汽车行业百年巨变

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汽车行业正在发生行业巨变，这场巨变蓄势良久，气势磅礴，是汽车诞生一百年多年来的巨大转折。在宏观层面，更多业外资本，更多造车新势力跑步进场，对现有汽车格局形成冲击；在发展方向方面，汽车智能化、电动化、网联化势在必行，颠覆着汽车的根基；在市场层面，消费者更年轻、更有主见、更懂汽车，同时还是互联网原住民，更擅长在线上做出决策。

显而易见，现有的长期形成的营销模式，越来越不适应市场的变化，当行业发生颠覆性变革的时候，营销模式依然保持着几十年来形成的惯性，暴露了各种各样的问题。

首先是线上线下的割裂，此前主机厂完全不必考虑线上，一切都在线下完成。但是现在，很多消费者在进入4S店之前，已经决定了要购买的品牌和车型，这让主机厂对于消费者的影响大幅度下滑。

其次是主机厂和经销商的割裂，主机厂普遍重视品牌营销，经销商更重视效果推广，本来应该相辅相成的关联方，因为系统割裂，更多各自为战，降低了效果，浪费了资源。

此外，传统营销模式过于依赖线索，但是现在线索成本越来越高，链路越来越长，消费者对于陌生电话号码的抵触心理日益增加，更让线索的有效性逐步下降。

在大环境的影响下，汽车营销模式已经到了必须改变的时候，尤其是必须向着用户倾斜，必须以“人”为本。品牌当然很重要，产品当然很重要，但是一切的营销核心都更需要围绕着人，围绕着用户，以“人”（用户）为营销的核心渐成趋势。

汽车营销模式的进化趋势和发展方向与武侠世界雷同，一个清晰的路径是，“从产品营销，进化到品牌营销，现在又进化到用户营销”。典型比如奇瑞汽车，很早就意识到这一点，在不久前一次小范围会谈中，奇瑞汽车股份有限公司总经理助理、奇瑞汽车营销公司执行副总经理黄招根清晰指出“行业内正在发生巨变，随着整个市场环境的变化，车企的营销从最早期的产品营销，发展到了品牌营销，而下一阶段应该是围绕用户运营的营销。”

用户营销说来简单，其实复杂繁复，从品牌营销和产品营销，升级到用户营销，不但需要解决上述提及的种种问题，更需要充分的条件资源，否则难以完成

对于用户营销，流量是海水，是土壤，是一切资源的基础，没有流量就没有用户。但是对于高效能的用户营销，仅仅有流量是不够的，更需要唤醒用户的共情，触达用户的内心。否则流量就成为过眼烟云，“像风吹过，却不会留下一丝痕迹”。用户营销，必须和用户建立感情，给用户留下印象，留下深刻的印象，留下良好的印象，才能发挥流量的最大价值。

但是如何与用户建立感情呢？答案就是沟通。但是建立和用户的沟通很难，传统的垂媒无法建立沟通，它们哪怕流量巨大，但是信息流是单向的，是垂直的，是压迫式的，无法建立彼此呼应的关系，也缺乏互相沟通的渠道。

此外，主机厂还需要考虑品牌和效果融合的问题，需要考虑事件营销和产品特质的契合问题，这些都是需要克服的障碍和需要解决的难题。

解决上述问题似乎很难，不过如果站在以用户为中心的角度，一切都可以迎刃而解。以奇瑞

总结

这场汽车营销业界的华丽盛宴，以奇瑞“以用户为中心”为营销纲领，以奥运盛会为契机，以腾讯提供打通公私域流量的能力为依托，迅速建立奇瑞瑞虎8鲲鹏版在市场的有效认知，疏通了新车上市的流量和信息渠道，开创了营销模式的全新局面。

这场营销盛宴的成绩显而易见，达到了品效兼顾的目的。奇瑞品牌的美誉度和知名度大幅度提升，冠军品质和冠军情怀被再一次强化，自主大哥的气场渐次回归。瑞虎8鲲鹏版获得了很高曝光度，终端销量水涨船高。

中国汽车行业也是经历传统燃油车时代的不断追赶和努力，并在新能源汽车方面取得很好的业绩。百年中国汽车行业也正在意气风发向着以新能源汽车为核心的汽车产业崛起的奋斗目标而迈进。

中国是全球有影响力的产业大国。2010年，中国超过美国成为世界第一制造大国。世界500余种主要工业品中，中国有220余项产品产量居全球第一，是全球最重要的“世界工厂”，中国产品遍布世界230多个国家和地区。

中国实现了制造业规模对发达国家的超越，这一方面得益于中国形成了完整的工业体系，拥有联合国产业分类规定的39个大类、191个中类、525个小类。另一方面也得益于中国拥有全球最丰富最复杂的产业链条。轻工、纺织、石油化工、煤炭、钢铁、有色、汽车、船舶、交通运输、物流、批发零售、电子商务等重点产业的产业链条比较健全。

面对新一轮科技革命与全球化，中国的产业链正发生着深刻的变化，向生态化、智能化、数字化、平台化、国际化以及多业态融合的方向发展。新兴的产业链条不断出现，传统产业链条正在重构与裂变，催生出许多新的产业形态与市场机会。一二三次产业、先进制造业与现代服务业、工业化与信息化等加快融合。产业链、创新链、供应链、价值链的协同程度不断提升。大量企业通过新技术、新模式的应用，不断提升供应链运行效率，适应产业与消费升级的需求。更多企业更深更广地融入全球分工体系，对世界的影响力不断增强。

随着汽车的智能电动化转型，中国汽车将有更强的资源传导优势。

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