曾经在长城总部见过皮埃尔一面,那是VV7最强势的一年。对于企业来说,产品设计理念和技术储备一样重要,所以全球各地的企业都会花费大量的精力来组建设计团队,因为只有顶级的设计团队,才能让主流的技术有一个好的 ...
新华社巴黎10月18日电 综述:中国电动车亮相巴黎车展新华社记者刘芳2022年巴黎国际车展17日迎来对媒体开放的第一天。新能源汽车成为本届车展绝对主角,参展的中国电动车尤其引人瞩目。本届车展旨在展示汽车行业正在 ...
汽车保值率一直都是消费者买车时看重的一个因素,而高保值率的车型价格受时间的影响会较小,可以让消费者卖车时可以回收到更多残值,减少亏损程度。最近,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年9月中国汽车保 ...
在2022巴黎车展上,比亚迪TANG(国内:唐)正式首发亮相,新车定位为一款中型SUV,外观延续了比亚迪经典的造型设计。外观方面,比亚迪TANG外观采用了经典的家族式设计,配备了多边形大尺寸进气格栅,内部辅以鳞甲式 ...
在2022巴黎车展上,比亚迪汉首次在海外亮相,后续汉车型将会在欧洲上市销售。日前,比亚迪汉公布了在德国销售的预售价格,为7.2万欧元,约合人民币50.49万元,后续将在欧洲多国交付。 从比亚迪汉的外观来看,新车 ...
2022年10月17日,比亚迪汉正式亮相2022巴黎车展。据悉,亮相车型为国内的比亚迪汉创始版,未来,比亚迪汉将在欧洲市场上市销售。上月底,比亚迪汉公布了在德国销售的预售价格,为7.2万欧元(约合人民币50.49万元), ...
在新能源领域中,比亚迪实实在在地走到了行业的前列,多款热销车型占据了销量榜单的前列,而作为旗舰轿车的比亚迪汉,在9月份销量更是突破3万辆大关,也是有史以来中国车市C级车的最好单月表现,这一销量对于门槛 ...
IT之家 10 月 17 日消息,日前比亚迪汉亮相 2022 巴黎车展,这也是该车型首次在海外亮相,并且后续汉车型将会在欧洲上市销售。欧洲销售的比亚迪汉基本延续国内汉创世版的外观,车头不再使用“汉”LOGO,而是改成了“ ...
乘联会数据显示,今年9月国内狭义乘用车市场销量达到了192.2万辆,同比增长21.5%,环比增长2.8%;1-9月份累计销量1487.5万辆,同比增长了2.4%。先来看9月最全轿车销量排名。没有意外,现在五菱宏光MINI EV和比亚迪秦 ...
我是2021年8月份提的车,超长续航豪华版605的那款,可能开始和各位一样,对电车既熟悉又陌生,熟悉是因为周边朋友买电车的越来越多,陌生是每个人的评价都不一样,何去何从就开始迷茫了。其实开始并没有看电车,更没 ...
汉EV,中大型轿车,21.48万-32.98万元,隶属于比亚迪旗下,处在中高端市场领域之中,在9月纯电动销量榜中,居于第8位,具体实力如何,下面以汉EV 2022款 创世版 715KM尊荣型为模板介绍,一起来了解一下吧。下压车头 ...
【比亚迪汉海外首发亮相】据报道,比亚迪汉亮相2022巴黎车展,与以往印象中不同的是,以往中国车企在海外首发,并非是要在海外销售,而是为后续国内发布造势,提升品牌形象。而此次在海外亮相的比亚迪汉,在国内是比 ...
说起东方新能源汽车的霸主,比亚迪当红不让。在售新能源车型屡创新高,更值得提到的是最近的巴黎车展,比亚迪汉亮相欧洲市场,不得不给比亚迪点一个大大的赞!!!这是我们国产自主品牌的骄傲。比亚迪汉在德国的售价 ...
Hello,大家好!我是Mogo昨日,比亚迪汉亮相巴黎车展,此前品牌月销20万,A级车超越轩逸登顶,宋家族同级销量碾压……2022年比亚迪一次次成为了中国汽车的焦点。回首20年前,2002年对于比亚迪来说,同样值得纪念。这 ...
随着交通部门脱碳需求的不断增加,生产电动汽车电池的公司有良好的发展势头。Virtual Capitalist网站发表信息图,介绍2022年全球最大的10家车用电池制造商。尽管美国和欧洲努力增加国内电池产量,但市场仍由亚洲供应 ...
汽车走进生活,选最适合自己的车。哈喽,大家好,我是红涛说车。国内最受欢迎的就是SUV车型,但随着油价不断上涨,越来越多的人开始关心油耗问题,所以新能源纯电动SUV就有了一定的市场需求量,今天红涛要介绍的主角 ...
7月一过,各车企纷纷交出2022年下半年的第一份成绩单,比亚迪实现月销16.2万辆、同比增长183.1%的惊人成绩!截至目前,今年比亚迪汽车累销破80万,堪称市场上最耀眼的自主品牌。作为比亚迪的销量担当,秦PLUS涨势凶 ...
图片来源@视觉中国文 | 锦缎长期以来,整车企业总能得到更多资本青睐,尤其是造车新势力被赋予极高估值。相比之下,站在身后的零部件企业则是低位匍匐前行。投资者们对国内外汽车品牌如数家珍,但对汽车零部件时常不 ...
文:懂车帝原创 邢秋鸿 近日,比亚迪紧凑型纯电动SUV――元PLUS(海外版命名:Atto 3)完成了E-NCAP(EURO-NCAP)碰撞测试,测试中包含成人保护、儿童保护、弱势道路使用者、安全辅助四大部分,比亚迪元PLUS获得了五 ...
在新能源车阵营中,不少新势力已经熬成了“老势力”,比亚迪由于起步较早,更是熬成了老牌劲旅,毕竟论发展历程,还真没几家车企比得过比亚迪。相比“蔚小理”这样的“老势力”,零跑汽车则属于新势力阵营,但零跑汽 ...