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在很多中国人眼里，红旗，是一个神圣的存在。自1958年诞生以来，便以“阅兵车”的身份亮相，不但多次参与我国的重要阅兵仪式，还为多位国家领导人保驾护航；它代表着中国工业革命的进步，也见证了自主品牌从无到有的崛起历程。可以说，相比于其他国产品牌，红旗身上的威严与气场，是任何一款车型都不可企及的。  2018年1月8日，红旗品牌在人民大会堂举办战略发布会，而这也是近4年间红旗崛起之路的开端。从那一刻起，红旗汽车不再是“官车”的代言词，也不再是那个只会出现在长安街上，被万众信仰簇拥的“主席座驾”。从近几年的发展来看，红旗已经逐渐学会放下身段，走入更多普通老百姓的家庭与生活中。  而作为红旗主打20万级别的SUV产品，HS5是令小编最为刮目相看的一款车型，它既拥有着当下流行的年轻化风格，又不失“国车”所自带的稳重与威严。从销量来看，HS5在近一年的成交量基本上能够维持单月1万台左右，实力不容小觑。那么，对于普通消费者来说，花20万购买一款国产“天花板”究竟值不值呢？小编也前往市区的一间红旗4S店一探究竟。 众所周知，红旗，是中国汽车发展史上的图腾，其背后的“偶像光环”自然不言而喻。尽管你红旗品牌近些年为了民用车市场打造了很多普通老百姓能够开得起的汽车，但也依旧难掩红旗辉煌的历史。  首先从店面来看，红旗在一众汽车经销商中显得特别磅礴大气，金色的楼宇加上显眼的“红旗”招牌，令人远远的就能留意到这个品牌。 进入店内，金碧辉煌的装饰更是令人印象深刻，尽管探店当天已是临近农历新年，但店内的人依旧不少。在进门口的一面墙上，是红旗汽车过去60多年来的发展历程，从著名的CA770到后来的L5，在“卷轴”的映衬下，更显红旗作为“国车”独有的豪迈与自信。  由于事先已经与相关工作人员去到了联系，所以在进店后很快的就见到了眼前的这台HS5。与小编印象中不同的是，店内摆放的HS5不再是沉稳的黑色风格，而是更加年轻化的荣耀蓝车漆，在另外一旁的HS5也采用了红旗独有的珠光白车身。 在销售人员的介绍下，小编得知，展厅内摆放的是官方指导价19.98万起的2.0T智联旗享版，同时也是最多人选购的一款车型。并且在性价比方面，HS5 2.0T智联旗享版也能符合大部分消费者对于性价比的追求，其中该车配备了并线辅助、可开启全景天窗以及倒车侧预警系统等更多实用性配置。而相比于更加昂贵的高配车型，此款式更像是专为年轻消费者准备的入门级产品。  不过得益于一汽集团强大的合资实力，红旗HS5在做工方面也更加接近于“老大哥”奥迪Q5。尽管车内有些“商务化”风格，但平底方向盘以及座椅上的翻毛材质还是能够看出红旗“妥协”于年轻化市场的姿态。 另外，在探店过程中，销售人员也十分自信的表示道：“其实相比奥迪Q5，红旗HS5的底子也不差，在宽度和高度上都要比Q5更大，并且动力输出什么的也要相比Q5要更加强劲。”  在价格方面，就拿店内摆放的HS5 2.0T智联旗享版来说，厂家指导价为19.98万，因为是临近过年，所以红旗还为当前订车的用户给予了6000元的优惠幅度。最后在加上购置税以及保险等必须费用后，一次性落地价为22.4万元。不过值得一提的是，在讲价过程中，销售人员还表示，如果年后过来订车，那么优惠还会在6000元的基础上增加8000元左右的幅度，相当于将购置税给抵消掉。并且在红旗的销售政策中，HS5不但没有车身颜色加价等条款，用户还能享受终身免费质保服务。 不过对方还向小编透露了一个消息，那就是当前红旗汽车与万达集团开启合作关系。只要是来自红旗的车主，都有机会享受全国任何一间万达地下停车场上午9点至晚上19点的免费停车福利，以及车主本人前往万达影城可凭身份证免费观看电影，并且以上两大福利均为终身制。  最后在按揭方面，经销商为消费者提供了12万的贷款金额，分48期，也就是4年时还款，平均下来单月还款金额为3224.07元。在减去贷款数目后，最终的首付价格仅为10.4万元。 汽车网评：红旗正在重塑品牌影响力 在如今这个市场中自带流量的车型并不多，除了法拉利等一众国外超跑品牌以外，在中国人的心目中想必只有红旗能够撑得起这一场面了。从高高在上的殿堂级“国车”，到走入寻常百姓家的“人民座驾”，红旗在近些年的发展中逐渐学会了蜕变。  就拿此次探店的HS5来说，18.38万至24.98万的官方指导价除了中间带点品牌溢价的味道之外，整体表现还是很符合国产品牌给人的印象。并且在过年之际，还能为消费者提供6000乃至8000+元优惠的想必只有红旗能够做到。不过作为普通消费者而言，花20万购买一款“国车”究竟值不值？欢迎在下方评论区留言。 文章来源【汽车网评】版权归原作者所有 |
