前几天在参加比亚迪的500万下线的时候,当时我在现场,看到王总在哽咽。其实当时我自己真的是百感交集,说的我的眼泪都当场下来了。尤其是我自己也经历过多次创业,也经历过多次失败,这个历程我是深有感触。所以今 ...
技术不分优劣, 认知才分。不同平台、定位、成本的产品分为前驱、后驱以及四驱,这些驱动形式都有自己明显的优劣点,相比于更加运动的后驱,前驱车的亮点也不少。将发动机放置在车头前,既好维修,也不会占用额外的 ...
三年大疫后的中国车市,原本应该是一片祥和的复苏脚本,但谁能想到开年即打响的价格战,点燃了车市前所未有的“火药味儿”,再加上新能源渗透率持续创新高,“油电同价”时代彻底到来,汽车行业进入前所未有的“淘汰 ...
中新经纬7月26日电 题:汽车进口市场回暖,乘用车占绝对主力地位作者 崔东树 全国乘用车市场信息联席会秘书长崔东树近期中国汽车进口市场逐步回暖。进口市场增长的核心动力仍然是乘用车的消费升级。相对于普通燃油车 ...
每个阶段有每个阶段的理解,过去我认为混动是王道,但现在我认为EV才是未来。在电动车价格一降再降,ID.3价格降到12万左右的今天,回头来看装着内燃机的所有车辆,似乎都已经成了落日黄昏。装备大电池包的PHEV以及增 ...
购买豪华品牌已无意义。如今购买豪华品牌已无意义,毫无意义。我不认为开着奥迪A4不是豪华车主。在燃油车时代,购买豪华品牌是为了追求其独特的质感、调性和品牌形象。如今,沃尔沃、凯迪拉克和雷克萨斯等品牌依然保 ...
十一代雅阁在我看来,是一个非常成功的产品,虽然有很多人吐槽它的各种缺点, 但在绿牌面前,所谓的缺点都不是问题。主要理由是,加了小电池包之后,雅阁拥有悬吊绿牌的权利,一张新能源号牌能够将其送上快车道,脱 ...
随着6月车企销量成绩出炉,出现了一个极为离谱的现象:A00级、A0级、A级、B级+C级的轿车市场销量冠军(包含燃油车),已经悉数被比亚迪一家占据。更离谱的是,在去年以26万元的成交均价、力压不少热销B级车的比亚迪 ...
当下正值新能源车大火,而我也听很多的人都说过,燃油车没有未来了,眼下还买燃油车的人都是傻子。但仔细一下,事实果真如此吗?从老百姓们用真金白银给投出来的销量数据来看,还真是未必。随着6月汽车销量出炉,我 ...
被当成弃猫的内燃机,正在以一个相当快的速度被市场抛弃。6月份数据显示,电动化转型滞后的企业销量表现非常鸡肋, 下滑比较严重的几家企业,华晨宝马、一汽大众、上汽大众、长安福特、广汽本田、东风本田、东风日产 ...
随着新能源汽车的逐渐普及,谁能想到,曾经燃油车要通过许多努力才能够将加速成绩给提升0.5秒甚至1秒的加速性能,现在在电车身上居然很轻松地就能够办到。所以,为什么人们眼下都开始买电车,而慢慢放弃选择燃油车了 ...
新能源汽车的车主最为骄傲的一点,恐怕就是用车成本了。在家充电就不用说了,就算是在公共充电桩充电,算下来用车成本还是要比燃油车更低。举个例子,很多地方的公共充电桩,电费加上服务费是1.2元每度左右,按普通 ...
行程进行到第五天的时候,我已经踏上了连霍高速。当天的行程是从武威到哈密,前面两三百公里平安无事,后来遭遇了一次急刹后,我突然发现踩油门提速提不上去。关掉车里的音乐后仔细听,可以明显听到发动机咆哮的轰鸣 ...
由于这几年国产新能源的崛起,在买车的时候,谈三大件是越来越少。但很多喜欢燃油车的朋友,还是会关注变速箱。前段时间喵哥在试驾的时候,和某国产的一线厂家技术人员,聊到变速箱的问题,谈到他们为什么砸锅卖铁也 ...
国六B延期,似乎已经是板上钉钉,只待官宣的事情。关于继续实施燃油车购置税减半政策的呼声也越来越高。现在的车市已经是一塌糊涂。老炮们都在说,从业十多年有几次见过整个行业向政府要政策的?2023年算是见到了。2 ...
最满意的就是车子的动力了,起步轻盈,电机的起步响应时间很快,比我之前开的燃油车要好很多,整车的零百加速成绩也很强势,跑进了十秒以内,踩下油门的时候车很快就往前窜了,测试下来的零百加速成绩和官方宣传的也 ...
丰田终于舍得在中国市场掏出压箱底的技术,但此刻的用户好像已经不关心内燃机有多强了。雷克萨斯RX上装备了丰田全新的2.4T涡轮增压发动机,代号为T24A,这台发动机有两个很重要的技术提升点。一个是,匹配前后最大扭 ...
一直以来,汽车企业的“捉对厮杀”始终成为镁光灯关注的焦点,新旧势力交迭是饭后茶余的谈资。但我们一直忽略了汽车工业背后的庞大供应链体系,作为汽车工业的基石,它才是评判汽车工业是否成熟的关键,更值得我们花 ...
时下随着自主车企的崛起,合资车企一家独大的局面已经被打破。在今年6月份,自主车企再次迎来高光时刻,零售量达到93万辆,同比增长14%,环比增长7%,同时市场份额也达到49.3%,同比增长6.7个百分点。然而,汽车市场 ...
最新一期数据显示,入门小型车市场溃缩殆尽,飞度这样的经典神车销量走低。经典燃油车销量走低,其实是整个市场的悲哀,的确电动化场景轰轰烈烈而来,电动、智能化用车体验非常优秀,但不代表所有消费者都需要这样的 ...