德国人面临的选择题:选便宜的奥迪Q7,还是贵的进口比亚迪唐?长期以来国内的消费者买车就要面临一个抉择,选择海外品牌还是自主品牌?由于自主品牌起步时间晚,早期主要以廉价车为主,所以直到现在还是有很多消费者 ...
近日,笔者从相关渠道了解到,比亚迪唐已经进军欧洲市场,并且在德国开启预售,预售价格为7.2万欧元起,折合人民币约为51.4万元,价格已经超越了奥迪Q7,奥迪Q7柴油版本车型售价6万多欧元起。比亚迪唐进入欧洲市场之 ...
一提到“官车”,相信很多朋友就会联想到奥迪,作为最早进入我们国内市场的豪华汽车品牌,奥迪100可以说是承载了很多国人的记忆,在那个年代,如果你的家里能够拥有一台奥迪100,那么绝对算得上非富即贵的人家,即便 ...
随着这几年,咱们国产车销量越来越好,认可度越来越高,但是我发现很多朋友,都会吐槽一点就是,咱们的国产车,为什么在内饰的设计上,显得这么复杂,这么不上档次。尤其是很多国产车,在内饰上搞得花里胡哨的,今天 ...
朋友想花20多万买一辆高性价比的豪华品牌中型车,因为预算吃紧,BBA的“34C”看了又看,最后还是被现实打败。但是,看过几台二线豪华品牌车型后,又总是觉得差点心动的感觉。于是,最终选择了呼声较高的凯迪拉克CT5 ...
不知不觉,2022年也已经进入了最后的第四季度,随着时间的推移,距离过年似乎也不远了,而对于许多家庭来说,买一辆代步车在年末的时候犒劳一下自己也是情有可原的,今天就让我们来看一下10-20万之间值得买的6款车吧 ...
我一个发小,就是传说中的“互联网懂车人”,自从他开始研究汽车,方向就和普通人不一样。比如当年,别人都在研究10万块到底买朗逸还是买卡罗拉的时候,他就拿着相同的预算买了个二手的高尔夫GTI。这不,这两年消费 ...
买A8L送Q2L,可以认为是经销商的一种自救行为,这一代奥迪车型市场价值的衰退,为品牌带来了巨大的发展壁垒,同时也给经销商带来了巨大的运营压力。奥迪辟谣的“买A8L送Q2L”的确是经销商的自发行为,但之所以有这种 ...
对于汽车来说,一块电力强劲的骆驼蓄电池是标配。汽车蓄电池作为汽车动力系统的重要组成部分,承担着汽车启动打火与车内循环供电的重要功能,一般蓄电池使用寿命在2-3年左右,而当爱车的蓄电池面临更换时,面对市场 ...
2022款奥迪Q5L近期新上市了5款车型,由于年度改款的缘故,只是在现款基础上对配置和售价进行了调整,比如说配置部分增加了扩散黑光包等,售价最高上涨1800元。就是这一千多块钱的小幅上涨,引得了不少网友的关注以及 ...
在国内的新能源汽车市场里,如今比亚迪绝对是当之无愧的“老大”。毕竟,无论是在轿车还是SUV领域,比亚迪都有好几款销量能够排在榜单前五位的车型,所以眼下如果你想买新能源车,那么认准比亚迪绝对就够了。至于传 ...
2014年,第一季《奔跑吧兄弟》在播出后一炮而红,关注度与好评度呈直线上升;而作为其冠名商,定位“奢侈宽体轿跑”的上汽大众Lamando凌渡也可谓家喻户晓,在那个“设计套娃”的年代中,找到了自身的独特定位。当然 ...
在BBA的纯电SUV阵营中,奥迪Q5 e-tron是比BMW iX3和奔驰EQC更像电动车的存在,这是我在参加奥迪Q5 e-tron试驾前由出身界定出来的概念,当我真的试驾过这款车之后,我更加确信这一点。先简单介绍一下车我们再谈感受。 ...
目前我们市面上比较主流的两种发动机类型就是1.5T和2.0T,虽然部分搭载自然吸气发动机的车型销量不错,但是总的来说在提速和动力上,还是1.5T或者2.0T的车型要更强一点,今天就让我们来看一下10-80万之间,值得买的6 ...
以前遇到过买大众辉腾送大众朗逸,现在类似的剧情又出现了,买奥迪A8L送奥迪Q2L。事情还要从上面这张图片说起。某一汽奥迪4S店展厅的A8L展车上方广告牌,写有“购全新奥迪A8L即送奥迪Q2L”,从拍摄角度以及图片右侧 ...
近日,中国汽车流通协会和精真估联合发布了《2022年9月中国汽车保值率研究报告》,其中涉及到了当月豪华品牌保值率TOP13,也就是下方表格。注意,这可不是一些网友口中,什么“阿猫阿狗”数据。中国汽车流通协会是在 ...
Hello大家好!旅行车在国内是典型的小众车,因为车型选择少,价格又普遍较贵,所以长期销量不佳。但这不意味大家不喜欢旅行车,事实上,旅行车的魅力不只在于既有SUV的大空间,又有轿车的操控。旅行车的魅力在于它更 ...
闭口不谈e-tron销量,对于越来越焦虑的一汽奥迪来说,我们能够隐晦的感知到一点,面临着浩浩荡荡的电气化转型,一汽奥迪的故事,越来越难讲。过去5年,一汽奥迪痛失第一豪华选手排位,伴随着北京奔驰以及华晨宝马战 ...
这两年比亚迪凭借着多年在新能源领域的技术积累和品牌沉淀,终于火出圈,引领国产车崛起。旗下汉系列更是火的一塌糊涂,成功晋级中级车高端系列,和宝马3系、奔驰C级和奥迪A4等合资车同台竞技,抢他们的饭碗,走他们 ...
中国人的消费,很难和旅行车搭上关系。截止到今天,中国的柏油路上仍然看不到旅行车的影子,从市场占有率上来看,旅行车不足0.1%的成绩只能说非常失败。曾经主推过旅行车的几家企业,也都选择了躺平,对于他们来说, ...