7万—45万，值得买的6款车

50万以下的车型，基本是汽车市场销量的主力区，再往上的车型，已经很难实现月销过万的成绩，所以我们今天就来盘点下45万内，值得买的6款车，看看你的车在不在列。

7万区：大众桑塔纳

7万多的预算，能买到的车实际上也不少，但是要买大众，那就真的不多了。桑塔纳入门版降到七万多，5MT版本，好在是一台四缸车。大众了解中国，所以在其他车企争先恐后换装三缸机的年代，大众没有这么干。

桑塔纳入门版搭载的是一台1.5L自然吸气发动机，有112马力的动力输出，百公里油耗5.6L，预估也不会超过8个油，毕竟其整备质量只有1.12吨，有时候油耗和整备质量息息相关，日本车也是一样，日系车的中级车，也没有几个省油的，当然，混动车型除外。

桑塔纳的外观就没什么好说的了，至少相比有年代感的老款桑塔纳，现款的桑塔纳的确没有什么记忆点，就是一台体积偏小的大众车。好在还有大批人买单，桑塔纳才能存活下来。不然在朗逸热卖的背景下，没有情怀的桑塔纳将很难存活。

10万区：现代伊兰特

可能有很多人对韩系车不太感冒，但是韩系车目前的价格的确在10万区非常有竞争力。而且随着诸多车型的换代，现代汽车的外形相对于日系车和美系车更加激进和时尚，而最新款的伊兰特颜值就非常不错。

外观上看，伊兰特的整体设计十分讨年轻人的喜爱，尤其是在尾部，细长的贯穿式尾灯配上小鸭翼，有一股跑车的既视感。而十来万的价格，更让伊兰特颇具性价比。

配置上伊兰特也不错，入门版就是自动挡，安全配置有6个气囊，含有头部侧气囊。辅助驾驶层面有倒车影像、自动驻车和上坡辅助。

内饰层面，现代的汽车内饰也是中规中矩，就算是高端品牌捷尼赛思的内饰也没有过于耀眼，韩系车似乎一定程度上受到了日系车的影响，整体内饰打造上还是欠些火候，至少和国产车比，内饰档次感略低。

15万区：长安UNI-T

15万的预算能买到UNI-T的2.0T版本，搭载的是爱信8AT变速箱，可以输出233马力。如果喜欢拉风的外观，强劲的动力，以及可靠的动力系统，那么在15万区的预算，UNI-T一定是一个选项。可能有人对长安的汽车并不感冒，但是这些年长安系的SUV销量的确不错，而作为长安旗下的高端品牌系列，UNI-T的品控要求肯定会更高。

外观上看，UNI-T的外观十分时尚，甚至说相比于UNI-K都丝毫不落下风，虽然UNI-T是一款紧凑型SUV，但是长安给它配备的是R20的轮胎，视觉静态感受十分不错。安全配置上，UNI-T也有6个气囊，此外，在驾驶层面，UNI-T配置十分丰富，包括车道偏离预警、车道保持、交通道路识别、主动刹车、前或驻车雷达、360度全景影像、车侧预警，而且2.0T的高配版还有索尼的音响。

内饰层面，长安的内饰说得过去，游艇把手设计感不错，座椅的设计也能接受。同样的价位为何有的人选择国产车？无非就是更好的配置、更高的颜值。

20万区：本田雅阁

20万的预算能够买到本田雅阁的混动版本，这款车搭载的是2.0L自然吸气发动机，可以输出146马力。本田雅阁的尺寸为4908*1862*1449，整车比较运动，从车身高度就能看出来。轴距上也达到了2830mm，空间不会是雅阁的硬伤。

不过，这个混动的入门版雅阁在安全气囊配置上只有4个气囊，这和凯美瑞的安全配置差得有点远。而且，这款车连前后驻车雷达都没有，这个价格更高的配置要么放弃混动，要么加点钱上高配。真不行，出门右拐直接提凯美瑞。

雅阁的内饰还说得过去，按钮式换挡似乎成为了这两年的潮流，不少车都在去挡把化。这样会给中控区域腾出更多的空间，但是想要营造豪华感，还是要抬升换挡区的高速，这样才有豪车的范。

30万区：路虎发现运动版

提到路虎肯定有人不满意，30万为啥买路虎发现运动，可是这个价格，似乎路虎发现运动更为合理。以入门版的路虎发现运动版为例，这款车搭载的是2.0T的发动机有200马力，搭载的是采埃孚的9AT变速箱，全系搭载了全时四驱系统。

安全配置上，路虎发现运动版配备了6个安全气囊，有主动刹车、车道偏离、交通道路标志识别等配置。辅助操控配置上则有前后驻车雷达，和倒车影像，还有路虎的全地形反馈系统。

外观上看，路虎发现运动版可能远不及极光那么精致，但是也说得过去。这款车的降幅一度逼近十万，如果在2022年能达到这个降幅，那路虎发现运动版绝对是一款值得买的可以开去玩的车。

内饰层面，路虎发现运动版的内饰营造还不错，路虎汽车的外观上可能参差不齐，但是内饰层面还是都比较有家族风格的。这一点上，就算是BBA对比路虎，也很难有胜算。

45万区：奥迪A7L

随着奥迪A7的国产，价格也直线下降，入门版的奥迪A7L售价为45.97万，根据奥迪的秉性，后期恐怕会给出3万以上的优惠幅度，解释，就算是全款拿下奥迪A7L也不会超过50万。

奥迪A7L显然要比A6L上档次一点，外观上奥迪A7L的外观更加具有运动性，明显要比奥迪A6L年轻不少。而且奥迪A7L的整体配置还不错，如果能够降到40万出头，性价比真的十分不错，可能还会降维打击宝马5系和奔驰E级的市场。

奥迪A7L的辨识度非常高，或许你可以说2.0T的版本，和奥迪A6L向动力系统上并无二致，但是很多买车都是看脸的，哪怕是有人说Macan和奥迪Q5L是同平台，依然有人愿意多花几十万去买保时捷。

内饰层面，奥迪A7L的内饰显然比奥迪A6L更加精致一些，当然这种双色配饰肯定会出现在高配车型上，低配车型上必然是全黑内饰。对于豪车而言，单色内饰的确很难发挥其豪华氛围，所以预算充足还是选双色内饰更加有面子。