9月,比亚迪秦家族以月销37415辆的成绩首次超过了轩逸,本以为可以首次坐上轿车销量榜的头把交椅,戏剧性的是被宏光MINI以1辆的优势秒杀,屈居第二。不过在主流的10-15万轿车市场,秦PLUS DM-i与轩逸的竞争依然是行 ...
7月一过,各车企纷纷交出2022年下半年的第一份成绩单,比亚迪实现月销16.2万辆、同比增长183.1%的惊人成绩!截至目前,今年比亚迪汽车累销破80万,堪称市场上最耀眼的自主品牌。作为比亚迪的销量担当,秦PLUS涨势凶 ...
在刚出炉的9月销量数据中,可以看到在轿车市场,有多款国产轿车成绩名列前茅。其中,最值得关注的是,比亚迪秦力压日产轩逸,成为国内A级轿车单月销量冠军。要知道,轿车领域一向是国产品牌的弱项,能获得如此成绩确 ...
比亚迪秦PLUSDM-i内饰是我们熟悉的比亚迪内饰设计风格,中控屏幕采用悬浮式设计,方向盘采用平底造型设计,配置方面,像主副驾驶头部气囊,前排侧气囊,前后排头部气帘,并线辅助,车道偏离预警,倒车车侧预警,车道 ...
车评观察《车评社》前言:新能源车越来越火了,就拿最近卖疯了的比亚迪来说,秦PLUS已经接替了帝豪国产轿车销冠的位置,而且最近几个月与“老大”日产轩逸的差距,正在逐渐缩小,这也为我们购车带来了新思考,买家轿 ...
近来伴随着国内油价的持续上涨,许多人将购车的需求从燃油车型向着新能源汽车型转变。新能源车型虽然有比较不错的经济性,但续航短和较慢的充电速度跟燃油车几分钟就加满一箱油相比,还是相形见绌,再加上后期更换电 ...
自从试完比亚迪宋PLUS DM-i后,被它那丝滑的平顺性和充满韧劲的底盘等品质深深吸引,难以忘怀,回味无穷……所以很想再试试王朝网的经济型混动产品秦PLUS DM-i,看看它的表现会是如何。第一印象(包括音响)展厅的是 ...
在我们看来,新能源汽车是有很强大的市场的,比亚迪这个品牌也做的蛮不错,尤其是在各大车展上面,他很好的展示了自己的风格。比如说它最近推出了这一款比亚迪秦PLUS当中,发布会上这款车子是很有设计感的,也赢得了 ...
6月份提车至今,这台秦PLUS DM-i我们已经开了10063km,从酷暑到严寒、从长途出差到城市通勤,经过这半年的相处,我对这台车有了更深入的体验。省钱是核心优势由于前期没有安装家用充电桩,所以很少充电,但即便长期 ...
厂里为了节约成本三月初花了12.5W提了一辆国产比亚迪秦plus dm-i,开了半年跑了两万公里,现在谈谈用车感受。一、整体的空间和动力还行。纯电续航55KM,0-100km/h加速只需7.9秒,综合油耗大概要4.5L左右(毕竟经常拉 ...
比亚迪最近可谓是“杀疯了”,旗下的车型可以说是全面开花,无论是混动车型还是纯电动车的销量都名列前茅,在8月份的销量中超越一汽大众,以16.9万辆成为销售冠军。更为恐怖的是比亚迪手里还有70万台的订单,可以说 ...
常年以来,A级轿车区间竞争是异常激烈,都是被合资品牌牢牢把握,国产自主品牌生存比较艰难。而比亚迪秦 PLUS 成功打破这一局面,成为A级轿车销量TOP,成为我们民族品牌的骄傲,秦PLUS 是怎么做到的?秦PLUS DM-i有DM ...
12万提了辆比亚迪秦PLUS DM-i,开了1100公里,车主一肚子话要说。大家好!我是秦PLUS车主,来自广东深圳,我提的车型是"2021款 DM-i 55KM 旗舰型",购车价12万,开了11000公里,综合油耗4.0L,大家觉得我买 ...
在国产新能源汽车领域中,比亚迪无疑是国产新能源汽车行业的龙头企业。比亚迪在经过几十年的技术的积累和产品质量打磨,推出了一系列优秀的新能源车型,尤其在十几万价格区间的家用轿车中优势较为明显。其中,比亚迪 ...
作为比亚迪秦车系的最新车型,秦PLUS凭借大气的设计和更加亲民的价格被广受关注。新车目前提供DM-i和EV车型,均搭载比亚迪看家的刀片电池。那么比亚迪秦PLUS在日常使用中的便利性表现如何?本期《日常实用性测试报告 ...
如今的国产自主品牌汽车发展迅速,特别是在新能源汽车方面,但同时也出现了产品竞争越来越激烈的状况,在这场市场的竞争中,涌现了多款爆款车型,其中就包括比亚迪旗下的秦PLUS DM-i,这款车凭借帅气的外观,出色的 ...
虽然市场表现一直不错,不过目前在售的比亚迪秦PLUS车型已经上市一年多的时间了,厂家也在规划推出新款车型。前两天比亚迪新款秦PLUS EV实车图终于曝光,新车继续搭载最大功率为100kW的电动机,配备磷酸铁锂电池组。 ...
相比于丰田卡罗拉,15万左右预算买一台混动紧凑型轿车,还有一个不错的选择,就是小编最近试驾的一款比亚迪秦PLUS DM-i 2021款 DM-i 55KM 尊贵型,接下来跟随小编一起来看看这台车整体情况是怎么样的吧。外观方面, ...
秦PLUS EV一共有四款车型,分别是400KM豪华型、500KM豪华型、500KM尊贵型和600KM旗舰型,我们试驾的是顶配的600KM旗舰型,电池组容量为71.7kWh,NEDC工况续航里程600km,这台顶配车型除了拥有最长的续航里程和最高的 ...
提到比亚迪相信大家都非常熟悉了,作为新能源车的佼佼者,凭借其在三电技术方面的积累和造成经验的结合,可以说比亚迪是借助国内推行新能源的政策发展最成功的车型。现在大家提到新能源车,除了特斯拉能够和比亚迪在 ...