5月19日,贾跃亭的法拉第未来FF超级汽车,宣布将会在美国加州的久负盛名的比佛利山庄开设旗舰品牌体验中心,广大网友特别是美国加州消费者们,已经对这么一台始终无法正式量产的纯电车失去了耐心。在FF正在展示PPT之 ...
Hello,大家好!比亚迪的一款新车,预售7个小时就订出去2万多台,它就是比亚迪海豹,预售价21.28-28.98万。相比涨价后起步接近27万的汉EV来说,海豹的门槛明显更低,标准续航版只需要22万左右。汉EV的销量一直不差, ...
比亚迪海豹最近发布了预售价格,21.28万元起,在20-30万元级的纯电产品中,消费者又多了一个新选择。另外,不同于造车新势力身份的海豹,是出自目前国内电动车玩得“炉火纯青”比亚迪之手,所以在品牌、口碑等各方面 ...
销量榜上最不“合群”的就是比亚迪,4月份其他车企都在下跌,就看它在上涨。其中,比亚迪汉以13406辆销量,力压丰田凯美瑞的12693辆销量,成为了B级车市场“销冠”。听说“最贵比亚迪”到店了,于是笔者打算去探下店 ...
4月10日,比亚迪旗舰轿车汉家族全新上市,四月份更是以13421辆的销量表现,首夺中大型轿车销量冠军。其中,汉EV创世版前驱车型715km的续航以及四驱车型3.9秒的零百加速,让汉EV树立了纯电轿车硬核实力新标杆。5月26 ...
20-30万级别的纯电动轿车完全能够兼顾豪华与实用,此价格区间的代表车型有汉EV、小鹏P7、Polestar 2三款,它们是此价格区间中非常有性价比和豪华体验的纯电动轿车。反面教材是特斯拉Model 3,其指导价在29.0988-36.7 ...
今年上半年,比亚迪汽车以较快节奏推出两款高端纯电轿车,第一款是中期改款的比亚迪汉EV,包含限量版在内,官方指导价26.98-32.98万元,而另一台就是海洋网的海豹车型,目前官方预售价21.28-28.98万元。 汉EV ...
汉EV在2020年进入市场后,一直很受消费者的喜爱。而今年,比亚迪再次推出改款后的汉EV,据分析,这款汽车每年的用车成本仅需要2598元,并且还自带VTOL移动电站功能以及ECO模式等智能化功能。接下来我们以汉EV 2022款 ...
先来说说外观,汉EV创世版相对于老款外观差别并不,前脸几乎致,继承DragonFace设计语言,在前脸两边加入垂直导流槽和倒C形黑色饰条,运动感拉满,进气格栅则延续家族化封闭式设计,配备贯穿式镀铬条。侧边全新 ...
汉家族作为比亚迪旗下的旗舰轿车,凭借着强大的产品实力,自上市以来累计销量突破20万辆,以一己之力终结了传统豪华品牌在中大型轿车市场的长期垄断。如今汉家族产品迎来了再次进化,新车通过设计微调、配置升级以及 ...
国产电动车技术实力如何?一直是很多年轻人关注的主要话题,今天我们就拿比亚迪汉EV 2020款 四驱高性能版旗舰型举例,从多个环节来分析一下技术实力。外观设计语言技术解析国产车颜值塑造确实突飞猛进,比亚迪家族全 ...
进入新能源汽车时代,比亚迪受益颇丰,近年来比亚迪的销量涨势十分惊人,大有年销量破百万辆的趋势。除了销量上涨,比亚迪的品牌溢价能力也在提升,比如2022款汉EV的起售价就高达26.98万,但较高的售价并没有影响汉E ...
汽车说刊试驾/这些年,纯电动车产品已经是不少消费者购车的首选。在市场上的纯电动产品可以说数不胜数,不单单是新势力车企,传统车企也纷纷推出各种各样的纯电产品。作为新能源领域的佼佼者,比亚迪在纯电产品一直 ...
说新能源汽车就不能不说比亚迪,说比亚迪就不能不说汉EV,因为汉EV是比亚迪轿车里的旗舰车型,虽然B级轿车是自主品牌的传统弱项,但汉EV去年却卖了11万台。上一次我剖析了老款汉EV的优缺点,前不久比亚迪对汉EV进行 ...
2021年3月30日上午,比亚迪与博世在博世(东海)汽车测试中心举办了dTCS(distributed TCS)分布式牵引力控制系统发布会,其联合开发的dTCS搭载在汉EV四驱版上实现全球首发。dTCS是比亚迪和博世共同研发,历时4年, ...
继3月交付量首次突破万台之后,零跑汽车4月整体交付量达到9087辆,获得了4月造车新势力月交付冠军。看似一切顺利的背后其实有不少隐忧,那就低端车型占比较大,所以零跑汽车急需一款高端拳头产品,树立品牌形象,于 ...
大家好,我是杭州542NB。在中大型轿车领域,中国消费者最认可的车型当属“BBA德系三强”,其中最为热销的就是宝马5系、奔驰E级和奥迪A6L,在中国这些车型是“车主社会地位和面子”的象征,所以这三款车在中国已经霸 ...
在碳达峰、碳中和目标指引下,新能源车市场迅猛发展,消费者接受度更是逐年提升,中国汽车市场正在呈现新的格局。近日,乘联会公布了4月的销量数据,比亚迪汉家族首次夺得了中大型车零售销量排行冠军,这意味着汉EV ...
新能源车所引领的时代变化绝对不是电动化这么简单,伴随汽车电气化的发展,许多燃油车很难实现的智能化进程都可在纯电车型上变成现实,同时国内自主品牌由于率先布局,已经对部分合资品牌实现了弯道超车,而其中比亚 ...
作为国内新能源汽车的先行者,比亚迪汽车自2008年就推出了旗下首款新能源车型F3 DM,至今14年过去,比亚迪已经成为新能源汽车领域的大玩家,多款混动/电动汽车累计销售超过百万台,一路走来稳扎稳打,不断积累着市场 ...