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新能源汽车的纯电续航里程，一直是被当下的消费者所最为关注的。毕竟，一台纯电动车能够跑多远，决定了车主日常出行的范围，也一定程度上影响着车主本人的心情。那眼下虽然很多车企都声称自己的车可以跑500km、600km ...
现在的吉利汽车还在“跑毒”，但仍然有很大可能进入决赛圈。8月18日，吉利汽车较早地公布了2022年半年报。在笔者看来，这份半年报只能算是中规中矩，意料之中。在这份由于“中国部分城市的疫情防控措施及全球芯片短 ...
8月27日，宁德时代与极氪汽车、AITO问界两个品牌分别发布了官方消息，这两个品牌旗下的车型都将搭载宁德时代的全新产品“麒麟电池”，麒麟电池可能很多用户是没有认知的，我们今天就来聊聊到底是什么东西能让这么多 ...
8月27日，据宁德时代消息，宁德时代麒麟电池将落地极氪品牌及AITO问界系列新车型，并与两家汽车品牌签署了5年长期战略合作协议。据了解，麒麟电池采用宁德时代第三代CTP技术，可实现整车超过1000公里续航；同时，采 ...
国内新闻辛国斌：用市场化的办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展在2022世界新能源汽车大会上，工信部副部长辛国斌表示，工信部将进一步优化发展环境，用市场化的办法促进整车企业优胜劣汰和配套产业发展；落实车 ...
川剧、麻将、说唱，这是一座多元化城市。燃油、混动、纯电，这是一家多元化车企。当吉利闯入成都车展，一场场多元化布局拉开了序幕：吉利、几何、领克、极氪、睿蓝等品牌30余产品亮相。其中，领克01 EM-P正式上市并 ...
2022第二十五届成都国际汽车展览会今日正式拉开序幕，吉利汽车集团携吉利、几何、领克、极氪、睿蓝等品牌30余款车型亮相2022成都车展，车展现场各品牌呈现出智能化、电气化亮点。其中，领克01 EM-P正式上市并将公布 ...
极氪推出全新11kW家用充电桩，充电效率提升30%，价格为7299元。极能家充安装服务是极氪推出的产品服务之一，2021年4月，极氪首款量产车型 极氪001发布，购车赠送一款7KW原版充电桩，最大可支持11Kw的充电功率，充电 ...
近两年丰田赛那、起亚嘉华、现代库斯途、荣威iMAX8、岚图梦想家等车型相继入市，让沉寂已久的MPV市场显得非常热闹。随着三胎政策出炉和露营生活的兴起，MPV车型越来越受欢迎，车企也开始在MPV细分领域着力布局新车型 ...
对于纯电动汽车的车主来说，补能是个让人头疼的问题，虽然外面的快充站越来越多，但收费高、离家远等问题，还是困扰着他们。当然，他们还可以选择家用充电桩，一般有两种，一种是厂家赠送的7kW充电桩，一般充满电需 ...
在“意外”泄露了一份模糊的实拍图之后，极氪009加快了信息更新的频率。前两天，极氪官方发布了旗下首款MPV极氪009的官图。从官图中可以看到，极氪009的整体造型方正、设计夸张，各种细节元素“去领克化”的意味非常 ...
8月18日，吉利汽车控股有限公司（简称：吉利汽车）举行了2022年中期业绩发布会。从各项业务指标来看，2022年上半年，吉利汽车实现营收582亿元，同比增长29%。归属公司股权持有人溢利15.5亿元，同比减少34.8%，若扣除 ...
在外观造型元素上，吉利的领克和极氪车系说自己个性化第二名，还真没人敢称第一名，总能让人以意想不到的造型突然现身，这不全新申报目录的极氪009再次博出位，整体造型算得上是“爱憎分明”，喜欢的肯定是如获至宝 ...
8月18日午间，吉利汽车控股有限公司（简称“吉利汽车”）发布2022年上半年财报。财报显示，上半年吉利汽车核心财务指标全面改善，实现营业收入582亿人民币，同比增长29%；扣除股份支付的股东应占溢利24.1亿元，下跌2 ...
“销售表现逊于管理层预期”，“整体表现未如理想”。对于上半年的业绩，吉利集团在财报中给出上述总结。从销量上来看，新能源车型和海外市场成为吉利财报的亮点。今年上半年，吉利新能源车型共计销售10.9万辆，同比 ...
澎湃财讯8月18日，在吉利汽车（0175.HK）中期业绩发布会上表示，吉利汽车集团董事长、吉利汽车控股有限公司执行董事、极氪智能科技CEO安聪慧介绍，预期极氪全年交付7万辆。上半年极氪整车毛利率为5%左右，下半年在交 ...
（文/张家栋 编辑/娄兵）8月18日，吉利汽车控股有限公司（以下简称“吉利汽车”）正式发布2022年上半年财报。财报数据显示，2022上半年，吉利汽车实现营业收入582亿人民币，同比增长29%；平均单车销售收入同比提升了 ...
IT之家 8 月 18 日消息，吉利汽车发布 2022 年中期财报。上半年，极氪汽车交付了 19013 辆，截至 7 月底，极氪自建充电站已建成 396 座，完成全年 600 座目标的 66%。在业绩沟通会上，吉利汽车集团董事长安聪慧透露 ...
在这个世界上，总有种距离感是“我以为你会懂，你以为我会哄”。就像做车，每个品牌饱含着心血推出的产品都希望让用户满意，而用户也总觉得我中意什么你一定知晓，结果却总是双双“栓q”……似乎理解用户意图这件事 ...
记得在我10岁的时候，在街头第一次看到法拉利时，就被它那炫酷且流畅的外观深深吸引了，从此，在我的心底便种上一颗“跑车梦”的种子。长大之后，我的跑车梦没有变，但跑车的价格却让我望而却步，正当我为此郁闷之时 ...
