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搜索“IND4汽车人”APP 我们为您提供汽车专业知识课程，大厂应聘渠道 博世（BOSCH）8月开始断供 8月17日，博世中国执行副总裁徐大全在朋友圈发布消息称，其在马来西亚Muar的供应商，某半导体芯片封装厂因疫情，再次被当地政府延期关闭生产线至8月21日。博世ESP/IPB、VCU、TCU等芯片供应将受到直接影响，预计8月份后续基本处于断供状态。 据悉，该半导体芯片封装厂3000多名员工因疫情牺牲20多名，上百人感染，面临生与死的考验。整个马来西亚占据了全球半导体封装市场近13%的份额。
马来西亚疫情 据报道，近期马来西亚疫情持续加重。最近连续31天的单日新增患者超过了10000人，8月16日，其新增确诊病例更是达到了1.97万人。 为控制新冠疫情，马来西亚已于6月1日起“封国”两周。据央视新闻此前报道，原定于6月28日结束的“全面封锁”措施将再次延长。马来西亚总理穆希丁未说明“全面封锁”措施将延长至何时。16日，马来西亚总理穆希丁表示，他已经向最高元首阿卜杜拉递交辞呈，辞去总理职务。 奥迪芯片危机
今年1月，奥迪首席执行官马库斯·杜兹曼（Markus Duesmann）表示由于汽车芯片短缺，大众集团第一季度的产量将被控制在1万辆之内。仅奥迪就有一万多名工人被迫停工。而造成一汽-大众奥迪减产的主要芯片主要来自于门控制器、网关控制器、中控显示屏、车身稳定控制系统（ESP）等。不过这种危机也只是暂时性的，预计2021年全年大众集团的整体产量不会受到影响，奥迪等品牌将在下半年增加产量，来弥补一季度的“亏空”。 然而，4月芯片短缺造成的影响仍在持续。4月份奥迪减产30%。中汽协在4月9日发布的报告指出，芯片等零部件供应紧张的问题也仍将持续影响企业生产节奏，预计二季度影响幅度大于一季度。
时至8月，奥迪仍旧没有解决芯片不足的问题。单就ESP芯片看，奥迪 福利一 周四晚19点和20点，平台会有《上流设计重要手法之1DCAE解说》《CANFD技术基础与进阶》课程直播
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