虽然汽车从来都不是“理财产品”,但是,除去个别极为冷门的车型外,主流的新车都会在价格方面有一个相对稳定的行情。暴涨或者暴跌的情况,通常在车市中不常见。当然,例外也不是没有。你见过不到半年提车价格相差近 ...
哈哈哈!皮一下,开个玩笑,其实这个梗是我们3年前第一篇10W+的文章一转眼汽车洋葱圈成立3年多了从最初居民楼里几个人的小团队 ,到现在接近一百人的公司,从无人知晓到现在全网几百万粉丝,甚至还拥有了很多志同 ...
我们常能听到这么一句话:“时代的一粒沙,落到每个人身上就是一座山”。这句话充分说明了,在经济下行、大环境不景气的时代,没有任何人可以做到独善其身。任何行业均是如此,车市自然也不例外。在今年销量持续低迷 ...
宝马,作为德系豪华汽车品牌的重要代表之一,尽管很多车迷朋友们对于它有着各种各样的看法,但不可否认的就是,宝马旗下车型不管是造型设计还是操控性方面,相较于同级别车型而言,的确有着较为出色的表现,其中,宝 ...
德国人还没有搞懂,电动车是一个全新的市场,所谓的德国制造神话在电动化领域中无计可施。极高的定价和凄惨的定价,足以说明一切问题。从奥迪e-tron到宝马i系列电动车,市场用销量来回击德国企业在电动化领域中的失 ...
如今,伴随着汽车的种类和功能花样繁多,越来越多人反倒把关注点放在了曾经汽车的该有的“基本功”,比如安全性。而聊到安全性这个话题,其实在汽车圈同样存在鄙视链。正如日系车,尽管近年来多数车型都常在各路碰撞 ...
IT之家 12 月 4 日消息,据彭博社报道,大众汽车公司将效仿特斯拉公司、宝马公司和其他汽车制造商,从中国向欧洲出口电动汽车,理由是其本土市场的产能有限。大众汽车周五表示,旗下西班牙品牌 Cupra 将在其位于安徽 ...
按照今年的销量预估,Model 3有很大概率能够超过宝马3系,成为新一代25-30万量级销量冠军车型。年轻人买宝马3系,是当年最成功的一个消费观念,2010年非诚勿扰马诺的那句“宁在宝马里哭,不在自行车上笑”,买台宝马 ...
如果不是11月上旬捷尼赛思开了一场品牌愿景会,别说消费者,就连汽车行业从业者们估计都快忘记了这个边缘到不能再边缘的韩系豪华品牌。如大多数人所想,“三进宫”的捷尼赛思,依然没能实现“精诚所至金石为开”的美 ...
一周前,北京宝沃汽车股份有限公司破产。宝沃的破产标志着一个时代的结束,2017增量转存量市场这个重要的节点,让宝沃在中国市场吃撑的梦想破灭,2016年推出首款车型的宝沃汽车,在2018年迎来了下行转折点,神舟的介 ...
年底了,不少人都将买车提上了日程,买什么车才是问题。这时候就可以看看一些降幅高的产品,比如在12月,这些已经给出4万左右降幅的车。这里有5款,看看哪款适合你。别克英朗就说十万级左右的家用轿车,能给出4万+的 ...
伴随着12月一到,不禁就又要提示大家,还有不到一个月时间,2022年在匆匆忙忙之间就过去了。是不是觉得今年过得飞快?别急,再说一个你没关注的冷知识:距离春节,只剩下不到两个月了。是不是很慌?不过没关系,不是 ...
如果你平时有浏览汽车类新闻的爱好,那么最近几天,你一定刷到过关于宝马全新7系的不少试驾文章。作为宝马家族的旗舰车型,全新7系如今已经箭在弦上,并且这一代7系算得上是跨时代的一次大换代。不仅保留了传统的7系 ...
文:懂车帝原创 常思玥 12月1日,懂车帝从吉利官方获悉,吉利控股集团成为中国首家以全球合作伙伴身份加入“驱动可持续”项目的车企。吉利控股集团成为“驱动可持续”全球伙伴“驱动可持续”全球项目由宝马、戴姆勒 ...
在传统燃油市场中,宝马3系有着不可替代的江湖地位。身为中型轿车,宝马3系能够较好地兼顾空间、动力与操控性表现;而作为品牌入门级后驱车型,宝马3系更是流淌着宝马运动基因的纯正血统。“年轻人很难绕得开一辆3系 ...
大家好,我是小蔡: 接上期文章,讲到发动机舱内的塑料装甲和空气管一类的配件,本期文章继续来讲机舱内的其他配件,喜欢记得关注我哦~~ 首先说发动机,干了这些年配件,也遇到不少客户来买发动机总成的。往往是因为 ...
一汽奥迪已经原地踏步了三年,相比于华晨宝马的高歌猛进、北京奔驰的步步为营,这家最早进入中国市场的豪华品牌,早已迎来巨大的危机。今年上半年,宝马在中国市场取得了37. 8万台的销量成绩,奔驰销量则为35.58万台 ...
随着广汽菲克正式申请破产,谁将成为下一个在华折戟的传统汽车制造商成为国内外汽车行业关注焦点。11月28日,路透社发文称广汽菲克的破产将一个越发明显的困局摆在了合资品牌制造商面前。在过去的5年内,多家跨国汽 ...
如果要说近期最热门的事件,恐怕当属正在举办的卡塔尔足球世界杯。即便你不是个足球爱好者,铺天盖地的比赛消息也一定会让你目不暇接。而如果你关注了近几日的比赛,你一定对一个词非常熟悉,那就是“爆冷”。阿根廷 ...
V213可以认为是最成功的一代E级,商务的造型完美匹配50万预算消费需求,和S级高度贯穿的设计理念,让E级坐稳了神车头把交椅。辉煌之时,E级还取得过年销量16万台的成绩,让很多10万级轿车望而却步。但神车终究是要改 ...