 中国人的“老三样”桑塔纳、捷达、富康 相继都宣布走了，成为了历史 留下的只有回忆和二手车 “老三样”曾经带来了多少兴奋与鼓励 带来了多少欢乐、仰视、梦想与激情  桑塔纳 1983年 第一辆桑塔纳轿车组装成功， 2012年10月 上海大众宣布旧版桑塔纳停止生产， 并发表“再见，桑塔纳”广告，向世人宣布旧版桑塔纳将成为经典的过去。 桑塔纳，让你永远猜不透里面的人，千万别惹他，呵呵。  （一）民间桑塔纳，辉煌29年，过去、现在街头随处可见，满满的亲切感  一成不变的内饰，不新不旧，堪称经典中的战斗机  （二）小时候就有这样的警车了，长大了还有这样的警车，估计抓坏人好用吧  （三）80后还记当时学驾照时候的情景吗？  （四）有多少人做过这样的出租车呢，很多很多吧，很宽敞的  捷达 1991年12月5日第一辆捷达A2在一汽-大众轿车厂组装下线， 拉开了中档轿车开辟中国市场的序幕，走进了千家万户。 优点：动力性非常好，最大扭矩出现在2000多转，提速快，质量优越，实用，保值率特别高！ 捷达，从小康生活的开启，到家庭轿车的普及，再到工具用车，无处可见，更是神话般的存在每个角落、每个时刻。  千年不变的内饰，不过现在看不到了，悲伤  （一）中国出租车最多的是捷达吗？可能是吧，操控好，维修便宜，加速好，还耐用  （二）捷达警车，很漂亮，穿梭于大街小巷，太熟悉了  （三）捷达教练车大部分是白色的，见过红色的吗？反正我没见过  （四）捷达改装，暴力改装，捷达牌跑车，牛逼  富康 原型车是风靡 欧洲的雪铁龙ZX车型， 后轮随动、前后轮悬挂等雪铁龙特有的底盘技术。 1992年引进国内，08年10月29日正式停产。 优 点：行驶比较沉稳，实而不华。  外观我觉得现在也不过时，短小精干、简洁大方、经典之作  （一）富康警车也非常的帅啊，小小的两厢车、好好的底盘、开着真的一种享受啊  （二）富康改装车 原型车雪铁龙ZX，优秀扎实的底盘，后轮随动、前后轮悬挂似乎转为改装而生，事实上很多人都喜欢改装他，外观可以驾驭各种改装风格，各有迥异，非常拉风动感。  （三）这就是富康，一个代表时代的富康，一个走向富裕道路的富康  终于写完了，太多回忆、太多情感，有一些伤感，过去的年代、回不去的青春！ 致我们终将逝去的青春，老三样，你们还会回来吗？  文章来源【客观汽车】版权归原作者所有 |
