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再过几天，2022年北京市新能源小客车指标就要正式发放，今年指标额度由6万个调增为7万个，这对苦苦等待数年的新能源准车主来说，无疑是个好消息，不少准车主已经把“选车”列为头等大事。放眼当下的新能源汽车市场， ...
新能源车，真的是给了国产车一次机会，一次“彻底摆脱在燃油车技术上不如合资车、海外车阴影”的机会；一次“汽车产业实现弯道超车”的机会。正是基于此，国产品牌都在攒足了劲造新能源车，北汽集团，这个曾经把新能 ...
在经历与华为合作超过1200天，预售超过400天，量产交付一再跳票的系列过程后，极狐阿尔法S全新HI版终于在5月7日完成了正式上市。需要注意的是，这次上市并不意味着即刻就能交付，发布会上用了“即将”两字来说明了交 ...
在国内新势力造车越战越勇，逐渐站稳脚跟以后，老牌自主品牌们也在纷纷孕育自己的电动车新项目，它们相比于新势力们更有历史与积淀，但与新势力们的高光表现比起来，它们的表现略显逊色，推出的产品在市场上竞争力也 ...
【太平洋汽车网 新车频道】5月7日晚，极狐阿尔法S全新HI版正式上市。新车共推出2个车型，分别为进阶版和高阶版，官方指导价为39.79万元与42.99万元。新车定位纯电中大型轿车，与此前的阿尔法S相比，最大亮点是搭载了 ...
北汽新能源品牌可以说是最早一批布局纯电车型的企业了，从我们日常代步出行到可以下赛道的超级跑车，足以可见它的技术实力还是非常强的。对于后来者居上的很多造车新势力品牌的围追堵截，它不断的推陈出新来满足新时 ...
