2022年,对于汽车产业而言又是充满挑战的一年。在芯片短缺、原材料涨价、疫情波及等多重不利因素影响下,汽车产销均受到较大影响。尤其4月份国内疫情大面积蔓延的情况下,车市整体跌至冰点,销量创下近十年以来同期 ...
作者 | 刘创祚编者按 | 中国汽车产业,正处于百年未有之大变革时期。新四化浪潮逐渐落地、线上与线下的界线都在逐渐模糊。处于汽车产业链上的各个企业,都或多或少的进行着潜移默化的自我变革。无论是汽车厂商,还是 ...
汽车已经与生活密不可分,如果你要问,汽车上什么部件最重要的话,笔者想说的是:轮胎和电瓶,轮胎关系到司机和乘车人身安全,汽车电瓶直接是开启发动机的“阀门”。一辆汽车如果电瓶没有用了,那么最终只能“推”着 ...
为促进二手车市场健康发展,助力二手车鉴定评估等培训机构开展高质量培训服务,为培训机构提供丰富的实践和教学资源。CADA柠檬查将为二手车鉴定评估培训机构开通《车辆历史报告》查询合作服务。CADA柠檬查是中国汽车 ...
过街的老鼠人人喊打,这句话说得一点没错,老鼠这种生物确实很让人讨厌,但是它们又无处不在,真让人头大。不得不佩服的是老鼠的生命力真的很强大去,哪里都可以生存,走到哪里哪里就是它们的家。让车最头疼的就是老 ...
作者 | 刘创祚编者按 | 中国汽车产业,正处于百年未有之大变革时期。新四化浪潮逐渐落地、线上与线下的界线都在逐渐模糊。处于汽车产业链上的各个企业,都或多或少的进行着潜移默化的自我变革。无论是汽车厂商,还是 ...
“一线决策,让听得到炮火的人做决定。”近日,“汽车大佬”长城汽车董事长魏建军对长城汽车企业组织架构的进化过程进行了详尽的解读,发人深思的金句再次刷爆朋友圈。进化后3.0版本组织架构则是一个极其扁平化、以 ...
作者 | 刘创祚编者按 | 中国汽车产业,正处于百年未有之大变革时期。新四化浪潮逐渐落地、线上与线下的界线都在逐渐模糊。处于汽车产业链上的各个企业,都或多或少的进行着潜移默化的自我变革。无论是汽车厂商,还是 ...
作者 | 刘创祚编者按 | 中国汽车产业,正处于百年未有之大变革时期。新四化浪潮逐渐落地、线上与线下的界线都在逐渐模糊。处于汽车产业链上的各个企业,都或多或少的进行着潜移默化的自我变革。无论是汽车厂商,还是 ...
作者 | 刘创祚编者按 | 中国汽车产业,正处于百年未有之大变革时期。新四化浪潮逐渐落地、线上与线下的界线都在逐渐模糊。处于汽车产业链上的各个企业,都或多或少的进行着潜移默化的自我变革。无论是汽车厂商,还是 ...
一、全球汽车供应链危机对汽车产业新一轮空间与区域布局产生重大影响经过最近对长三角区域汽车企业的调研,我们对哪些地方会成为中国新能源汽车产业基地有了新的思考。在过去,我国汽车产业主要集中在长春、上海、广 ...
人有生老病死,车也不例外,一辆车从生产出来到上路到使用几年后开始出现小毛病,再到后来,出现的问题越来越多,最后寿终正寝。我国在2017年全面实行车辆报废标准新规,国五排放标准正式实施,强制实行国Ⅳ(四)排 ...
6月1日,威马汽车向港交所递交招股说明书,将在主板市场上市,海通国际、招银国际、中银国际为联席保荐人。这意味着,威马汽车即将成为继“蔚小理”之后,又一家登陆港股的新造车势力。招股书数据显示,威马汽车2020 ...
5月31日,财政部和税务总局发布关于减征部分乘用车车辆购置税的公告,在2022年6月1日至2022年12月31日期间内且单车价格(不含增值税)不超过30万元的2.0升及以下排量乘用车,减半征收车辆购置税。此前国务院常务会议 ...
新能源汽车产业战火风云,随着欧洲多国发布了燃油车禁售令,许多汽车大品牌也不断对外释放加快新能源汽车步伐的信号。大众CEO穆伦表示大众将继续增持电动车战略,2030年全面实现电动化。连商业巨擘李嘉诚也在今年9月 ...
没补贴了,你还会买新能源汽车吗?买或者不买,新能源汽车就摆在那里,大部分人或许会等等,再等等,保持观望态度。可近期想入手的,还会下决心坚持购买新能源汽车吗?可以说,刚刚过去的6月份是新能源汽车补贴政策 ...
随着现在电动车数量的增长,很多人都看好智能充电站这个行业,想要做二轮电动车充电桩项目,但是却不知道如何选择合适的厂家。于是就想要上网搜各种排名,希望能有一份厂家排名,可以省去考察的时间。但像二轮电动车 ...
全新CS55PLUS的外观采用了最新的家族式设计。这有点类似于最初的 UNI 系列模型。正面带有“渐进式光影”的前格栅与两侧的LED大灯融为一体,便于识别。前围层次丰富,红色装饰条两侧辐射开孔,提升整体时尚感。 车侧 ...
由海报可见,ROBO-01概念车的内饰设计极简,超大的高清显示屏为一体式设计。而文案“实时情感响应、前所未有的3D沉浸感”或意味着,集度概念车搭载的超宽一体式显示屏或拥有3D沉浸交互功能,同时,座舱语音等人机交 ...
2022年汽车行业迎来抗疫2.0全新挑战:供给端,要保供稳链;消费端,要提振消费信心并稳增长。这也是汽车行业两大主要现实任务。眼下,复工复产和复商复市正在加速推进。从短期看,只要全行业同舟共济,全年预期依然 ...