|
这两年东风汽车集团陷入了廉政风波当中，已有多名高管“落马”，涉及该集团多个控股公司。一些已经离职或者退休的高管也相继被查。 7月21日广西纪检监察网站发布消息，东风柳州汽车有限公司原党委副书记、纪委书记、工会主席杨振球接受调查。 据来宾市纪委监委消息：经广西壮族自治区监察委员会指定管辖，东风柳州汽车有限公司原党委副书记、纪委书记、工会主席杨振球涉嫌严重职务违法，目前正接受来宾市监察委员会监察调查。 公开信息显示，杨振球，男，汉族，1969年9月出生，湖南常德人, 1996年4月加入中国共产党，1991年7月参加工作，在职研究生学历。 从2002年2月开始，先后担任东风柳州汽车有限公司生产部部长、东风柳州汽车有限公司副总经理兼生产部部长、党委副书记、纪委书记、工会主席等职位，并于2018年7月辞职。 目前来宾市纪委监委并没有通报杨振球涉嫌的是哪些“严重职务违法”事件。 最近两年，东风公司频繁通报违规违纪事件，东风系反腐风暴持续进行，多名高管纷纷落马，力度非常大。有时甚至是批量通报。比如说去年9月 ，东风公司一下通报5起违反中央八项规定精神典型问题，东风公司技术中心原总工程师朱旭、东风商用车有限公司技术中心原底盘开发部部长谢浩和上海东仪汽车贸易有限公司原副总经理张勇等多人被依法通报。 而今年很多控股公司陆续有高管落马。除了东风柳汽外，今年6月，据知情人士透露，东风悦达起亚市场部部长董安银已被有关部门带走，正在接受调查。 更早以前，原东风雪铁龙品牌部市场部部长章宇光、原副部长杨宁都因在任期内涉嫌严重职务违法被带走调查。 从目前已经被通报的官员来看，东风系出现腐败的部门众多，除了市场销售、媒体公关、广告宣传等涉及庞大资金往来的部门外，很多技术高管也被查。 对此，有供应商对媒体透露，东风系的技术岗位权力很大，很多采购项目的指标、标书的内容主要是由技术人员来制定的，技术人员拥有一票否定权，因此更容易成为“公关”的目标。 除了反腐风暴外，东风汽车还迎来了销售危机。刚刚过去的6月份，东风汽车集团因为销量大跌，引起了业界的关注。 东风汽车集团公布的数据显示，2021年6月汽车销量23.25万辆，同比下跌14.89%；汽车产量23.6万辆，同比下跌17.94%。东风汽车下滑速度这么明显，主要是东风本田与东风日产两大合资平台6月双双下滑。 这暴露出东风公司过分依赖两个日系车企的短板。 大咖点评： 目前这一轮雷厉风行的反腐行动尚未划上句号，希望经过这一轮廉政建设后，东风汽车能焕发出新的活力。 免责声明：文中部分图片来自网络，如有侵权，请联系删除！ (本文仅为作者个人观点，不代表《汽车行业大咖》立场。） 本文来源【汽车行业大咖】版权归原作者所有 |
