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导语 在德文中有个词为“Zeitgeist”， 即中文的时代精神。 有人认为是黑格尔将它理论化。 不过晦涩深奥的哲学概念难掩德意志的民族特性。 严谨、善于思辨以及自我意识中的高度自觉性塑造了德国人， 创造了德国强大的制造业， 也成就了德国的汽车工业。 德国崛起的时代精神 要知道，1871年对于现代德国来讲是一个特别重要的年份。在这一年，德国完成了统一，史称“德意志第二帝国”。从这时起到19世纪末的30年间，德国用了难以想象的速度完成了英国用100多年才走完的第二次工业革命之路。同样在这一时期，德国工业总量已经超过了法国，占当时世界的13.2%。高速的经济发展，来自于从弱到强的工业化进程。由此，德国已经从一个分散落后的农业国，发展成一个高度发达的工业国，并进入了先进制造业国家的行列。 在这一历史时期，在德国先后诞生了一批至今还独领风骚的世界级企业。比如，西门子（1847）、巴斯夫（1865）、大陆集团（1871年）、汉高集团（1876）、林德集团（1879）、舍弗勒集团（1883）、博世（1886）、拜耳（1863）、安联保险（1890）和莱茵集团（1898）等等。在每一家商业巨擘的背后，都有一位或若干几十年如一日，白手起家，殚精竭虑地为企业发展工作的创始人。他们的一生充满了积极进取的企业家精神，也为德国的工业化做出了贡献。 当然，我们不能忽略汽车工业的发展。1886年1月29日，卡尔·奔驰的发明专利被正式批准。这标志着一种靠内燃机驱动轮子的交通工具诞生了。汽车的发明改变了人类的生活，甚至塑造了人们的时空观念和生活半径。汽车工业由此成为德国的重要工业生产部门。 作为企业家的卡尔·奔驰占得发展先机。奔驰公司在一批能工巧匠的辛勤工作中不断发展壮大。奥迪创始人奥古斯特·霍希就是其中一位。 奥古斯特·霍希出生于德国温宁根（Winningen），米特韦达应用技术大学（Hochschule Mittweida）毕业。入职奔驰公司后，一路上升。1899年，31岁的霍希辞去了奔驰公司生产负责人的工作，来到莱茵河畔成立了自己的汽车公司——奥古斯特·霍希公司。 霍希博物馆中的霍希办公室 当时的德国社会氛围对工商业非常友好，是创业的好时期。一批具备企业家精神的年轻人开疆破土，在梦想的召唤下纷纷创立自己的初创公司。作为胸怀大志的一代，他们为日后德国成为制造业大国奠定了坚实的物质基础。 霍希与奥迪 1901 年，霍希公司第一款汽车面世。这款车采用了当时少有的前置发动机和单缸双活塞结构，有效解决了发动机振动问题，从一开始就奠定了霍希要制造豪华舒适汽车的基调。 霍希对于汽车满腔热忱。心存高远的志向为霍希品牌的车型定下了高端、豪华和优雅的品牌DNA。这一过程为施展霍希的才干提供了平台，并成功树立了霍希作为汽车品牌的知名度。 霍希公司相继推出了搭载双缸和4缸发动机的新车。尤其是四缸汽车，性能极佳。1906 年在当时世界上路况最艰难、距离最长的汽车拉力赛（Herkomer Run）中霍希汽车赢得冠军。霍希本人还发明了整铸缸体，并在若干汽车比赛中亲自上阵，夺得锦标。两年后，霍希公司的年销量第一次突破 100 辆。 霍希（车左侧）在1906年 完成Herkomer Run比赛后的留影 不过，霍希本人和他的首席财政官之间的矛盾也随着时间逐渐积聚。1909年6月，在一次发动机试验的失败后，霍希和霍希公司其他投资者爆发了激烈争吵。霍希一怒之下离开了以他名字命名的公司。 不到一个月，霍希另起炉灶，于 1909 年 7 月 16 日，在原来的奥古斯特·霍希汽车公司马路对面又开张了一家奥古斯特·霍希汽车公司。两家同名公司很快陷入对峙，互告对方侵权。大半年官司打下来，霍希本人败诉。 1910 年 4 月，霍希得知自己的公司必须改名。一日他到铁杆追随者菲肯彻尔家中与自己的人马开会商量起名。由于霍希公司先下手为强地注册了一大堆与“霍希（Horch）”相近或相似的名字，他们讨论了半天仍没有找到能用的名字。最后是一直在角落写拉丁文作业的菲肯彻尔的儿子海因里希提议叫 Audi。 小儿子海因里希·菲肯彻尔（左二） 就是奥迪（Audi）名字的提议者 霍希（Horch）德文本身的意思是“听”，而拉丁文的“听”则念作“奥迪”。从此，霍希公司和奥迪公司各自走上了自己的发展道路，直到 1932 年合并。 二十世纪 30 年代，席卷西方世界的经济大萧条对当时社会造成了极大的影响。企业经营困难促成霍希和奥迪在 1932 年与另外两家公司DKW和WANDERER合并，成为萨克森州的汽车联盟股份公司。合并后的公司成为德国第二大汽车制造商，以应对萧条的经济形势。如今奥迪汽车的四环标志也正是象征着这四家公司。在当时，这个公司产品涵盖了当时德国市场的所有车型，而霍希品牌则是位居顶级豪华车的塔顶。 大国崛起 呼唤当下的中国"Zeitgeist" 自改革开放以来，中国社会迎来了前所未有的历史巨变。我们打开窗户看世界，中国人渴望学习西方先进技术及科学管理经验。在欧洲，德国与中国一直保持着良好的官方及民间经贸往来。中国汽车工业作为改革开放重要的支撑产业逐步引进了德国的产品及管理。从此，中德两国汽车工业深度绑定。中国的汽车市场逐步发展成德国汽车工业最重要的市场之一。德国的所有汽车品牌都已在中国落地生根，双方参与投资的合资公司在中国市场取得了骄人的业绩。 历史有内在的，跨时空一致的底层发展逻辑。德国制造业大国地位的形成与当下中国百年复兴大业有着近似的发展态势。哈佛大学经济学教授戴维·兰德斯（David Saul Landes）在《历史上的企业家精神：从古代美索不达米亚到现代》一书中对于历史上的企业家精神给予了详细阐述。他认为企业家精神在一定程度上贯穿人类社会发展，具有跨地域的一致性。他肯定了这种进取的人类精英的特质，认为古今中外，如果没有企业家的参与，发明的实际应用价值及其对经济增长的贡献将会大打折扣。 合资初期的奥迪100车型 在完成百年复兴大业的历史进程中，勤劳的中国人民勇于创造一项又一项的经济奇迹。他们中的一些时代弄潮儿，在各自领域中成为民营经济的佼佼者。他们富于进取，勇往直前的企业家精神是中国经济高速增长的重要支撑，是当下中国“Zeitgeist”不可或缺的组成部分。 因此，奥迪公司适时推出的奥迪A8L Horch创始人版是中国企业家的精神背书。与此同时，暗合了公司发展史顺应现代中国时代精神的要求，在“奥迪的第二故乡”弘扬品牌发展哲学，在继承创始人精神衣钵基础上，勇于创新，为精英人士提供安享座驾的初心。 今日霍希与"Zeitgeist" 全新奥迪A8L Horch创始人版来到中国，是奥迪高度重视中国市场的又一例证。作为此次推出新车的基础车型，A8从一诞生之时就是各国政要，社会精英的顶流之选。自1994年面世以来，奥迪A8一直是汽车技术发展的前哨，更是各种尖端技术的大秀场。比如，奥迪A8是世界上第一辆量产铝框架车型。这一技术被奥迪命名为Audi Space Frame；此外，奥迪A8还是世界上第一辆量产的具备L3自动驾驶功能的车型。此类第一举不胜举。 上下滚动查看更多 此次面世的奥迪A8L Horch创始人版体现的是霍希本人高度自信的产物。为了彰显这种精神气质，“HORCH”专属标志出现在20英寸的车轮、迎宾踏板饰条、中央扶手和后排腰靠上。 为了达到独树一帜的目的，奥迪A8L Horch创始人版应用了全新设计的中网进气格栅，高配车型提供数字矩阵式LED大灯，为前脸平添威严与自信的气质。最显而易见的是，车身涂装采用橡木绿（Oakgrun）、雨云灰（Nimbusgrau）彰显独一无二的精神气质。 奥迪A8L Horch创始人版极尽奢华之能事，在轴距增加130毫米的基础上，比普通A8L更大的天窗与顶流地位相得益彰。同样，前后座椅的按摩功能同级领先，并带有8种模式。拥有两倍缓震填充物的后排座椅搭配同级独有的后排足底按摩功能，充分诠释人体工程学和人性化设计。 通过霍希本人的经历，可以理解他走自己的路的精神世界。无独有偶，今日奥迪A8L Horch创始人版同样具备不模仿别人，特立独行的产品逻辑，并进入了一个D+级市场。当年，霍希从奔驰辞职，就是要走一条自己的汽车之路。意志决定行动，行动促成人生的完美体现。今日的奥迪A8L Horch创始人版同样遵从这样的初心，秉承“Progressive Luxury”的品牌DNA，用顶级产品力满足当下中国精英人士的座驾需求。 本文来源【中国汽车画报】版权归原作者所有 |
