 很长一段时间，法系车总是给我一种“叫好不叫座”的感觉。大部分人还是会选择日系、德系以及中国品牌作为家庭用车。其实如果想花较少的钱购买一台SUV车型，法系品牌的雪铁龙C3-XR确实是一个不错的选择，最近身边也陆陆续续有几个朋友打听雪铁龙C3-XR这款车。借由这次机会，我走访了北京某东风雪铁龙4S店，对雪铁龙C3-XR这款车在终端的情况做了一个大概的了解。同时我们也聊一下，雪铁龙C3-XR和热门合资品牌大众旗下，同为小型SUV的大众途铠之间，对于消费者来说应该如何选择？ 雪铁龙C3-XR现车充足，10万元能落地？ 在我们走访的那家北京雪铁龙4S店中，上个月一共是卖出去39台新车，其中有6台是雪铁龙C3-XR，占到总销量的15%，从这台车的定位来看，这算是一个不好不坏的成绩。 而在雪铁龙C3-XR目前在售的只有一款配置，那就是2021款 190THP DCT致尚版，官方指导价是113900元，整体来看，这款车型在各方面的功能性配置还是比较齐全的，倒车影像、上坡辅助、中控触摸屏以及导航系统、手机互联、语音控制等各种功能都有配备，整体来看性价比确实不错。同时，雪铁龙C3-XR卖的最好的颜色是白色，如果希望自己的车在二手车市场上能够更保值，选择白色确实是一个更好的选择。  在4S店中，我们也向销售打听了目前这款车的优惠情况，接下来我们一起来聊一下。目前购买雪铁龙C3-XR，主要还是分为全款/分期买车两种方式。
详情可见下表：  综合来看，如果你最近准备在北京购买一台雪铁龙C3-XR，情况差不多是这样的，目前在售的仅有一款配置，那就是2021款 190THP DCT致尚版，从各方面来看，在它的价格区间下，这款车的整体配置还是比较齐全的，值得推荐购买，同时，如果希望卖车的时候在二手车市场能卖出更高的价格，选择白色的车是最好的。目前买雪铁龙C3-XR，全款买车差不多是优惠3万元，分期还能多优惠1000元，不过需要支付贷款利息，整体计算下来两者是差不多的，怎么购买根据自己的现金流情况来决定就好了。另外就是这款车的现车情况，销售告诉我们，目前雪铁龙C3-XR现车充足，基本上交钱就能提车。  那么都是谁在买雪铁龙C3-XR呢？根据我们了解的情况，大部分都是购车预算在10万元左右的年轻人，他们选择这款车的原因其实也挺简单，性价比不错，操控精准，做工用料也算比较好的。 途铠贵2万，配置还没雪铁龙高？ 那么对于那些预算10万元左右，希望购买一台小型SUV的消费者来说，东风雪铁龙C3-XR和上汽大众途铠之间，应该如何选择呢？目前途铠的自动挡入门款车型是2022款 1.5L 自动风尚版，目前在终端的价格差不多是11万元左右，比雪铁龙C3-XR贵了2万多元。 雪铁龙C3-XR的优势在于，不但售价上比大众途铠要便宜，在动力表现以及车辆配置上也会略高一些。在空间表现上，由于轴距更长，车身尺寸也更大，雪铁龙C3-XR拥有比大众途铠更好的空间表现。  而大众途铠的优势主要在于，作为大众品牌的一员，在品牌知名度和品牌力上，它都是比雪铁龙C3-XR更好的，同时，大众深谙中国人审美的外形设计也会让它更得一部分消费者的喜爱。同时值得一说的是，在卖二手车的时候，作为热门品牌的大众途铠会比雪铁龙C3-XR更保值一些，当然，如果雪铁龙C3-XR和雪铁龙C5天逸一样推出官方回购计划，那就另当别论了。 总结： 再就是两款车购车之后的一些使用情况。 雪铁龙C3-XR的保养周期为7500公里保养一次，目前不赠送免费保养，其中小保养的价格为700元，每间隔三次小保养做一次大保养，大保养的价格差不多在2500元。 大众途铠的前两次保养为5000公里保养一次，后续每10000公里保养一次，目前不赠送免费保养，这款车小保养费用差不多是350元，大保养费用为2600元。不过大保养60000公里左右做一次就可以了，中间只需要进行小保养和少数易耗件的更换。 再就是两款车的二手车残值表现。  6年车龄行驶9.5万公里的雪铁龙C3-XR 2015款 1.6THP 自动先锋型，当年落地价10万元左右，如今二手车残值5.5万元，保值率还算不错。  车龄2年行驶1.7万公里的大众 途铠 2019款 280TSI DSG舒适版 ，落地价格14.5万元，如今二手车残值10.2万元。 不过由于这两款车是比较新的车型，二手车残值参考价值不算太大。 综合说，从产品力上来看，雪铁龙C3-XR算得上是一台“被市场低估”的车，它的产品力和性价比都还不错。如果最近考虑在北京购买一台雪铁龙C3-XR，确实是一个不错的选择，目前这款车的现金优惠能做到3万元，最后落地价格在10万元左右。而且，目前这款车的现车还是比较充足的，如果有需求，可以最近找机会去东风雪铁龙的4S店看看。 文章来源【路咖汽车】版权归原作者所有 |
