今天的深圳,没有迎来预期中的史诗级暴雨,却迎来了创业板的大爆发。股指盘中暴拉超过5%,一扫之前的下跌阴霾。指数的大涨,离不开一众成分股的贡献,最大的权重宁德时代大涨超过8%,同时,其他的新能源股票、生物医 ...
疫情影响之下,车市群魔乱舞,车企玩起了“人造景观”的自嗨游戏。一面,油价破9,电动车全体涨价,终端消费者依然购车热情不减。另一面,疫情影响复工复产,车辆交付全面延期,“提车焦虑”传导至二手车市场,部分 ...
比亚迪“坐二望一”,明年自主份额超过50% 疫情、封控、核酸……这些词几乎成为了这一两个月以来的“主旋律”。然而“主旋律”对车市的影响,很快就直接体现在销量上了。4月份除了销量破10万辆的比亚迪一枝独秀外, ...
中工汽车网消息,5月10日,因被指排放超标而深陷舆论漩涡的比亚迪长沙厂区上方突然浓烟滚滚。据长沙市雨花区委宣传部官方微博称,10日上午9时,雨花区同升街道联盟社区兴恒仓库起火,人员已疏散。截至12时,经消防人 ...
在2019年特斯拉在上海建第一座工厂的时候,被大家称为新能源市场的“鲶鱼”。在2022年特斯拉打算在上海建第二座工厂的时候,可能会是一条更大的“鲶鱼”,第二工厂预计年产能45万辆,还是生产Model 3和Model Y,建成 ...
近日各大车企都陆续发布了4月的销量数据,燃油车那边因为供应链等多因素的影响,可以说是惨不忍睹,很多品牌都出现了销量腰斩的情况,索性许多车企把前四个月的销量一起公布出来,看上去稍微像样一些。不过和燃油车 ...
一直以来,市场对电动车的容纳程度,都不太高。不高的原因主要是两个,一个是电动车在使用方面引起的诸多不便,在更从容的燃油车面前,电动车的续航、充电不良好等体验,让其在市场中没有很好的认知度。另一个则是使 ...
5月10日,吉利汽车发布公告,透露与雷诺集团韩国子公司雷诺韩国汽车签订股份认购协议,吉利汽车将收购代价为2640亿韩元(约为13.76亿元人民币),相当于价格为每股目标股份5818韩元(每股目标股份约为30.3元人民币) ...
但实际上,对于车企来说,更大的困难来自于终端消费需求的减少。有业内人士指出,短期内消费者需求减少对汽车行业的影响甚至会超过供应链的困难。其实从销售数据就可以看出端倪。 3月份,客联会狭义乘用车零售157.9 ...
无独有偶,魏牌也彻底抛弃了燃油车的生产,旗下仅剩咖啡系列的混动汽车,不过后车的现状可不容乐观,或许会给比亚迪带来新的启示。 丢弃纯燃油车之后的魏牌是战略失策吗?2020年,魏牌共销7.85万辆,2021年,魏牌销 ...
与燃油车对比,电动车的起步速度更快,加速更加迅猛,可是市面上绝大多数电动车只配备一个单速变速器,包括知名新能源汽车品牌特斯拉旗下的车型,都采用单速变速箱。正是因为电动车只有一个前进挡,所以这种车型就不 ...
今年汽车行业进入调整期,行业面临着销量下滑、库存增加等难题。 中国汽车工业协会6日发布的数据显示,中国汽车工业协会根据重点企业上报的周报数据推算,2022年4月,汽车行业销量预计完成117.1万辆,环比下降47.6% ...
续航1000公里,放眼整个汽车圈都是比较亮眼的标识,即使是在以续航闻名的新能源混动车里,续航超1000公里也是个十足的亮点。一台硬派越野燃油车,续航超1000公里,让人不得不想深入了解一番,它就是BJ40刀锋英雄柴油 ...
很多企业把续航超1000km视为一种技术性突破,视为一种成功,并以此为卖点广为传播。但我在思考,其中真的有许多值得炫耀的地方吗?从目前几台续航破1000km的纯电动车上我们能够清楚的看到一个共性:续航破千的背后不 ...
撰文 / 张霖郁编辑 / 张 南设计 / 赵昊然广州佛山,位于城外的一家一汽-大众4S店,如果不算非店端渠道,纯电ID.总量首次超过了燃油车,对这家店来讲,这可能是历史性时刻。一般来讲,4S店除了店端售车外,还有其他渠 ...
5月7日,岚图梦想家终于正式上市。作为全球首款电动豪华MPV,价格分为两种,七座版车型起售价36.99万,私人定制版售价63.99万元起。价格的背后,让更多人看到岚图梦想家从新能源赛道入场,直入豪华区隔的底气与信心 ...
在4月的最后一周,【汽车维基】拿到了一辆可平替燃油车的纯电动车型:AION V Plus。在AION V出现后半年左右的时间,AION V Plus就直接问世了,这或许是车企对此前车型有所不满,也或许是新能源市场的竞争太多激烈, ...
尽管全球汽车的电动化趋势早已显而易见,但作为拥有超过70年造车历史的传统车企之一,本田似乎并没有急于在纯电市场抢占领地。在特斯拉和众多合资车企转型以及自主品牌的纯电攻势下,都以为本田在这个新时代里迟到了 ...
查博士聊二手车:新二手车市场主力军,新能源二手车今年以来,受补贴退坡及原材料价格大幅上涨的影响,不少新能源汽车已经历两轮涨价潮。与此同时,“缺芯少电”叠加疫情影响,使得不少新能源车企不得不减产、停产。 ...
突如其来的车市冷流,到底是主机厂无车可卖,还是消费者突然不愿意买车了呢?车市两重天:新能源市场零件供应紧张,燃油车库存报警?众所周知,由于部分地区疫情反复,汽车市场供应链紧张,特别是对那些自身供应体系 ...