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在我们国内紧凑型家轿领域，广汽丰田雷凌可以说是“扛把子”一样的存在，自上市以来，它得益于省油耐用还省心的特点，深受广大车迷朋友们的喜爱，并且销量方面一直也都较为出色，月销量1-2万多辆都是经常的事儿，目 ...
在燃油时代中，合资品牌的集中优势体现在动力组合、底盘调教及舒适性表现等基本需求层面；缺少技术积累的国产品牌，花费了一二十年的时间才令差距逐步缩小。但在新能源时代，随着电驱系统、软硬件配置的加入，几乎所 ...
每到月初，造车新势力往往会率先公布上个月的销量表现，这不仅是因为多数品牌采用直营模式，更容易统计交付数据，还因为其销量基数较小，同、环比数据均能带来不错的表现。相较而言，传统车企通常是“报喜不报忧”， ...
伴随着新能源汽车在国内的一日千里，在纯电动领域步伐迟缓的日系车，显露出了一丝疲态。直观表现在推出的新能源车型数量偏少，且销量上被国产车远远甩在后面。基于此，日系车在中国进入了衰落期，类似这样的言论在社 ...
在我们国内汽车市场，小型SUV一直以来都是众多年轻人的购车首选，其中， 广汽丰田C-HR得益于较为出色的外观设计，以及不错的燃油经济性，更是受到了不少年轻朋友的青睐，目前我们国内现款广汽丰田C-HR售价区间为：14 ...
转眼间2022年就还剩下不到3个月的时间了。乘联会数据显示，前三个季度国内乘用车累计销量1487.5万辆，同比增长2.4%。在上半年供应链饱受俄乌冲突和疫情的影响下，整个大盘还能保持增长，实属不易。但对于车企个体而 ...
以9月销量为基准点去分析，广汽丰田的近10万台月销量，与预估8万销量的一汽丰田叠加 ，那么丰田品牌单月中国市场销量将会达到18万台。今年9月为起点，往后推12个月，那么在销量稳定、保供保量的情况下，丰田将会完成 ...
塞那车主用行动证明了两件事儿：丰田品牌价值是个谜、中国高端用户消费需求多样化。截止到今年8月份，赛那完成了接近5万台的累计销量成绩，值得一提的是，这样的销量成绩是在订单量交付缓慢基础上完成的。也就是说， ...
在我们国内汽车市场，丰田汽车可以说是深得不少国人的青睐，毕竟，丰田汽车不管是在保值率还是省油耐用方面，均有着较为不错的表现，即便如此，丰田也有“卖不动”的车型，它就是广汽丰田凌尚，作为一款A+级轿车，该 ...
虽然丰田在新能源汽车市场里的发力非常缓慢，但在燃油车领域，我们也不得不承认，其确实有着别家车企所难以企及的能力。就拿车型布局来说吧，今年的1月份，南北丰田就分别先后上市了两款全新的紧凑型SUV。其中，广汽 ...
广汽丰田卖的是车吗？卖的是日本汽车工业文化的自信。数据显示，8月份广汽丰田单月销量达到84608台，今年1-8月累计销量达到668808台，也就是说，在未来的四个月时间中，广汽丰田只要能够保供保量，那么2022年将会诞 ...
作为广汽丰田TNGA家族全新成员的双子星之一，威飒的到来为广汽丰田的产品矩阵，注入了新鲜的血液。有人说，威飒的定位与自家兄弟威兰达、汉兰达有点重叠了，但小编却不以为然。广汽丰田深耕中国市场多年，推出这款产 ...
中国人买车最喜欢什么产品点？那很多人就要说，空间大就行了。确实，在国内汽车消费井喷的这二十年，无论轿车还是SUV，中国消费者大部分都会在力所能及的范围内，选择空间更为阔绰的产品。但这就能够反证中国人对于 ...
8月10日，广汽丰田第四代汉兰达380T车型正式上市，推出380T四驱豪华版、380T四驱尊贵版以及380T四驱至尊版共3款车型，市场建议零售价31.48万元-34.48万元。第四代汉兰达380T车型沿袭了双擎版汉兰达的外观设计，为数 ...
在一个车企的产品序列中，何为旗舰？有人说，价格高低就是决定性因素；有人说，这将取决于历史沉淀的深厚与否，可对于大多数人而言，在中国车市的变迁中，却有这么一款车，自入华之日起，就将这一问题的正确答案牢牢 ...
2022年的车市之跌宕，或许是所有人无法想象得到的。年初，连续3个月的疫情肆虐，让市场需求和销量信心一降再降。面对未知，几乎所有人都对接下来的市场走势抱有疑问，略显落寞。但值得庆幸的是，当市场进程愈发分化 ...
今年上半年由于疫情的影响，全国乘用车市场产销都受到了不小的影响。据公安部发布的数据显示：2022年上半年，全国新注册登记机动车1657万辆，与去年同期相比减少214万辆，下降11.43%。汽车1110万台，同比下降21.5%。 ...
在电动化转型的路上，丰田的开局并不太顺利。自今年6月进行海外召回后，近期，丰田又提出回购被召回的bZ4X车辆。作为丰田推出的首款纯电动车型，今年4月12日，丰田发布了2023款bZ4X纯电SUV在美国和日本的售价和配置 ...
#谁是合资车企学霸#2022年，疫情的阴霾仍未散去，受其影响上半年不少车企产业链停工停产，加之芯片短缺、经济下行等因素，国内乘用车市场环境愈发严峻，大部分车企销量也不尽人意，甚至呈现负增长状态，但总有些“学 ...
#谁是合资车企学霸#从出行刚需到改善生活质量，中国乘用车市场正在进行一场新的蜕变。2018年之后，市场进入到“波动调整”阶段，新购用户减少、增换购人群开始大面积出现。这些“老炮”消费者再次入局，购车选择更加 ...
