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近几年来，新能源汽车的发展可以说跟坐上火箭一样，同时，汽车市场份额也一点点被新能源汽车所“蚕食”。但不可否认的是，燃油车仍然占据着整个汽车市场的主要份额。特别是还有部分消费者，平时要到一些偏远地区，那 ...
刚从深蓝S7上下来，作为较早一批试驾的车手，对这台车我有新的感悟。网友都猜测的这台车定价可能在17万左右，我觉得不太可能，从产品力以及OEM成本构成上来看，深蓝S7都要比SL03更具有深层次的竞争力。就像Model 3和 ...
年轻人的第一台车，到底要怎么选？这个问题，每个人的答案都不一样。尤其是在当下新能源与燃油车并行的时代，这个问题看上去会略显复杂。但是，如果你从线下的实际角度来看，似乎大多数人都早已做出了选择。尤其是对 ...
“今年车市将出现3个趋势。一是新能源车对油车打价格战，二是合资燃油车对自主燃油车发起价格战，三是一些企业迫于生存压力会“掀桌子”，完全违背产品定价逻辑，不计成本的降价促销，对行业产生很大的影响。”近日 ...
来源：人民网-强国论坛 原创稿编者按：编者按：我国新能源汽车产销量保持快速增长,正加速带动多产业联动发展，但也存在较多制约发展的深层次问题。我国新能源汽车技术全面“超车”要多久？解决续航问题要多久？是否 ...
增程器和发动机还是有一些不一样的，虽然都是内燃机，但前者只负责发电，后者则用来驱动车辆，不同的任务决定了它们在车辆中扮演着完全不同的角色。我们之前一直说，只能加95号油的发动机，一定不是好发动机。现在我 ...
近年来很多消费者因为油价等问题都想换电车，但电车真的比燃油车划算吗？本期就以汉EV 2023款 冠军版 506KM尊贵型（下文简称汉EV，指导价20.98万）举例分析，看看除去购车费用以外，每年还需要多少用车成本。剖析用 ...
我并不认为全新君越的改款是失败的，恰恰相反，君越的全新造型设计完全贴合当下用户群体消费需求，无论是设计、座舱还是智能化表现，都完全颠覆了过去传统的“油腻形象”。所以严格意义上来说，敢于破局的君越是成功 ...
如今油车好还是新能源车好，已经是日常聊天的一大聊点，说起这个真可谓是婆说婆有理，公说公有理。油车技术成熟，补给方便，历史也更悠久。新能源汽车，起步较晚，但是更加节能环保，动力和外观方面也更加优秀。那我 ...
增程式不是一个落后的技术，恰恰相反，从结果上来看增程式是一个极具特色的技术路线。只是给内燃机配备小电池包、小电机的日产，就能让轩逸的油耗从8L降低到4.5L，这就是e-POWER的技术魅力，从骨子上来说，e-POWER就 ...
身处炎炎夏日，“凉白开”无疑是理论上的消暑止渴利器，而真当拖着燥热的身体步入空调房，相信多数年轻人还是难以抵挡一口“冰可乐”所带来的直击灵魂的清凉。同理，如今弥漫在国内车市的“价格战”，便是车企手中的 ...
你们发现没有，现在新能源汽车的普及率，在咱们国家是最高的。全世界纵观下来，就咱们国家渗透率最高，已经快接近40%的渗透率了。那么为什么就在咱们国家，新能源车发展这么好呢？喵哥给大家讲讲其中的原因。国家政 ...
内燃机的设计和原理，注定了它的热效率不会特别高。燃油车时代，一般的内燃机热效率在37%左右，这是在平衡动力、油耗、可靠性基础上做出的妥协，其实内燃机的热效率可以做的更高一些，但在燃油车时代没有太多的意义 ...
资本的嗅觉在任何时候绝对是最灵敏的，前段时间燃油车价格大跳水的原因，越发清晰明了。毫无疑问，跟汽车电池的技术革新有关。目前汽车电池又取得重大突破，宁德时代最新一代的电池-麒麟电池，在不堆料的情况下，可 ...
近，我发现了一个奇怪的现象，大家对于到底是买燃油车还是电车的争论变少了。特别是在A级轿车市场，随着比亚迪大军压境，合资燃油车的价格护城河也逐渐被击穿，此次上市的比亚迪秦（参数丨图片）PLUS EV冠军版更是以 ...
相比于传统燃油车，插电式混合动力的节能优势显而易见。然而，市面上的插电式混合动力车型售价大多都比同级的燃油车高一个级别，很多消费者算完“账”之后，发现还是买燃油车更“划算”。如果把插电式混合动力的价格 ...
五一小长假来了，喵哥相信很多人已经规划好这个假期的自驾游行程，毕竟疫情都封了我们三年了，难得的小长假到来，怎能继续做宅男宅女！但是大家自驾游也通常会有一个烦恼，就是开什么车呢？开燃油车嘛，但座驾是一辆 ...
大家都清楚，新能源车的发展速度很快，市场渗透率也越来越高，但是目前在汽车市场上，销量大头暂时依然是燃油车贡献，而新能源车只是占据小部分份额，这也说明了，目前大部分消费者还是习惯选择传统燃油车。近日一款 ...
海鸥的定价比较精准，8万预算可以轻松落地，主打的就是一个便宜。其低配定价7.38万，顶配车型定价8.98万，高低配车型的主要差距是续航，顶配车型续航多了100km，日常使用从容程度更高。从基本产品角度来看，海鸥是一 ...
今年上海车展释放了一个重要的信号，纯内燃机在市场中的价值持续降低，用户的消费欲求迅速降低，在电气化转型面前，电动车将会拥有完全压倒内燃机的实力。从结果上来说， 只装备内燃机的所有车型，今年的日子都不好 ...
