最近本田和丰田陆续上了自家首款纯电专属车型——e:NS1和bz4x,纯正的电动平台架构一改以前有点应付的油改电局面,可见两田终于重视电气化了。虽然有点晚,但怎么着也算开始了。不过,对于e:NS1和bz4x,有一些吃瓜群 ...
如今,传统汽车行业正经历一次前所未有的变革,其市场竞争的底层逻辑也开始发生变化,在当下的Z时代,由以往的竞品对标,迈向了一个以用户为中心的沉浸式体验的模式,行业内将其称之为“智能化”。虽然北京车展未能 ...
“如果不是疫情,今晚的加油站又该排起长队了吧”,看着好不容易下调的油价,朋友跟我感慨道。感慨里,有对回归常态生活的向往,也有对油价飙升的无奈。上月底,国内成品油价格一跃迈上“9元时代”,创下近10年来的 ...
相对于整车制造领域及其前装市场,国内汽车后市场在面对新能源汽车快速崛起的新形势下变化并不大。未雨绸缪布局新形式下的产业不仅仅是顺应市场变革,同样是未来汽车后市场企业盈利的重点,目前适用于传统燃油车的配 ...
这应该是大排量发动机最后的倔强吧!今年3月16日发布的阿斯顿·马丁V12 Vantage即将在第二季度正式开始交付,全球限量333台,搭载5.2T双涡轮增压V12发动机,只可惜这辆性能怪兽并没有引入国内的计划。相比于V8 Vanta ...
挑战与机遇同在,这一年双积分政策实施、合资股比放开信号明确、造车新势力涌动、补贴红利锐减、消费需求变化等,让中国新能源车市接下来的发展走势充满了不确定性。但万变不离其宗的是,行业各界需要洞察市场趋势变 ...
尽管全球主流传统车企都发布了各自具体的“停燃”时间表,但敢于“第一个吃螃蟹”还是需要足够的勇气。从这一点看,比亚迪勇气可嘉,而赋予其底气的正是中国新能源汽车产业的高质量发展,由此也再次印证了新能源车替 ...
网络上关于新能源车企大佬炮轰燃油车的言论层出不穷,前有“听个响”、“闻个汽油味”,后有“花40万买个2.0T发动机有点悲哀”。作为一个坚定的“燃油车拥护者”,只要有合适价位的燃油车存在,我一定还是会优先选择 ...
其实很多关于新能源汽车维修的问题都可以在“优能工程师”上找到解决办法,这是一个集合了多种教学模式的全能型公众号,非常适合在线学习,提高就业能力。空调作为汽车必备的一个配置,能够解决在冬季和夏季因为环境 ...
来源:深途传统车企,似乎把焦虑写在了脸上。长安汽车董事长朱华荣在2022年中国电动汽车百人会论坛上,语出惊人:“我认为未来3-5年,会有80%的中国(燃油车)品牌关停并转。”一向不愿意搞营销的传统车企,为了破圈 ...
4月6日,据英国金融时报报道,大众汽车首席财务官安特利茨(Arno Antlitz)表示,大众将在2030年前放弃数十个内燃机车型,并减少汽车的总体销量,以集中精力生产利润更高的优质汽车。“我们更注重质量和利润率,而不 ...
自从公布了燃油车的禁售时间开始,全球车企纷纷将目光转向新能源汽车,按按目前的发展,新能源汽车代替燃油车是早晚的事。在电气化、智能化的趋势下,低端汽车市场赢得了成功逐渐踏入高端领域。从最新公布的8月50万 ...
在电动化、智能化、互联化、共享化的驱动下,我国的汽车工业正经历着第三次造车浪潮,这一浪潮不仅席卷中国汽车产业,更是在全球范围内都形成了不小的冲击。以新能源为代表的电动化、以自动驾驶为代表的智能化的发展 ...
有四种常见的电动汽车续航里程测试已在全球范围内使用,包括EPA、WLTP、NEDC 和新的中国标准 CLTC。那么这几种续航测试之间有何差异,到底哪一种更为准确,与真实续航又相差多少,下面我们来详细分析。什么是 EPA ( ...
注:本周按5个交易日计算4月第三周日均交易量4.98万辆,环比增长3.44%,相对于3月份的第三周下降了3.3%。自3月中旬开始,二手车市场持续处于下行区间,本周从趋势来看虽有小幅上扬,但属于小周期内的正常波动,从交 ...
2022年是中国汽车市场的重大拐点,受到多方因素的影响,3-4月汽车市场销量下降严重,甚至达到了历史最高的水平,对于长时间维持在高位运营的中国汽车市场是不利好的消息。尤其是今年的疫情+油价上涨+锂电池成本飙升 ...
这几年插电混动作为新能源领域的一支重要力量异军突起,插电混动车型凭借既能用油又能用电、既如纯电车般静谧平顺又不用担心里程焦虑的特性,赢得了许多消费者喜爱。而在普通消费者眼中,插电混动车还有一大特点就是 ...
中新财经4月9日电(葛成) 近日,比亚迪停止燃油汽车整车生产的消息在业界引起轩然大波。比亚迪第一百万辆新能源乘用车--汉EV下线 比亚迪供图“停产”的消息一经发布,就引发了讨论,有人借此断言:燃油车的“死期”已 ...
1,企业夸大宣传 实际续航里程短市面上大多数纯电动汽车续航基本上都在200KM左右,这还是在综合工况下测出来的,实际使用远远比厂商标的要少很多。如在生活中免不了经常开空调、手机充电以及周末出个远门,满载 ...
在“市场换技术”三十多年之后,中国汽车行业终于清醒,而且,意外地发现了合资品牌在混动方面的空白地带,并且成功地开启了新一轮的混动“燎原”之势。这个漏洞就是走混联路线的插电混动车型。而这次插混的“燎原” ...