颜值10分，内饰3分的七款车

买车究竟是外观重要还是内饰重要？两者有啥区别？一个给别人看，一个给自己看。但实际上外观内饰一样重要，如果可以当然希望鱼与熊掌都可兼得。不过有些车企显然这些技能没有全部点满，内饰科技感爆棚，外观却让人没有想了解的欲望。而有的车则是颜值爆表，但内饰却差得离谱，比如今天我们要说的这7款车，颜值打10分，内饰也就拿个三分。

斯巴鲁BRZ

日系车似乎不应该来谈颜值，但是凡事总有例外，比如来自斯巴鲁的跑车斯巴鲁BRZ。

外观来看，斯巴鲁BRZ的设计很有辨识度，或者说它是一款不像日系车的日系车，整体线条流畅，发动机舱隆起的线条凸显不俗动力，车身圆润饱满，力量感十足，前包围运动氛围浓厚，轮拱处突起，动感十足。

而一进入到车内，就发现“打回原形”，依旧是熟悉的日系车风味，或者说是熟悉的上世纪九十年代的风格，大面积硬塑材质搭载，拉低档次感，空调调节旋钮也很有年代感，中控屏还有一股浓浓的汽配城风格，一分给双缝线设计，一分给手动挡，一分给那几个金属按键。

丰田普拉多

虽然普拉多停产下线了，但它依旧活跃在二手车市场，并且一车难求，热度未降分毫。

人有百变风格，汽车也是如此，外观上来看，普拉多可能不是传统意义上的高颜值，但是在硬派越野领域，普拉多的设计还是有不少可圈可点的地方。整体风格粗狂大气，气场十足，前脸倍显沉稳，有一种唯我独尊的感觉，再结合以前“霸道”的名字，格外的相得益彰。看脸你觉得它卖四五十万一点问题都没有。

但是看内饰，你觉得给十万都嫌多。大面积的塑料材质，拉低视觉效果和档次感，中控显示屏尺寸不出色，功能也比较老旧，不是触屏而是传统物理按键，虽然可靠性出色，但是档次感和美感体验极差，而且下方按键的配色也很有年代感。非要说的话一分给情怀，一分给丰田，一分给车型实力。

阿尔法罗密欧Stelvio

怎么说呢，品牌是小众，但是也不是没人买，这内饰就是在扎车主的心。

外观上哪怕有的人不感冒，也要说一句阿尔法罗密欧的设计很有辨识度，尤其是倒三角形的中网格栅，配合锐利的大灯组，前脸辨识度极高，整个车市把车牌放旁边的都少见。整车线条流畅优雅，圆润饱满，充满力量感和运动感，有独特的意式浪漫风情。

而内饰，怎么说Stelvio也是一款售价45.68万起的豪华中型SUV，这内饰一点也看不出值这么多钱。很多十万级的家用轿车设计感都比它强。虽然有木纹饰板点缀，但是整体视觉效果并不出色，尤其是空调出风口下方的按键区，毫无亮点可言。一分给仪表盘，一分给档杆区的三个旋钮，一分给方向盘。

捷尼赛思G70

近来捷尼赛思G70凭借出色的实力，和合理的定价，迅速蹿红，热度不低，但是外观和产品力有多亮眼，内饰就有多令人失望。

捷尼赛思G70的外观的确是很有辨识度，倒三角形中网格栅采用了熏黑处理，配合两侧扁平锐利的分体式大灯，以及极具运动感的前包围，加上溜背造型设计，整体精致时尚大方动感，极具活力。

而内饰一眼望去以为它照搬了宝马的设计语言，关键是宝马自己都不出色。中控台整体偏向于驾驶员一侧，想要营造运动感，也有贯穿镀铬饰条点缀，但只能说七拼八凑的感觉，毫无美感，中控尺寸太小，违和感很重。一分给方向盘，一分给门板细节，一分给红色双缝线。

奥迪A6L

以前总说宝马注重操控运动，奔驰侧重豪华舒适，奥迪擅长科技感的营造，在一众新势力品牌面前，奥迪的科技感还有优势吗？

外观来看A6L的设计可能再过十年也不过时，家族式多边形前脸，大尺寸造型辨识度高，沉稳大气气场十足，配合扁平化设计的大灯，也有向年轻化群体靠拢的信号。车身线条流畅，整车设计简洁大方，不拖泥带水，沉稳低调商务气息浓郁。

内饰只能说看得出奥迪的用心，但效果却有些差强人意。贯穿空调出风口，钢琴烤漆面板，以及镀铬饰条点缀，材质用料也很丰富，也用触控屏取代了传统物理按键，科技感有余，但档次感始终不够出色。只能说，一分给三块大屏，一分给游艇档杆，一分给贯穿空调出风口。

保时捷Macan

不是吧不是吧，超一线豪华品牌保时捷的车内饰也不好看？至少Macan的表现就算不上出色。

人们总调侃大众是家族套娃脸，保时捷又何尝不是呢，Macan的外观，得益于家族式前脸的加持，运动氛围浓厚，横向贯穿的前脸起到了拉伸延长的视觉效果，青蛙眼大灯和发动机舱隆起的线条都更好的营造了运动气息，车身圆润饱满，力量感十足，辨识度高。

但内饰实在是不敢恭维，尤其是纯黑色2022款2.0T版本，中控台造型平直简洁大方，内嵌式的中控液晶显示屏，这些只能说是中规中矩，谈不上亮眼，最拉低视觉效果的就是档杆。一分给方向盘，一分给中控表盘，一分给多功能操控面板。

玛莎拉蒂总裁

说出来可能都不信，在没看到总裁的内饰之前，你很难想象这是一百多万的车的内饰。

外观上来看，玛莎拉蒂总裁还是有很多亮点元素，比如直瀑式鲨鱼嘴进气格栅，对于运动氛围的营造起到了画龙点睛的效果，至少那迷人的声浪，这大嘴相得益彰。车身圆润，线条流畅优雅，有着独特的意式浪漫风情。在大型车领域，设计感这么强，辨识度这么高的产品比较少见。

内饰就有些让人看不懂，材质用料没得说，做工也足够细致，看得出来还有不少流行元素加持，比如中控钟表，金属面板和贯穿饰条，但是怎么说呢，中控屏就显得格格不入，钟表和空调出风口的组合也倍显冗杂繁琐，视觉效果并不出色，下方的按键区也毫无美感可言。一分给方向盘，比中控台有设计感多了，一分给档杆和旋钮，一分给这大面积的真皮，一看就很贵，但也一眼就不好看。