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文：懂车帝原创 陈旭明东京车展上的比亚迪ATTO 3 近日，据日本媒体报道，比亚迪ATTO 3（对应国内车型为元PLUS）在当地的售价公布，起售价为440万日元，约合人民币为23万元起，预计将于1月31日在日本上市。比亚迪ATTO ...
关于2022年的国内汽车市场，可以用变幻莫测来形容，尤其是新能源领域异军突起，随着大量的优质新能源产品进入国内市场，对传统的燃油车市场也造成了非常大的冲击，所以今天我们也进行一次销量的汇总，一起来看一看在 ...
2023年1月11日，乘联会发布了2022年12月零售销量排名快报。数据显示，国内狭义乘用车的2022年累计零售销量达2054.3万辆，同比增长1.9%。其中，新能源狭义乘用车的2022年累计零售销量为567.4万辆，同比增长90.0%。新 ...
最近一段时间，插电式混动车开始流行起来，成为了各个自主品牌的“必备良品”。很显然，这种将纯电动车与燃油车各自优点相结合的车型，非常受人民群众的欢迎。而比亚迪宋PLUS DM-i作为12月份的乘用车销量冠军，可以 ...
比亚迪秦Plus DMi这款车型，2021年上市，上市仅仅两年时间，累计销量就已经超过了40万辆。在国内A级轿车市场牢牢占据了属于自己的一席之地。我想，这款车型的畅销，除了主打省油外，价格便宜也绝对是其不可忽略的一 ...
新能源汽车的发展已经相当成熟，相对更低的入手成本以及完善的充电配套设施，都促使不少人去选择一款纯电动汽车去代步。放眼汽车市场，价格便宜点的无非就是五菱宏光MINI EV这种售价不到5万的小车，体验再好一点的电 ...
日前，乘联会对外发布了2022年12月零售销量排名快报。其中，全年轿车累计销量1019.4万辆，同比增长3.5%。具体来看，轩逸、宏光MINIEV、朗逸分别位居榜单销量前三，而比亚迪秦家族以34.19万辆，位居榜单第四位。那么 ...
今年三月买了比亚迪宋pro dmi，现在开了将近一年了，做个小总结。开到现在，里程数接近三千公里，主要是在市内开，偶尔开到远一些的地方。加了两次油，充了百来度电，大概的费用是每公里2角多钱，保养一次免费，没出 ...
虽然，比亚迪秦Plus自上市以来热度就居高不下，销量也不错，但这并不代表着这款车型就非常完美，反之它的槽点满满。比如过于小气的仪表盘、胎噪严重、底盘拉胯等等。但最近，2023款比亚迪秦Plus已到了部分4S店。作为 ...
导读：日前从乘用车联席会方面了解到，2022年国产车品牌批发销量排行榜正式公布，1-50名！榜单显示，销量最好的国产车企是比亚迪汽车，2022年累计销量达到了185万辆，而长安汽车和吉利汽车分列二三位，年销量也都达 ...
很多人在纠结，预算18万元的SUV该怎么选？在这个级别，很多人会选择合资品牌，但是最近国产品牌的销量突飞猛进，尤其是比亚迪，宋PLUS DM-i近期一直是SUV销量冠军，那么它有什么实力竞争合资品牌呢？新能源的优势是 ...
（报告出品方/作者：信达证券，武浩、张鹏）一、一体化持续推进，盈利有望持续修复 一体化持续推进，盈利有望持续修复。上游原材料资源价格上涨、加之动力电池企 业顺价机制不通畅，导致来自原料端成本压力增加，202 ...
比亚迪宋在2022年12月，销量达到了7万辆，全年的销量47.5万辆，成为了国内销量最好的SUV车型，不仅超越了特斯拉的MODEL Y，也超过了燃油车的H6，更是将一众合资品牌的SUV甩得很远。那么，比亚迪宋为什么会这么热卖呢 ...
在新能源浪潮的裹挟下，市场对电气化的接受能力和用户基数都在大幅度提升，越来越多的消费者期望在新能源产品中体验到高经济性、高静谧性、高舒适性的用车体验。事实上，除了接受能力提升外，新能源市场对品牌实力的 ...
对于规模庞大且体系健全的中国制造业来说，汽车工业有望成为第五个千亿级美元的出口行业，并且将在未来扮演更加关键的角色，成为真正意义上的中国制造业标杆。这并非空穴来风，而是眼下真真切切正在发生着的事实。根 ...
就在刚刚，乘用车市场信息联席会发布了最新的汽车销量数据，数据中显示10月份中国汽车市场，新能源乘用车销量仅为6.3万辆，同比暴跌46%。这其中纯电动乘用车批发量为5.1万辆，同比降幅也高达46%，而插电混动乘用车同 ...
秦PLUS DM-i，2022年战绩最辉煌的家用轿车。在15万的价格区间内均价最高，终端没有价格调整，订车得排队，现在DM-i 120KM版本的订单仍旧积压的数十万辆；也就是说在2023年里的比亚迪就算一台新车都不出，仅秦PLUS就 ...
伴随着2023的到来，各大车企也都相继公布了自家的年终报表，与往年不太相同的是，2022年各大车企由于多方面原因导致销量表现相较于往年均出现了下滑。在这之中，有一家国产品牌不但扛住了压力，更是呈现出了逆势上扬 ...
在燃油时代中，紧凑SUV是作为销量支撑的重要细分市场之一，原因在于它既能满足多数家庭的基本用车需求，又有着较低的入手门槛，成为最具性价比的选择。但身处新能源时代，微型车与高端车型展现出较强的销量潜力，反 ...
新春佳节临近，又到了一年一度的返乡热潮。不知道大家有没发现一个有趣的现象，那就是在开车回家的人群中，老一辈基本开的都是燃油车，年轻人则是电车居多。当然，时代的不同造就了两辈人观念上的差别，但也间接说明 ...
