭配，都为消费者提供了更为丰富的选择。C260 星耀臻藏版的存在，为那些预算相对有限，但又对C级轿车（包括老款C级）情有独钟的消费者，提供了一个很好的圆梦通道。