12万提了辆吉利嘉际，开了8750公里，车主一肚子话要说

12万提了辆吉利嘉际，开了8750公里， 车主一肚子话要说。如今的消费者选车，已经不局限于轿车或者SUV了，MPV因为在空间、舒适度等方面更具优势，所以有不少人已经选择了这种车型，别克GL8、本田奥德赛这些中高端的合资MPV咱先不提，今天要说的是一台售价比较亲民的国产品牌MPV，在国产品牌MPV当中，传祺M8和M6的市场热度都算是不错，所以每个月的销量都不差，但是今天要说的这款国产品牌MPV，就很难享受到这样好的待遇了。

这款车型就是吉利嘉际，在2022年的前两个月里，它一共才卖出去400多辆，一款被埋没的国产MPV，吃92“粗粮”，有184马力，丐版全景大天窗，吉利嘉际一共有三款车型，反观同级车型当中售价相似的传祺M6，今年头两个月已经卖出去8400多辆了，其实比车长，嘉际比M6差不了多少，比动力反而更胜一筹，那为什么其销量就是不见起色呢？下边咱们就来分析一下。

作为一台紧凑型MPV，吉利嘉际的前脸有着吉利家族式设计风格，中网尺寸不大，但是内部配有精致的竖型镀铬格栅，入门版车型的大灯虽然没有使用LED光源，但全系标配了自动头灯，同时前包围的运动气息也很足，车侧还有悬浮式车顶，以及犀利的腰线和，17英寸铝合金轮圈，在众多MPV当中，算是比较有时尚感的，但可惜的是相比传祺M6，吉利嘉际的整个车身带给人的厚重感却不足，低趴的车身带来了运动感，但同时也使得整个车身看起来不够高挑，而且从车身尺寸来看，嘉际的车身高度也确实不如M6，这对于“以大为美”的MPV车型来说，是很吃亏的。

吉利嘉际的车身长宽高分别为4706*1909*1690mm，轴距2805mm，前面提到过了他的车身高度不如传祺M6，而他的车身长度也同样没有优势，这样的车身尺寸就直接导致了其车内空间也比较一般，对于任何一台MPV来说，没有了车内空间上的巨大优势，就很难受到消费者的欢迎，毕竟选择MPV的车主都是冲着其宽大的车内空间而来的，不过吉利嘉际在座椅舒适性方面表现不错，尤其是第二排座椅，包裹感很不错，长途乘坐十分舒适，而且前排驾驶位还有座椅记忆和腰部电动调节功能，再加上加热、通风，其营造出的舒适性并不逊色于奥德赛和库斯途这些售价更高的合资MPV。

配置方面，吉利嘉际全系标配定速巡航、倒车影像、自动驻车、远程启动、前排无钥匙进入、车窗一键升降、雨量感应式雨刷、自动空调、车联网、12.3英寸中控屏幕和全景天窗，基础配置相当丰富，实用性很强，而高配车型更是加入了车载空气净化器、外后视镜锁车自动折叠、电动后备箱、360度全景影像、全速自适应巡航等，相比于14万左右的售价，性价比可圈可点，而且整个内饰营造出的档次感也不低，皮质方向盘和电子换挡机构，再加上随处可见的皮质包裹、大面积钢琴烤漆，单就高级感而言，与新款奥德赛和艾力绅也有的一拼。

动力部分，吉利嘉际全系搭载的都是一台1.8T发动机，燃油标号为92号汽油，其最大功率为184马力，与大众途观L的2.0T所爆发出的186马力相当，账面数据远超传祺M6的1.5T，算是同级MPV里动力较为充足的一款，变速箱使用的是7速湿式双离合，NEDC百公里综合油耗7.5L，在行驶品质方面，它的高速稳定性让人印象深刻，虽然这是一台MPV，但是它却有着十分趁手的操控性，底盘也很稳定，过弯时车身侧倾甚至比很多紧凑型SUV还要小。

越是对这款MPV了解，就越发感叹这是一台被埋没的国产好MPV，动力、配置和整车品质，都是这一级别里的佼佼者，但受制于车身尺寸和造型，低爬流线型的车身带来过多的运动感，使得其车身外观看起来并没有那种特别“魁梧”的感觉，这在MPV市场上是很难受到主流消费者欢迎的，这也就导致了它如今月均只有几百辆的销量，一款被埋没的国产MPV，吃92“粗粮”，有184马力，丐版全景大天窗。