不仅如此,乘联会还向民政部门提了一个建议: 给予初婚人员一定的购车消费券和免税指标,这部分费用由中央和地方政府承担,目的是为了促进消费升级。 我认为乘联会的建议确实有一定的合理性,就像首套房的政策一样,把车只是看作一个简单的交通工具,那么作为刚需的一辆车,得到一些优惠,比如购置税的减免,或者购车优惠券等,或许真的在一定程度上能够刺激汽车销量的增长。 另外对于该消息,网上讨论得也比较激烈。有网友也提出:“首辆车在一定价格以下的应当免税,从第二辆车开始收比以前更多的税。”这其实和前面提到的购买第一套房一样的套路。还有网友从当下更严峻的问题出发,现在油价很贵,用车都成问题,解决油价才能解决根本。同时也有网友提出疑问:新能源车型的的购置税都要取消了,还可能免燃油车的购置税吗?这一点不无道理。 总的来说,乘联会的这一建议是为了促进汽车市场的消费,很明显目前车市进入到一个难以仅依靠产品取胜的阶段,所以如果能够提升消费环境,增大优惠力度,对汽车销量确实是有利的。也能联想到,目前的乘用车市场面临的挑战很严峻。 最后想问,如果你刚结婚,民政局给你一张大额三个月限时购车优惠券,会增加你在此时间内购车的想法吗?或者说政策直接宣布初婚后的第一辆车,在双方名下都没有车的前提下,能够免购置税,你会愿意立即买车吗?
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