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随着新能源技术日渐成熟和新能源汽车市场的发展，很多身处在一二线城市、手持20-30万元预算老百姓，都逐步倾向于够买一台电动轿车。茶哥从这两年销量、市场口碑以及动力配置几个维度挑选出了几台轿车（极狐阿尔法S、 ...
现在汽车圈内有这样一个怪象，传统自主车企想要冲击高端市场比登天还难，而自主新势力品牌从诞生的那一刻开始，就是瞄向的高端市场。但如果没点真本事就想在高端市场立足，显然是不切实际的。目前在国内知名度比较高 ...
传闻中的极狐与华为的智选车合作似乎已经呼之欲出。近日，极狐汽车一组新车专利图被曝光，从外观看，新车为SUV车型，从专利图尾部信息来看，该车或将命名为阿尔法E。而根据新车的中控屏专利及配置等信息，业界分析该 ...
毋庸置疑，新能源浪潮开启了一轮新的汽车革命，智能化和电动化成为汽车行业内新技术的代名词。对于各大车企而言，汽车智能化成为一个重要的研究方向，也是在电动化时代迈向高端市场的敲门砖和杀手锏。诚然，汽车智能 ...
即使遭遇了重重困难，5月的车市相比4月还是有了一定的改观，尤其是新能源版块，新车型层出不穷，想买新能源车型的朋友再也不用担心选择太少了。今天咱们就一起来回顾一下5月上市的三款高端纯电车型，极狐阿尔法S HI ...
2022年5月27日，仲夏的晚上，一位“不仅拥有诗人的灵魂，还拥有思想家般精神”，已年近七旬的行吟歌手，以视频直播的方式再次出现在公众视野。这同时也是极狐继冠名崔健《继续撒点野》视频音乐会后，再次携手重磅级 ...
在之前极狐阿尔法S华为版车型的发布会上，余承东说华为的自动驾驶硬件世界第一，我们之前也有文章特别分析了极狐阿尔法S的智能驾驶部分，硬件方面确实无可挑剔，面向的是L3级自动驾驶，但不知道实际用起来怎么样？近 ...
对于这7万个获得购车指标的家庭或个人来说，终于能有辆属于自己的车了，而同时良莠不齐的新能源汽车市场也给准备买车的用户出了难题，因此，在获得指标后，新能源汽车的选择也至关重要。面对庞大的新能源市场，背靠 ...
“自主品牌纯电动车型实在是太卷了！”没错，很多小伙伴都有这样的感慨。在这个利好新能源市场的节骨眼上，比亚迪、极狐、蔚来、小鹏等等自主新能源品牌旗下的车型如雨后春笋般层出不穷。而对于挑花了眼的消费者来说 ...
作为新能源汽车行业的领军品牌，用专业专精、创新出众这些标签来形容极狐汽车非常贴切。因为背靠北汽蓝谷这棵大树，所以，极狐汽车在新能源汽车的优势可以说是与生俱来的，因为北汽蓝谷在新能源汽车行业十多年的耕耘 ...
能 源 车 GREEN 前言：作为北汽旗下的高端新能源品牌，极狐汽车联合戴姆勒、麦格纳、华为等多家巨头共同打造，而阿尔法S也是极狐的第二款产品，定位中大型轿车。但普通版阿尔法S上市近一年以来，并没有掀起太大波浪 ...
新能源车，真的是给了国产车一次机会，一次“彻底摆脱在燃油车技术上不如合资车、海外车阴影”的机会；一次“汽车产业实现弯道超车”的机会。正是基于此，国产品牌都在攒足了劲造新能源车，北汽集团，这个曾经把新能 ...
在经历与华为合作超过1200天，预售超过400天，量产交付一再跳票的系列过程后，极狐阿尔法S全新HI版终于在5月7日完成了正式上市。需要注意的是，这次上市并不意味着即刻就能交付，发布会上用了“即将”两字来说明了交 ...
【太平洋汽车网 新车频道】5月7日晚，极狐阿尔法S全新HI版正式上市。新车共推出2个车型，分别为进阶版和高阶版，官方指导价为39.79万元与42.99万元。新车定位纯电中大型轿车，与此前的阿尔法S相比，最大亮点是搭载了 ...
北汽新能源品牌可以说是最早一批布局纯电车型的企业了，从我们日常代步出行到可以下赛道的超级跑车，足以可见它的技术实力还是非常强的。对于后来者居上的很多造车新势力品牌的围追堵截，它不断的推陈出新来满足新时 ...
