盖世汽车讯 据外媒报道,意大利基础设施和交通部的数据显示,在政府激励措施结束之后,消费者对电动汽车的需求下降,受此影响2月份意大利的新车销量下降了23%,至110,869辆。 (图片来源:Stellantis) 意大利车市已经连续两个月大幅下滑,1月份的注册量同比下降了20%。2月份中,电动汽车的注册量下降了8.2%,市场份额从1月的3.4%下降到了2.8%。但是与2021年2月相比,电动汽车市场份额依然有所提升,去年同期为2.4%。 旨在促进电动化汽车销量的激励措施已于去年10月停止,但是意大利政府已经承诺将提供新的补贴,预计将于3月底正式推出,将用于纯电动汽车和其他低排放汽车。上个月,只有少数几个品牌实现了增长,达契亚销量提升了14%,Mini的涨幅达到了17%。 3月2日的报道称,一份法令草案显示,意大利计划在2030年前拨出87亿欧元(约97亿美元),以支持其汽车制造行业。法令显示,该国计划在2022年拨款7亿欧元,然后在2023年至2030年间,每年拨款10亿欧元。 与德国和法国等其他欧洲国家相比,意大利在电动汽车方面起步较晚,但是随着该国最大的汽车制造商Stellantis不断推出新的电动车型,意大利电动汽车产量正在逐步提升。 文章来源【盖世汽车】版权归原作者所有 |