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出品 丨 搜狐汽车研究室 作者 丨 张子薇 乘用车市场信息联席会发布的销量数据显示，2022年1月，全国狭义乘用车批发销量217.2万辆，同比上升6.8%，环比下降8.2%，受生产制约的部分车企表现分化。其中轿车批发销量102.9万辆，同比上升5.1%。 轩逸本月勇夺1月销冠，迎来开门红。1月销量为6.1万辆，同比上升5.5%；新朗逸本月由第三上升至第二位，宏光MINI从11月的第一名跌至第三，销量分别为4.5万辆、3.7万辆，同比分别上升7.6%和0.8%。凯美瑞上升三位排在第四，1月销量为2.8万辆。其次是特斯拉Model3，凭借2.6万辆的销量成绩依旧稳居第五名。前十自主车型中比亚迪秦、逸动和帝豪分别排在第六位、第八位和第九位，销量为2.6万辆、2.2万辆和2.1万辆，比亚迪秦同比暴增962.1%。值得注意的是，长安逸动由第四十位上升至第八位，宝马5系也由第三十四位上升至第十位，表现亮眼，上升势头迅猛。 大众的
速腾(参数|图片)本月销量为2.6万辆，排名由第九位上升至第七位，但同比下降28.7%；新
宝来(参数|图片)销量为1.8万辆，排名上升四位至第十三位；而大众
迈腾(参数|图片)销量排名却下降，由第十一位下降至第十七位，销量为1.6万辆，且大众三款车型同比均下降明显，宝来近腰斩。广汽丰田
雷凌(参数|图片)排名下跌一位至第十一，销量为1.9万辆，同比下跌32.8%。而
卡罗拉(参数|图片)却大幅下滑，从第四位下滑至第二十六位，销量为1.2万辆，同比下滑66%。雅阁排名再次下跌至第十五位，销量为1.7万辆，雅阁已连续四个月销量排名下跌。与之不同的是，帕萨特和马自达3 Axela同比大幅上升，帕萨特同比上升高达646.4%，马自达3 Axela同比上升56.5%，排名由第六十九位上升至二十三位。 自主车型方面，排名前三十的荣威i5销量为1.4万辆，排名二十一位；MG5销量为1.3万辆，排名第二十二位。比亚迪汉销量为1.3万辆，排名第二十五位；比亚迪海豚也冲进前三十，销量为1万辆。红旗H5销量为1.3万辆，排名第二十四位，吉利星瑞销量1.2万辆，排名第二十八位。 豪华车型方面，宝马品牌表现亮眼，宝马5系、宝马3系均排名靠前，分别位列第十位和第十二位。奥迪A4排名上升两位，销量为1.8万辆，位列第十四位；而奥迪A6也稳居第二十九，销量为1.1万辆。奔驰E级排名第十九位，销量为1.6万辆左右。 1月，排名前十位的车型中，自主车型占4席，合资车型占6席。 以下为2021年1月轿车批发销量Top30：
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