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最近几年生活压力不大，房子买得早，房贷都快还完了，孩子也长大了，马上就要步入小学，手里有40多万的存款，打算买一辆中高端B级车，30万左右即可，以此来改善一下自己家庭的生活品质。  老婆对奥迪这个汽车品牌情有独钟，在我们的预算范围内，可以选购一款奥迪A4L，这款车也算是中产阶级专用车，开出去绝对不丢面儿，尤其是对于女性车主而言，奥迪A4L绝对是畅销款，但燃油车的时代已经逐渐陨落，加上以后汽油的价格越来越高，养车成本成为了我们不得不考虑的问题，并且新能源汽车的续航里程、稳定性及耐久性一直饱受质疑，于是我打算买一款混动车，在朋友的推荐下，去看了丰田凯美瑞，2.5L+E-CVT双擎版，去4S溜达了两次，最终决定选购它，26.5万选择凯美瑞双擎2.5GF豪华版，这款车真的很香！  对于车辆的价格而言，丰田是真的坚挺，与4S店销售人员磨了好长时间，只便宜了3000元，看看隔壁的大众迈腾，优惠力度2万起步，真相扭头选购2.0T+7DCT的迈腾，但想了想帕萨特碰撞事故，考虑了一下近乎10L的油耗，我还是忍住了。虽然丰田汽车的价格偏贵，但它的保值率高，在二手车市场中非常受欢迎，最终我花了26.5万元买了丰田凯美瑞双擎2.5HG豪华版车型。  现在已经买了两个月，跑了2000多公里，整天在市区、郊区之间驾驶，车辆路况处于“居中”的水平，上下班高峰期也会堵车，不过，凯美瑞双擎版车型的油耗的确惊人，这么大的车辆，表显油耗低至5.5L/100km，每公里油费在0.4元左右，它的油耗水准比紧凑级家用车轩逸、朗逸等车型还要省，最关键的是它的续航里程很长，车主不需要给它进行额外的充电。  对于我这样的三口之家而言，买车最关注的当属车辆的空间，尤其是后排的空间，毕竟孩子在坐车时，经常站在后排，为了方便孩子玩耍，后排的空间就显得格外重要，有时候还要开车载着父母，小一点儿的车真是坐不开。凯美瑞这款B级车的空间还是非常赞的，车辆长宽高为4885*1840*1455mm，车辆轴距为2825mm，调整好主、副座椅后，后排座椅与前面座椅之间的间隙足够站一个小孩，车辆宽度也合适，在B级车当中，它不是最优的，但它的确满足了我个人的用车需求。  对于凯美瑞的内饰，我认为它只是勉强达到了B级车的水准，车辆内饰材质偏软，设计层次感鲜明，错落有致，但它的科技感并不是很丰富，这就是在性价比面前，丰田不得不妥协的一个方面。  除了车辆的油耗之外，双擎版凯美瑞最让我感动的就是它的驾驶感。这款车采用了电动机、发动机两个动力系统来驱动车辆，当车主起步行驶时，车辆主要以电动机来驱动，车辆的驾驶感非常平顺，动力加速顺畅且线性，与普通的电动车没有两样，当踩油门踏板踩比较深时，发动机会介入工作，以满足车主激烈的驾驶需求；当车辆速度比较高的时候，电动机的工作效率并不是很高，这个时候，发动机也会工作；另外，当电池没电的时候，发动机也会自动启动工作，自动为蓄电池充电，但发动机的工作过程很平稳，发动机的调校匹配很柔和。  总体上来说，丰田凯美瑞虽然没有奥迪A4L有名，但它的油耗是真低，车辆的驾驶感很舒服，油门应答性较为积极，底盘行驶质感沉稳、舒适，它的空间、内饰虽然没有多大优势，但对于家用车而言已经足够了。 文章来源【汽车概况】版权归原作者所有 |
